A che auto appartiene ?
La batteria a 6 volts dice gia' che non e' recente....
Una Ami 6?
Citazione di: TonyH il Agosto 21, 2008, 15:15:37
Una Ami 6?
Con lo spinterogeno cosi' comodo ? Quando mai ? ;D
Per me è roba tedesca: bicilindrico, sei volts... le prime serie della Prinz?
Le DKW no, quelle erano a tre cilindri.
Ho pensato al primo due cilindri ad aria che non sia la 2cv.
Umh....una trabant? ma non credo, era 2T....e questa ha l'asticella della coppa olio.....
Citazione di: Phormula il Agosto 21, 2008, 15:20:45
Per me è roba tedesca: bicilindrico, sei volts... le prime serie della Prinz?
Le DKW no, quelle erano a tre cilindri.
No, motore anteriore......
Citazione di: Phormula il Agosto 21, 2008, 15:20:45
Per me è roba tedesca: bicilindrico, sei volts... le prime serie della Prinz?
non era trasversale la Prinz? questo mi pare longitudinale...e "sembra" un vano anteriore....
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Citazione di: Losna il Agosto 21, 2008, 15:22:42
una panhard?
Nein.
Non e' italiana, ecco, vi dico questo.
Glas Isar?
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Nein.
Quelli vecchi come me devono averne viste parecchie, comunque.
A questo punto penso sia una DAF.
Citazione di: Phormula il Agosto 21, 2008, 15:55:37
A questo punto penso sia una DAF.
COLPO DA MAESTRO !!! :D
http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=130218459
La Daf 66 era l'unica macchina che ti permetteva di organizzare una gara di accelerazione con qualsiasi vettura sportiva ed essere sicuro di vincere, purchè tu avessi abbastanza sangue freddo...
Citazione di: Phormula il Agosto 21, 2008, 16:01:39
La Daf 66 era l'unica macchina che ti permetteva di organizzare una gara di accelerazione con qualsiasi vettura sportiva ed essere sicuro di vincere, purchè tu avessi abbastanza sangue freddo...
??? ??? ???
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Esatto, infatti era citata nel guinnes dei primati, la velocità massima (145 km/h) era raggiungibile anche in retromarcia e qualcuno ai tempi lo dimostrà sfidando una sportiva del tempo, forse una BMW sulla pista di un aeroporto. Certo che andare a 140 orari in retro...