Ciao a tutti, siamo un gruppo di ricerca dell'università di Genova e
stiamo conducendo un'indagine sul comportamento alla guida.
Avremmo bisogno del vostro aiuto. Al link:
http://www.sdf.unige.it/limesurvey/index.php?sid=89291&lang=it
troverete un questionario della durata di circa 20 minuti da compilare
on line.
I risultati della ricerca potranno essere pubblicati su riviste del
settore di carattere internazionale e contribuiranno allo sviluppo di
tecniche per migliorare la sicurezza stradale.
Al termine dello studio vi renderemo noto l'esito delle statistiche.
Grazie della collaborazione.
Ho dato il mio contributo... ;)
Fatto.... fateci sapere le conclusioni dell'interessante ricerca.
fatto...un po' ripetitive certe domande ma interessante
fatto
già fatto ieri sera ;)
Fatto.
Ma ci sono domande che non possono avere una risposta "scientifica"... come si può valutare l'incidenza di "sfortuna", "destino" o "caso" per quantificare la probabilità di un incidente? Sono quasi sempre scuse che si adottano nelle varie situazioni, ma di fatto sono elementi imponderabili... non li si può escludere come non li si può additare come colpevoli...
Come per esempio
"Guidare senza incidenti è soprattutto questione di fortuna"
significa "Guidare senza PROVOCARE" o senza SUBIRE incidenti?
Perché nel primo caso, è ovvio che ci sia responsabilità da parte nostra, ma nel secondo, spesso ci si trova nel punto sbagliato al momento sbagliato, senza poterci fare granché...
Bella anche questa: quanto mi arrabbierei nella situazione "Sei passato di fronte ad un autovelox." ;D
E perché mi devo arrabbiare ??? Dipenderà dalla velocità con la quale passo davanti al Velox...
Così come "Ti si avvicina un poliziotto." ;D Non sono mica un camorrista ;D
In pratica, IMHO lo si poteva fare un po' meglio.
Ma sono anche io curioso dei risultati ;)
Citazione di: &re@ il Settembre 04, 2008, 09:43:37
Fatto.
Ma ci sono domande che non possono avere una risposta "scientifica"... come si può valutare l'incidenza di "sfortuna", "destino" o "caso" per quantificare la probabilità di un incidente?
Imho quelle sono domande "psicologiche" per meglio inquadrare il soggetto... non hanno alcuna valenza scientifica.
Anche io ho trovato alcune domande "irrispondibili"... ad un certo punto mi trovavo in disaccordo con tutto... anche con quelle che erano in disaccordo fra loro... ;D ;D ;D ;D
Molte domande richiederebbero una riformulazione... tipo una domanda come "quanto ti arrabbi se uno accelera mentre lo sorpassi?"
DIPENDE... se la situazione che si genera è pericolosa MOLTISSIMO... se non c'è nulla di pericoloso beh... perchè dovrei arrabbiarmi?
Ed in generale sono numerose le domande che richiederebbero un "dipende"...
Quindi manca la domanda fondamentale... "quanto ti sei arrabbiato a compilare il test ?" ;D
Citazione di: alura il Settembre 04, 2008, 09:50:06
Imho quelle sono domande "psicologiche" per meglio inquadrare il soggetto... non hanno alcuna valenza scientifica.
Eh, ma almeno se mi specificassi se l'incidente si intende provocato o subito, potrei dare una risposta sensata, così è completamente senza logica.
Citazione di: &re@ il Settembre 04, 2008, 09:54:51
Eh, ma almeno se mi specificassi se l'incidente si intende provocato o subito, potrei dare una risposta sensata, così è completamente senza logica.
è la cosa che fa da spartiacque per molte delle proprie reazioni ;)
Citazione di: &re@ il Settembre 04, 2008, 09:43:37
Fatto.
Ma ci sono domande che non possono avere una risposta "scientifica"... come si può valutare l'incidenza di "sfortuna", "destino" o "caso" per quantificare la probabilità di un incidente? Sono quasi sempre scuse che si adottano nelle varie situazioni, ma di fatto sono elementi imponderabili... non li si può escludere come non li si può additare come colpevoli...
Come per esempio
"Guidare senza incidenti è soprattutto questione di fortuna"
significa "Guidare senza PROVOCARE" o senza SUBIRE incidenti?
Perché nel primo caso, è ovvio che ci sia responsabilità da parte nostra, ma nel secondo, spesso ci si trova nel punto sbagliato al momento sbagliato, senza poterci fare granché...
Bella anche questa: quanto mi arrabbierei nella situazione "Sei passato di fronte ad un autovelox." ;D
E perché mi devo arrabbiare ??? Dipenderà dalla velocità con la quale passo davanti al Velox...
Così come "Ti si avvicina un poliziotto." ;D Non sono mica un camorrista ;D
In pratica, IMHO lo si poteva fare un po' meglio.
Ma sono anche io curioso dei risultati ;)
Imho alcune possono essere domande di controllo...del tipo: prima dichiari che rispetti sempre i limiti, poi dichiari che t'incazzi passando davanti all'autovelox...c'è qualcosa che non quadra...se t'incazzi a prescindere passando davanti al velox vuol dire che viaggi costantemente oltre i limiti...idem per quella del poliziotto...
Quelle sulla fortuna/sfortuna le ho trovate strane anche io...soprattutto quella sul destino mi ha fatto ridere...forse vogliono controllare quanto sono superstiziosi gli italiani alla guida... ;D
Citazione di: Laurus il Settembre 04, 2008, 09:50:59
Molte domande richiederebbero una riformulazione... tipo una domanda come "quanto ti arrabbi se uno accelera mentre lo sorpassi?"
DIPENDE... se la situazione che si genera è pericolosa MOLTISSIMO... se non c'è nulla di pericoloso beh... perchè dovrei arrabbiarmi?
"Dovresti" no, ma "potresti" arrabbiarti perché è una manovra vietata.
Un po' come passare col rosso se all'incrocio non c'è nessuno... non crea pericolo ma non si deve fare...
^^^
capisco... ci arrivo anche da solo... ;D
Il fatto è che se la situazione non è di pericolo... IO non mi incazzo, dato che sono dell'idea che ci voglia un minimo di elasticità, ovvero:
Se sono in autostrada e sto compiendo un sorpasso in modo non troppo sbrigativo, non mi incazzo mica se quello si rompe di aspettare il mio sorpasso e accelera...
Certo, se sono su strada a doppio senso di marcia e quello va lento, io mi avvio a superare e quello per distrazione o sboronaggine accelera...
Oppure...
Se sono in zona parcheggio mi aspetto che ci sia chi va piano attendendo il posto auto... Non mi aspetto che ci sia gente che intralci la circolazione... sono due cose diverse... e il codice della strada dovrebbe (almeno stando a quanto c'è scritto) punire chi intralcia la normale circolazione...
Citazione di: &re@ il Settembre 04, 2008, 09:43:37
Ma ci sono domande che non possono avere una risposta "scientifica"... come si può valutare l'incidenza di "sfortuna", "destino" o "caso" per quantificare la probabilità di un incidente? Sono quasi sempre scuse che si adottano nelle varie situazioni, ma di fatto sono elementi imponderabili... non li si può escludere come non li si può additare come colpevoli...
Esatto ... ai vari corsi di sicurezza sul lavoro si dice sempre "l'infortunio non è mai dovuto al caso, la gravità dell'infortunio, invece, è dovuta al caso" ;)
Citazione di: Laurus il Settembre 04, 2008, 10:10:35
Se sono in autostrada e sto compiendo un sorpasso in modo non troppo sbrigativo, non mi incazzo mica se quello si rompe di aspettare il mio sorpasso e accelera...
Certo, se sono su strada a doppio senso di marcia e quello va lento, io mi avvio a superare e quello per distrazione o sboronaggine accelera...
Ah, ok... avevo dato per scontata la seconda situazione (quindi, altra domanda opinabile, perché dipende dall'interpretazione...)
dato pure io il mio contributo :)
Citazione di: alura il Settembre 04, 2008, 09:53:19
Quindi manca la domanda fondamentale... "quanto ti sei arrabbiato a compilare il test ?" ;D
UN CASINO!
;D
Fatto... ;)
Fatemi sapere se mi sono posizionato "bene"! 8) ;D
Citazione di: stella il Settembre 04, 2008, 11:21:09
Fatto... ;)
Fatemi sapere se mi sono posizionato "bene"! 8) ;D
Ma non è anonimo ?
Grazie a tutti per aver compilato il questionario e per le osservazioni: ne terremo conto elaborando i dati. Le vostre risposte sono tutte anonime e le nostre statistiche daranno un'indicazione della tendenza verso alcuni comportamenti di guida, considerando le fasce di eta', gli anni di patente, ecc.
Lo scopo della ricerca e' comprendere come i conducenti di autoveicoli e moto si pongano di fronte al problema della sicurezza stradale e delle abitudini alla guida. Per questo raccogliamo informazioni, le elaboriamo da un punto di vista psicometrico e restituiamo alcune indicazioni che (speriamo) saranno utili per diminuire l'incidentalità stradale, alleviare lo stress che il traffico provoca nei guidatori e aumentare la consapevolezza dei comportamenti corretti.
Se posso dare un suggerimento:
manca in tutto il test qualcosa che si riferisca alla presenza/assenza/interventoutilità delle forze dell'ordine preposte al controllo...
Naturalmente secondo me e secondo quello che ho capito del test...
Citazione di: Laurus il Settembre 04, 2008, 15:26:18
Se posso dare un suggerimento:
manca in tutto il test qualcosa che si riferisca alla presenza/assenza/interventoutilità delle forze dell'ordine preposte al controllo...
Naturalmente secondo me e secondo quello che ho capito del test...
In assoluto manca, tra le domande,
"quanto ti incazzi difronte ad una ragazza/donna che guida veloce dimostrando chiaramente di non aver padronanza, ne del mezzo, ne dei parametri di guida sportiva?"Una cifra!! :P :P ;D
Fatto :o, assomigliava ad un test di ingresso per un posto di lavoro :P ;D
Citazione di: stella il Settembre 04, 2008, 18:41:56
In assoluto manca, tra le domande, "quanto ti incazzi difronte ad una ragazza/donna che guida veloce dimostrando chiaramente di non aver padronanza, ne del mezzo, ne dei parametri di guida sportiva?"
Una cifra!! :P :P ;D
mi fanno incazzare anche gli uomini che son così ;)
Ho lasciato anche il mio contributo.
L'ho trovato ben fatto. Adesso sarebbe interessante leggere i risultati...
Citazione di: stella il Settembre 04, 2008, 18:41:56
In assoluto manca, tra le domande, "quanto ti incazzi difronte ad una ragazza/donna che guida veloce dimostrando chiaramente di AVER padronanza del mezzo e dei parametri di guida sportiva?"
...e che per giunta poi ti guarda con un sorrisetto di compatimento ed è pure carina assai?
Citazione di: mariner il Settembre 05, 2008, 19:18:05
...e che per giunta poi ti guarda con un sorrisetto di compatimento ed è pure carina assai?
Magari alla guida di un'Alfa Romeo.
Stella si appende alla prima trave che trova....
Citazione di: TonyH il Settembre 05, 2008, 19:20:43
Magari alla guida di un'Alfa Romeo.
Stella si appende alla prima trave che trova....
per un attimo ho letto "al primO trave che trova" :o :o :o :o :o ;D ;D ;D
Citazione di: mariner il Settembre 05, 2008, 19:59:07
per un attimo ho letto "al primO trave che trova" :o :o :o :o :o ;D ;D ;D
Modo inusuale per suicidarsi....però ci potrebbe stare, il martirio per "impalazione" era diffuso! ;D
Fatto
L'ho fatto anche io, lunghetto però...
Scusandoci per non aver ancora fornito i risultati sulla nostra indagine, c sembrava doveroso fornire alcune spiegazioni a proposito di commenti ricorrenti che ci sono stati fatti:
in primo luogo il questionario è un po' ripetitivo perchè è composto da test progettati singolarmente da autori diversi provenienti da diversi paesi e poi tradotti in italiano. sono stati sottoposti insieme anche per verificare che andassero tutti ad indagare lo stesso costrutto, ossia che il motivo di fondo che facesse rispondere alle varie domando fosse lo stesso nelle varie scale.
per quanto riguarda le domande un po' "strane", vi assicuro che non siamo pazzi furiosi e sappiamo benissimo che gli incidenti non sono causa della sorte, ma vogliamo sapere se le persone lo pensano, e quanto questa credenza possa essere collegata ad altri fattori, per esempio il numero di incidenti o le infrazioni per guida pericolosa.
speriamo di aver fornito qualche delucidazione e soprattutto che continuiate a compilare i nostri questionari
Citazione di: &re@ il Settembre 04, 2008, 09:43:37
Fatto.
Ma ci sono domande che non possono avere una risposta "scientifica"... come si può valutare l'incidenza di "sfortuna", "destino" o "caso" per quantificare la probabilità di un incidente? Sono quasi sempre scuse che si adottano nelle varie situazioni, ma di fatto sono elementi imponderabili... non li si può escludere come non li si può additare come colpevoli...
Come per esempio
"Guidare senza incidenti è soprattutto questione di fortuna"
significa "Guidare senza PROVOCARE" o senza SUBIRE incidenti?
Perché nel primo caso, è ovvio che ci sia responsabilità da parte nostra, ma nel secondo, spesso ci si trova nel punto sbagliato al momento sbagliato, senza poterci fare granché...
Bella anche questa: quanto mi arrabbierei nella situazione "Sei passato di fronte ad un autovelox." ;D
E perché mi devo arrabbiare ??? Dipenderà dalla velocità con la quale passo davanti al Velox...
Così come "Ti si avvicina un poliziotto." ;D Non sono mica un camorrista ;D
In pratica, IMHO lo si poteva fare un po' meglio.
Ma sono anche io curioso dei risultati ;)
Capiamo benissimo che molte domande lascino perplessi, ma non possiamo riformularle totalmente perchè spesso bisogna attenersi alla versione originale dalla quale sono state tradotte, inoltre a volte devono essere formulate in un certo modo per andare a sondare esattamente quello che vogliono indagare e non ambiti affini... :P
Citazione di: Laurus il Settembre 04, 2008, 09:50:59
Anche io ho trovato alcune domande "irrispondibili"... ad un certo punto mi trovavo in disaccordo con tutto... anche con quelle che erano in disaccordo fra loro... ;D ;D ;D ;D
Molte domande richiederebbero una riformulazione... tipo una domanda come "quanto ti arrabbi se uno accelera mentre lo sorpassi?"
DIPENDE... se la situazione che si genera è pericolosa MOLTISSIMO... se non c'è nulla di pericoloso beh... perchè dovrei arrabbiarmi?
Ed in generale sono numerose le domande che richiederebbero un "dipende"...