ecco il video
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Citazione di: Losna il Luglio 14, 2008, 09:43:03
figata....
Ma, è una mia impressione, oppure da poco prima del 5° minuto le gomme cominciano a "mollare" decisamente? Oppure è semplicemente la pista che ha una conformazione o un asfalto diversi?
può essere l'insieme di tutto......è talmente discontinua e diversa l'aderenza su questo tracciato che non sai mai cosa ti trovi davanti.
Come dice Kaos, può essere benissimo una combinazione delle due cose. Una delle caratteristiche del Nordschleife è che l'asfalto non è omogeneo lungo l'intera pista ma ci sono tante zone con asfalto differente e corrispondenti diversi coefficienti di aderenza. Ciò tra l'altro è una cosa da tenere seriamente in considerazione sotto la pioggia, anche a detta dei vari Ringmaister
soprattutto il solito meteo variabilissimo nei vari tratti di pista....un pezzo c'è il sole e asfalto asciutto....un pezzo è bagnato o umido, un altro è pieno di sporco in terra (intorno c'è la foresta con piante enormi, proprio subito dietro i rail che sono a un metro di distanza)...ecc ecc
Vero, ci sono talmente tante variabili in quella pista che riuscire a fare un giro davvero al limite è roba per gente che:
1) conosce perfettamente la pista, non solo nell'andamento delle curve ma anche i vari livelli di aderenza
2) conosce benissimo la macchina
3) ha un gran manico
Non ricordo quale ringmaister dichiarò, diversi anni fa, che per poter iniziare a girare davvero davvero bene, è necessario aver percorso almeno un centinaio di giri :o