Ciao a tutti
Si avvicina il momento della sostituzione dei freni posteriori della mia fiat uno 45 di 21 anni fa. Voi cosa mi consigliate, di cambiare solo le ganasce o tutti il blocco frenante a tamburo, ammesso che sia possibile?
Quanto pensate sia un buon preventivo per questa operazione?
Devo anche cambiare gli ammortizzatore, due anni fa avevo messo quattro rigenerati, che devo dire si sono comportati abbastanza bene, dato il minimo utilizzo.
Quanto pensate sia un buon preventivo per 4 ammortizzatori per la fiat uno 45 dell'87 - 88?
Grazie mille
cordiali saluti a tutti
Mi date qualche risposta sui freni della mia uno, che mi consigliate, tutto il tamburo cambio o solo le ganasce?
Com'è lo stato dei tamburi?
Da li che si capisce se van sostituiti i no (dubito cmq)
Bene, allora devo farli smontare e verificare se son da cambiare
giusto?
Grazie
Ciao
:)
si possono anche rettificare se lo spessore lo permette
potresti anche comprare un kit tamburo nuovo, credo costi una stupidaggine ;)
Citazione di: stefanonegri il Giugno 19, 2008, 19:29:34
Bene, allora devo farli smontare e verificare se son da cambiare
giusto?
Grazie
Era difficile..?? ::) ;)
Co'è un kit tamburo?
Citazione di: stella il Giugno 20, 2008, 11:18:04
Era difficile..?? ::) ;)
Pensavo che i tamburi non si cambiassero mai, poi mi è venuto il dubbio, cosi ho chiesto conferma qui che ci siete voi esperti
Citazione di: stefanonegri il Giugno 20, 2008, 14:14:55
Pensavo che i tamburi non si cambiassero mai, poi mi è venuto il dubbio, cosi ho chiesto conferma qui che ci siete voi esperti
non esiste qualcosa che non si cambia mai! poi i freni... prova a pensare a tutta l'energia che devono dissipare, poveri! certo che si consumano!
Citazione di: stefanonegri il Giugno 20, 2008, 14:13:42
Co'è un kit tamburo?
dovrebbe essere ganasce + cilindretto + tamburo
Citazione di: Emi il Giugno 20, 2008, 09:46:39
potresti anche comprare un kit tamburo nuovo, credo costi una stupidaggine ;)
Ho pensato la stessa cosa, il kit non deve costare molto e la macchina è bella anzianotta... io tra il vedere e non vedere cambierei tutto, anche per stare più tranquillo
I freni posteriori a tamburo sono contenuti in una specie di contenitore di ferro, non so come si chiama, devo far cambiare anche quello?
O basta il kit?
Una domanda, come si riduce il minimo sul carburatore della uno 45 fire, avete qualche link con le immagini?
grazie
ciao
il contenitore in ferro è il tamburo, all'interno del quale ci sono le ganasce che appoggiandosi sul corpo interno del tamburo frenanola ruota., il kit dovrebbe comprendere tutto ;)
Se vuoi fare un bel lavoro cambia tutto. I tamburi della Uno costeranno 50 euro.