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Se ne conoscete altre...dite :)

Sono graditi commenti e osservazioni ;D

La mia preferenza va per la Dacia 8)

In generale credo che avranno fortuna anche grazie alla doppia alimentazione (benzina + Gpl); si risparmia all'acquisto e durante la vita dell'auto (carburante, ricambi, manutenzione), o almeno credo...dite la vostra ;)

logan station. unica pecca è che consuma un botto

C'è la prova della Sandero 1.6 su 4R questo mese.
Onestamente mi ha deluso.
Passi la componentistica interna economica, il motore che consumicchia in autostrada.....
Ma che sul bagnato vada in crisi di stabilità non lo accetto.
Economica non deve significare insicura.

A quel punto cerco una Stilo usata con l'ESP

Io ho letto di valutazioni positive sulla tenuta di strada e sulla sicurezza attiva della Sandero 1.4 ??? mi era parsa un'utilitaria valida e onesta anche per questo...

Ho votato ALTRE perchè credo che un buon acquisto sia oggi le piccole C1,Aygo,107....molto probabilmente l'auto che sostituirà la Panda di mia madre.

Toni turbino...tua madre sostituisce una panda vecchio o nuovo modello?

Citazione di: samuraix il Agosto 30, 2008, 23:58:36
Toni turbino...tua madre sostituisce una panda vecchio o nuovo modello?

vecchio modello  ;) 8)

Alla fine queste 3 citycar sono auto che ti concedono di fare tutto,partendo dalla motorizzazione (a benzina ovviamente)...1000 con 69hp e 160km/h di velocità massima con 21km/l permettono di muoversi in città agilmente e consumando un eresia ma anche per fare piccoli viaggi non sono da meno

Punto modello precedente,1.3 mj o 1.2 a metano...

Riguardo la sandero,trovo significativo che alla fine della prova il giornalista della prova concluda : "Fateci un pensierino,e poi magari predente la vecchia Punto (o la Clio,come preferite)...

Toni turbino...a me piace molto la Aygo esteticamente, e poi è Toyota :)

La Punto Classic non l'ammazza nessuno ;)

Punto classic o clio/206 analoghe... (imho un pelino meglio punto e 206)...

Prezzi analoghi, se scegli le versioni a benzina la manutenzione non costa NIENTE e si tengono su col fil di ferro... vetture fatte per durare all'infinito spendendo pochi spicci... per me questo è vero risparmio... magari sbaglio...

una discussione che è iniziata parlando di auto economiche, in cui si tratta di Aygo..è una piccola chic e economica non la vedo tanto.

tra le ultime citate, secondo me la Punto è migliore della 206, sotto la voce tenuta di strada.
il retrotreno non ha quell'effetto sovrasterzante quando si rilascia di botto il gas in curva, che può prendere di sorpresa il guidatore.

Citazione di: fataturbina il Settembre 01, 2008, 10:38:31
una discussione che è iniziata parlando di auto economiche, in cui si tratta di Aygo..è una piccola chic e economica non la vedo tanto.

tra le ultime citate, secondo me la Punto è migliore della 206, sotto la voce tenuta di strada.
il retrotreno non ha quell'effetto sovrasterzante quando si rilascia di botto il gas in curva, che può prendere di sorpresa il guidatore.

1)Aygo,c1 e 107 sono piccole chic?motori che fanno 21km/l!Sono 1000cc e costano meno di 9000euro? Boh..... ::)

2)La Punto mica è una TP  ;D

Citazione di: Toni turbino il Settembre 01, 2008, 10:55:23
1)Aygo,c1 e 107 sono piccole chic?motori che fanno 21km/l!Sono 1000cc e costano meno di 9000euro? Boh..... ::)

2)La Punto mica è una TP  ;D

Scusa, ma anche la 206 non è una TP, il che non le impedisce di essere meno sottosterzante e noiosa di una Punto, è questione di filosofia, magari le Fiat sono più sicure in tutte le mani, io però trovavo la 106 Peugeot molto meno pallosa da guidare della Panda.

Citazione di: claudio53 il Settembre 01, 2008, 10:58:11
Scusa, ma anche la 206 non è una TP, il che non le impedisce di essere meno sottosterzante e noiosa di una Punto, è questione di filosofia, magari le Fiat sono più sicure in tutte le mani, io però trovavo la 106 Peugeot molto meno pallosa da guidare della Panda.

si ma prima si parlava di SOVRAsterzo del retrotreno a centro curva quando si lascia di colpo il gas  ::) ::) ::) ::) ::)....peraltro in una TA come la Punto  ??? BAH!

Citazione di: Toni turbino il Settembre 01, 2008, 11:06:14
si ma prima si parlava di SOVRAsterzo del retrotreno a centro curva quando si lascia di colpo il gas  ::) ::) ::) ::) ::)....peraltro in una TA come la Punto  ??? BAH!

... è il trasferimento di carico che provoca, in molte piccole Peugeot, ma non solo, un vero e proprio sovrasterzo, provare per credere, anche se sono TA. Io col 106 ho fatto dei recuperi di incipienti testa coda da brivido, molto più che con la S2000. Non parliamo del Volvo 960, TP, che si riallineava praticamente da solo rilasciando il gas, meglio di una TA.

grazie claudio53 per aver spiegato ciò che io non sono riuscito a rendere, avendo scritto concisamente.

le Aygo, C1,107 le considero piccole chic in quanto è vero che sulla carta esistono le versioni economiche anche a meno di 9mila euro.
tuttavia da quel che ho toccato con mano girando per concessionari e parlando con i rivenditori, in realtà vengono ordinate solo le più accessoriate ed il prezzo lievita di conseguenza.
magari in altre zone d'Italia c'è qualche stock di Aygo base che più base non si può con le finiture tirate via, ma qui da me non ne ho mai viste.

io non riesco a considerare il trio delle automobili....Non ne comprerei una nemmeno sotto tortura,mi stanno profondamente antipatiche...

Io andrei sulla nuova panda eco (benzina) :) 20 km/l e un prezzo accessibile grazie agli incentivi  ;)

Citazione di: Blaze il Settembre 01, 2008, 12:47:21
io non riesco a considerare il trio delle automobili....Non ne comprerei una nemmeno sotto tortura,mi stanno profondamente antipatiche...

simpatiche o no se si và sul nuovo sono tra le maggiori concorrenti.

Citazione di: Toni turbino il Settembre 01, 2008, 20:22:23
simpatiche o no se si và sul nuovo sono tra le maggiori concorrenti.

ma ci faccia il piacere ci faccia! panda è molto più versatile, ma che non c'è proprio paragone!

Citazione di: Toni turbino il Settembre 01, 2008, 20:22:23
simpatiche o no se si và sul nuovo sono tra le maggiori concorrenti.

Guarda,un mio amico ha una Panda 1.2 benzina,un altro invece una C1 1.4 HDi.Le ho guidate entrambe e le ho "vissute" molto come passeggero.La Panda imho è 2 livelli più su riguardo TUTTO e proprio TUTTO.In quella categoria non avrei proprio dubbi a scegliere tra una Panda e una del trio,anche dovessi spendere 1000 euro in più...

Direi che la panda miete successi e consensi  :) in effetti posso solo essere d'accordo...grande panda...una macchina che ha conquistato l'affetto degli italiani come auto da battaglia, onesta e valida in ogni situazione, come solo la uno e la punto hanno saputo fare  ;)

Panda che però non compri a 9000 euro  :P e la motorizzazione più piccola è il 1.2....

Citazione di: samuraix il Settembre 01, 2008, 19:05:01
Io andrei sulla nuova panda eco (benzina) :) 20 km/l e un prezzo accessibile grazie agli incentivi  ;)

Quale sarebbe scusa, le Panda benzina consumano molto di più.

Citazione di: Toni turbino il Settembre 02, 2008, 10:36:31
Panda che però non compri a 9000 euro  :P e la motorizzazione più piccola è il 1.2....

No, la più piccola è 1.1
E parte da 8830 euro...

Citazione di: claudio53 il Settembre 02, 2008, 10:40:10
Quale sarebbe scusa, le Panda benzina consumano molto di più.

beh, dice che e' una nuova versione eco... magari avra' un sistema stop&go, l'accendisigari in alluminio per pesare meno, gommine eco ed ecco che l'economy runner nel ciclo combinato fa il miracolo. poi per strada consumera' praticamente come le altre...

@toniturbino: e daje con sta storia dei 9000 euro... intanto vorrei sapere che versione ti danno, poi il prezzo dei conce fiat e' normalmente molto scontato, eppoi non c'e' proprio niente da paragonare... la fiat e' una macchina piccola ma completa. quelle del trio son microscopiche e molto molto meno versatili.