Presentata ufficialmente la versione definitiva della Ford Kuga.
Inizialmente sarà disponibile solo con il 2.0 Tdci nelle versioni 2wd e 4wd. Prevista l'opzione del cambio automatico a sei rapporti a doppia frizione (tipo DSG).
Misure: 4.43 mt x 1.84 mt x 1.71 mt
(http://www.blogsmithmedia.com/es.autoblog.com/media/2008/02/ford_kuga_1280_01.jpg)
(http://www.blogsmithmedia.com/es.autoblog.com/media/2008/02/ford_kuga_1280_05.jpg)
(http://www.blogsmithmedia.com/es.autoblog.com/media/2008/02/ford_kuga_1280_07.jpg)
(http://www.blogsmithmedia.com/es.autoblog.com/media/2008/02/ford_kuga_1280_02.jpg)
che bella.
questa venderà
Prezzi (per il mercato Spagnolo - da Maggio 2008)
da 24.000€ /Trend 2wd a 29.000€ /Titanium 4wd
Non mi piacciono i SUV, ma questa sembra destinata a vendere parecchio. Vistosa e un po' pacchiana: ottima per il genere, molto meglio di X3 che è solo pacchiana ;D
Non mi piace assolutamente quella bocca da balena...
(http://images.motortrend.com/auto_shows/coverage/frankfurt/112_2007_frankfurt_motor_show_01z+ford_kuga_concept+front.jpg)
Citazione di: Rudolf Diesel il Febbraio 15, 2008, 09:05:29
Inizialmente sarà disponibile solo con il 2.0 Tdci nelle versioni 2wd e 4wd.
chi mi spiega l'utilita' di un suv a 2 ruote motrici?
Citazione di: jimb0 il Febbraio 15, 2008, 14:20:52
chi mi spiega l'utilita' di un suv a 2 ruote motrici?
Io lo vedo più utile della versione 4wd invece: verrà utilizzato per il 99% delle volte in città, dove delle 4 ruote motrici non te ne fai nulla! Tutto peso e complicazioni in meno ;)
Citazione di: Lupo il Febbraio 15, 2008, 14:29:53
Io lo vedo più utile della versione 4wd invece: verrà utilizzato per il 99% delle volte in città, dove delle 4 ruote motrici non te ne fai nulla! Tutto peso e complicazioni in meno ;)
Infatti il dubbio sta proprio lì.Che senso ha avere un coso grande e grosso che offre le stesse possibilità (beh,bisogna vedere..)di una normale berlina TA.
Almeno,anche se un suv viene usato sempre in città,in tutta la vita dell'auto potrebbe anche capitare di usare le 4ruote motrici...lì proprio non ci sono...
Citazione di: Blaze il Febbraio 15, 2008, 14:44:25
Infatti il dubbio sta proprio lì.Che senso ha avere un coso grande e grosso che offre le stesse possibilità (beh,bisogna vedere..)di una normale berlina TA.
Almeno,anche se un suv viene usato sempre in città,in tutta la vita dell'auto potrebbe anche capitare di usare le 4ruote motrici...lì proprio non ci sono...
Ok, ma perchè portarsi dietro peso e complicazioni che saranno utili una volta in tutta la vita dell'auto?! Comunque in città grosse, tra problemi di botte ricevute in parcheggio, di traffico e le strade tenute malissimo, un suv compatto sta iniziando ad avere sempre più senso al posto di una segmento C...sto coso alla fine ha gli ingombri di una Focus SW..
Citazione di: Lupo il Febbraio 15, 2008, 15:18:34
Ok, ma perchè portarsi dietro peso e complicazioni che saranno utili una volta in tutta la vita dell'auto?! Comunque in città grosse, tra problemi di botte ricevute in parcheggio, di traffico e le strade tenute malissimo, un suv compatto sta iniziando ad avere sempre più senso al posto di una segmento C...sto coso alla fine ha gli ingombri di una Focus SW..
si, pero' ha un baricentro piu' alto e normalmente un bagagliaio piu' piccolo. pesa di piu', ha una gommatura che devi fare un mutuo ogni cambio gomme e pure in frenata hanno prestazioni inferiori alle berline.
Citazione di: Lupo il Febbraio 15, 2008, 15:18:34
Ok, ma perchè portarsi dietro peso e complicazioni che saranno utili una volta in tutta la vita dell'auto?!
Vale per l'intera macchina allora... perché non prendere una Focus C-Max a quel punto?
Se non per questo ovviamente...
Citazione di: Lupo il Febbraio 15, 2008, 15:18:34
Comunque in città grosse, tra problemi di botte ricevute in parcheggio, di traffico e le strade tenute malissimo, un suv compatto sta iniziando ad avere sempre più senso al posto di una segmento C...sto coso alla fine ha gli ingombri di una Focus SW..
Citazione di: Lupo il Febbraio 15, 2008, 15:18:34
Ok, ma perchè portarsi dietro peso e complicazioni che saranno utili una volta in tutta la vita dell'auto?! Comunque in città grosse, tra problemi di botte ricevute in parcheggio, di traffico e le strade tenute malissimo, un suv compatto sta iniziando ad avere sempre più senso al posto di una segmento C...sto coso alla fine ha gli ingombri di una Focus SW..
Solo che ce ne sono ormai così tanti che anche i suvvisti combattono la loro guerra alla bottarella contro gli altri suvvisti.Due auto alte uguale,se si toccano,si ammaccano entrambe (mentre noi poveri disgraziati con le auto ad altezza "normale" la prendiamo sempre nel...paraurti).
Per le strade....io con le mie fide 185/60 non ho di questi problemi...le buche le sento,ma hai voglia a spaccare una gomma di quella (non ci sono riuscito nemmeno quando ho avuto l'incidente con la prima 145..la gomma che ha subito l'urto è rimasta gonfia.. ;D)
Citazione di: Blaze il Febbraio 15, 2008, 15:30:38
Per le strade....io con le mie fide 185/60 non ho di questi problemi...le buche le sento,ma hai voglia a spaccare una gomma di quella (non ci sono riuscito nemmeno quando ho avuto l'incidente con la prima 145..la gomma che ha subito l'urto è rimasta gonfia.. ;D)
Se hai una macchina con gommature normali il problema buche si sente meno, ormai però le normali berline escono con i 17, le segmento B coi 16, per avere un pò di spalla e di confort il suv da questo punto di vista è meglio. (Anche una panda 4X4) ;)
la ford europa attualmente è la casa più vivace e frizzante dell intero panorama automobilistico europeo..
veramente bella :o :o :o
Battibecchi sui gusti altrui qui:
http://www.ilpistone.com/smf/index.php?topic=37989.0