I presupposti per un interessante discussione ci sono. Ieri casualmente mi sono imbattuto in un discorso riguardante l'additivare la benzina con dell'acetone per vernici, ho ricercato su internet e ho trovato moltissime conferme a riguardo anche in forum di tecnica automobilistica. Utilizzato in motori a benzina sia vecchiotti che nuovi.
In poche parole si parla di quantita molto piccole, di circa 1cl ogni 10l di benzina, che danno benefici a livello di consumi (nell'ordine del 10% circa di guadagno) ed erogazione per mezzo della migliore evaporazione e combustione della benzina.
Ecco una tabella indicativa sulla percentuale di guadagno in funzione della quantità di acetone per litro, da notare che la curva è una parabola, una volta raggiunto una determinata concentrazione i benefici diventano svantaggi.
(http://www.forum-auto.com/uploads/200504/rodh_1114897834_acetone_consommation_gain.jpg)
Gli effetti a lungo termine non sono molto chiari, c'è chi parla di 100.000km percorsi con l'additivazione senza problemi, c'è chi parla di problemi a lungo termini di usura delle valvole ad esempio.
Che ne pensate?
E l'inquinamento ?
Citazione di: claudio53 il Agosto 08, 2008, 09:28:00
E l'inquinamento ?
Non se ne parla.... ;)
Perche tu cosa pensi a riguardo?
Aumentera un pò gli ottani ma poca roba ormai le provano tutte dal naftalene a intrugli vari, ma roba da poco,contando poi che questo solvente è molto aggressivo sulle guarnizioni non lo metterei mai.A questo punto procurati l isoottano ;).
Pensavo di provarlo sull'ancora superstite twingo...è interessante come prova ;D ;D ;D
L'ho provato sul Piaggio Liberty 50cc 4T.
I consumi sono migliorati di una virgola: da 2,63 a 2,49 l/100 km. Quello che ha migliorato molto è l';erogazione, sopratutto dopo un rilascio e riaccelerata ad "alta" velocità: prima all'apertura moriva, come ingolfata, dopo un secondo riprendeva. Il difetto è spoatito totalmente con l'acetone.
Funziona pure col diesel?? ::) ;D
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Citazione di: stella il Agosto 08, 2008, 12:29:43
Funziona pure col diesel?? ::) ;D
Non lo so...
Citazione di: Losna il Agosto 08, 2008, 12:34:23
non lo so, quel che è certo è che sulle unghie funziona benissimo.
::) ::) ::) E' fatto con una composizione diversa quello per le unghie :P :P :P
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molto meglio aggiungere nitrometano si ha un incremento della potenza assai sensibile , purtroppo ha una combustione più lenta della benzina ed il carburante incombusto tende ad uscire dagli scarichi con effetti molto scenografici .
alur..l'acetone non ha simboli di inquinamento,e essendo usato in laboratorio anche con parti metalliche non dovrebbe dar pproblemi.
invece il nitrometano tende a ossidare le parti metalliche , perchè alla detnazione rilascia ossigeno...è un pò il NOS de noantri ;D
infatti la miscela migliore per ottenere delle ottime prestazioni è , secondo il vangelo nhra , 85 % nitrometano 15 % alcool metilico .....sulla durata di un motore alimentato così non garantisco però-
quando praticavo l'aeromodellismo ed insieme ad un mio amico avevamo provato a fare delle garette di pylon racing il nostro 3.5 cc girava in gara con una miscela al 90% di nitrometano , 5 % di olio motul racing e 5 % di alcool metilico ad una media di 34.000 giri al minuto , potenza stimata circa 2,3 Hp. TBO , tempo tra le due manutenzioni importanti di 8 minuti ......
OT sui modellini: i motori sono tipo quelli dei tagliaerba: sono senza valvole, come fanno?
i 4 tempi le valvole le hanno eccome , i diesel ed i glow sono due tempi ed hanno luci e travasi come i motorini .
Citazione di: stella il Agosto 08, 2008, 12:29:43
Funziona pure col diesel?? ::) ;D
Si funziona anche con il diesel, viene usato molto come additivo nell'olio di colza per ridurne la densità, il problema principale dell'acetone è che è molto aggressivo, è facile che rovini le guarnizioni o tubazioni in gomma se usato in alte quantità.