Buonasera a tutti sono di Modena e sono un appassionato della Maserati.
Ho lavorato in questa gloriosa fabbrica per diversi anni come progettista Meccanico, e
mi piacerebbe acquistare una Maserati 228.
C'e' qualcuno che mi puo' aiutare, naturalmente la cerco in ottime condizzioni e
prezzo come da valutazione su ruote classiche.
buona sera ingegnere ottimo gusto! ;)
e piu' facile trovare un ago in un pagliaio che un 228 in italia,io mi sono rassegnato l'ho cercata per 4 anni da tutte le parti, disponibili una sola ,con la targa modena messa un po male penso di meccanica, un'altra in austria impossibile da ritirare!!
Questa macchina l'aveva mio zio di Palermo e' un concentrato di eleganza sportivita' e bellezza!!
Ne ho incrociata un'altra e sto cercando di rintracciarla colore azzurrino metallizzato fantastica! :o
Per adesso mi accontento della mia biturbo si black e sto cercando uno degli unltimi spyder catalizzato se sa qualcosa mi contatti email orla_more@alice.it ::)
Distinti saluti roberto!!! ;)
Ok tengo presente la sua richiesta.
Ma la macchina che ha incrociato e' per caso di Bergamo?
Ce n'è una in Svizzera ...
annuncio 228i (http://www.autoscout24.ch/AS24Web/Detail.aspx?from=list&wl=1&lng=ita&id=4801110&qs=from%3dSearch%26make%3d45%26model%3d1835%26cur%3dCHF%26zipcountry%3dCH%26sort%3dprice%26total%3d18&page=1&row=15)
Come mai proprio la 228? A parer mio - ma sono gusti personali - è quella con il frontale meno riuscito di tutta la serie biturbo
Citazione di: ChB il Gennaio 15, 2008, 08:12:23
Ce n'è una in Svizzera ...
annuncio 228i (http://www.autoscout24.ch/AS24Web/Detail.aspx?from=list&wl=1&lng=ita&id=4801110&qs=from%3dSearch%26make%3d45%26model%3d1835%26cur%3dCHF%26zipcountry%3dCH%26sort%3dprice%26total%3d18&page=1&row=15)
L' ho vista ma ci sono dei problemi per l'immatricolazione in italia e poi costa troppo, su ruote classiche e' valutata tra i 6000 e 5000.
Citazione di: Miki Biasion il Gennaio 15, 2008, 19:27:07
Come mai proprio la 228? A parer mio - ma sono gusti personali - è quella con il frontale meno riuscito di tutta la serie biturbo
E' una linea classica un coupe' passo lungo e con interni di pregio, e' stata la prima di una lunga serie con interni cosi' finiti poi
anche il cruscotto e' il primo con la bombatura prima erano squadrati.
Questa vettura ha anche una carreggiata larga che permette una maggior stabilita'.
Citazione di: blackbiturbo il Gennaio 15, 2008, 00:19:15
buona sera ingegnere ottimo gusto! ;)
e piu' facile trovare un ago in un pagliaio che un 228 in italia,io mi sono rassegnato l'ho cercata per 4 anni da tutte le parti, disponibili una sola ,con la targa modena messa un po male penso di meccanica, un'altra in austria impossibile da ritirare!!
Questa macchina l'aveva mio zio di Palermo e' un concentrato di eleganza sportivita' e bellezza!!
Ne ho incrociata un'altra e sto cercando di rintracciarla colore azzurrino metallizzato fantastica! :o
Per adesso mi accontento della mia biturbo si black e sto cercando uno degli unltimi spyder catalizzato se sa qualcosa mi contatti email orla_more@alice.it ::)
Distinti saluti roberto!!! ;)
Quella con la targa modena (che e' di color nero) si trovava attualmente a Bari e proprio questa settimana e' stata venduta a uno di modena!!!
http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=122317362
Citazione di: ammiraglio66 il Gennaio 15, 2008, 21:51:47
E' una linea classica un coupe' passo lungo e con interni di pregio, e' stata la prima di una lunga serie con interni cosi' finiti poi
anche il cruscotto e' il primo con la bombatura prima erano squadrati.
Questa vettura ha anche una carreggiata larga che permette una maggior stabilita'.
Capito, capisco il tuo punto di vista. Ah, per la cronaca ieri ho visto una Ghibli nera... non ne vedevo da non so quanti anni! :o :o :o Accidenti, ogni volta che si parla di qualche macchina rara finisco sempre con il vederne qualcuna, peccato che ancora non mi sia capitato con una Miura :'(
Citazione di: Miki Biasion il Gennaio 15, 2008, 22:03:37
Capito, capisco il tuo punto di vista. Ah, per la cronaca ieri ho visto una Ghibli nera... non ne vedevo da non so quanti anni! :o :o :o Accidenti, ogni volta che si parla di qualche macchina rara finisco sempre con il vederne qualcuna, peccato che ancora non mi sia capitato con una Miura :'(
Ma era un ghibli d'epoca (anni 70) o il piu' recente tipo biturbo....
Citazione di: ammiraglio66 il Gennaio 15, 2008, 22:10:03
Ma era un ghibli d'epoca (anni 70) o il piu' recente tipo biturbo....
Quella "recente", nero met. con interni biscotto, tenuta piuttosto bene, peccato che il padrone non abbia fatto una bella accelerata, mi sarebbe piaciuto sentire il rombo! La Ghibli d'epoca rischierei di confonderla con altre Maserati dello stesso periodo, non sono un grande esperto del marchio e a volte le più "vecchie" le scambio facilmente :-[
Citazione di: Miki Biasion il Gennaio 15, 2008, 22:15:29
Quella "recente", nero met. con interni biscotto, tenuta piuttosto bene, peccato che il padrone non abbia fatto una bella accelerata, mi sarebbe piaciuto sentire il rombo! La Ghibli d'epoca rischierei di confonderla con altre Maserati dello stesso periodo, non sono un grande esperto del marchio e a volte le più "vecchie" le scambio facilmente :-[
Il primo ghibli e' nato nel 1993 con motore v6 a 4 valvole per cil. ma montava tutta la meccanica vecchia del biturbo es. i bracci sospensione post erano in lamiera stampata.La ghibli 93 si riconosce dal tridente post. vedi link allegato.
Mente la ghibli 94 aveva tutta la meccanica delle sospensioni nuove con ABS e i bracci sospensione post. erano in tubolare saldato con cuscinetti ruota
non piu' conici ma rigidi a sfera flangiati...e si riconosce dal logo posteriore con il tridente dentro a un ovale.
Citazione di: ammiraglio66 il Gennaio 15, 2008, 22:25:04
Il primo ghibli e' nato nel 1993 con motore v6 a 4 valvole per cil. ma montava tutta la meccanica vecchia del biturbo es. i bracci sospensione post erano in lamiera stampata.La ghibli 93 si riconosce dal tridente post. vedi link allegato.
Mente la ghibli 94 aveva tutta la meccanica delle sospensioni nuove con ABS e i bracci sospensione post. erano in tubolare saldato con cuscinetti ruota
non piu' conici ma rigidi a sfera flangiati...e si riconosce dal logo posteriore con il tridente dentro a un ovale.
Uh grazie, molto interessante, tutte cose che proprio non sapevo :-[ Comunque mi riferivo principalmente alle Maserati d'epoca, quelle "recenti" bene o male le distinguo, diciamo che non faccio confusione tra una 2.24 e una Shamal, mentre tra una Ghibli e una Merak probabilmente si :-[ :-[ :-[
Citazione di: Miki Biasion il Gennaio 15, 2008, 22:15:29
Quella "recente", nero met. con interni biscotto, tenuta piuttosto bene, peccato che il padrone non abbia fatto una bella accelerata, mi sarebbe piaciuto sentire il rombo! La Ghibli d'epoca rischierei di confonderla con altre Maserati dello stesso periodo, non sono un grande esperto del marchio e a volte le più "vecchie" le scambio facilmente :-[
http://cgi.ebay.it/MASERATI-GHIBLI-BELLISSIMA-1997-entra-e-vedi_W0QQitemZ260202776922QQihZ016QQcategoryZ18187QQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem
SORRY
Citazione di: ammiraglio66 il Gennaio 15, 2008, 21:46:52
L' ho vista ma ci sono dei problemi per l'immatricolazione in italia e poi costa troppo, su ruote classiche e' valutata tra i 6000 e 5000.
... ma questa ha neppure 10'000 km ;)
Problemi relativi di immatricolazione ...
no quella che ho visto un era targata bergamo era in piemonte sto cercando in tutti modi di rintracciarla la guidava un signore anziano!
In bocca al lupo per la sua ricerca!
Mi raccomando lo spider uniproprietario catalittico non prezzo stellare!
Citazione di: blackbiturbo il Gennaio 17, 2008, 00:11:58
no quella che ho visto un era targata bergamo era in piemonte sto cercando in tutti modi di rintracciarla la guidava un signore anziano!
In bocca al lupo per la sua ricerca!
Mi raccomando lo spider uniproprietario catalittico non prezzo stellare!
Ciao sei ruscito a contattare la macchina in Piemonte????
no purtroppo ancora no ,comunque io e 5 anni che cerco una 228 non e' facile!!!!!
Citazione di: blackbiturbo il Gennaio 20, 2008, 22:58:10
no purtroppo ancora no ,comunque io e 5 anni che cerco una 228 non e' facile!!!!!
Ciao come va' con il contatto in piemonte sei riuscito a comprare la macchina??
Ho trovato un' inserzione dove vendono un 228 in svizzera ti invio il linck
per me costa un po' troppo anche se ha pochi chilometri....vedi tu ciao.
http://www.autoscout24.ch/as24web/SeDetail.aspx?wl=1&lng=ita&id=4801110
deve essere italianissima !!!!
poi per reimmatricolarla ci vogliono soldoni!!!
ciao ammiraglio!
Venerdì dal mio meccanico ne ho vista una, magari mi informo se è in vendita e in che condizioni si trova.
Citazione di: pino il Gennaio 27, 2008, 12:36:52
Venerdì dal mio meccanico ne ho vista una, magari mi informo se è in vendita e in che condizioni si trova.
Grazie per l'informazione attendo tue notizie al piu' presto.
Di dove sei??
Io sono di Modena eventualmente se mi lasci il tuo recapito telefonico posso chiamarti per ulteriori informazioni
scrivimi a questo indirizzo bergaminimarco@tele2.it
Ciao e a presto
Citazione di: ammiraglio66 il Gennaio 27, 2008, 21:50:53
Grazie per l'informazione attendo tue notizie al piu' presto.
Di dove sei??
Io sono di Modena eventualmente se mi lasci il tuo recapito telefonico posso chiamarti per ulteriori informazioni
scrivimi a questo indirizzo bergaminimarco@tele2.it
Ciao e a presto
PM
Citazione di: pino il Gennaio 28, 2008, 10:14:04
PM
Ciao Pino hai avuto notizie in merito alla macchina??
Citazione di: ammiraglio66 il Febbraio 08, 2008, 21:34:07
Ciao Pino hai avuto notizie in merito alla macchina??
Scusami ma ero convinto di averti risposto
Purtroppo mi ero sbagliato alla grande. Avendola intravista dietro ad altre auto, mi era sembrato di scorgere la sigla 228...invece era una 424 :-[ per giunta non messa molto bene. Fumata nera, insomma...mi spiace.
Citazione di: pino il Febbraio 10, 2008, 21:53:55
Scusami ma ero convinto di averti risposto
Purtroppo mi ero sbagliato alla grande. Avendola intravista dietro ad altre auto, mi era sembrato di scorgere la sigla 228...invece era una 424 :-[ per giunta non messa molto bene. Fumata nera, insomma...mi spiace.
Ciao Pino grazie comunque per l'interessamento.
Alla prossima.
AMMIRAGLIO HO FINALMENTE TROVATO UN 228 AZZURRINO ANNO 89 ,PICCOLO PROBLEMA NON LA VUOLE ASSOLUTAMENTE VENDERE !!!! COMUNQUE LA TENGO D'OCCHIO,MA DEVONO PASSARE GLI ANNI!!! HO PROVATO IN TUTTI I MODI ,NIENTE DA FARE.
CIAO AMMIRAGLIO!!
Citazione di: blackbiturbo il Febbraio 20, 2008, 00:11:25
AMMIRAGLIO HO FINALMENTE TROVATO UN 228 AZZURRINO ANNO 89 ,PICCOLO PROBLEMA NON LA VUOLE ASSOLUTAMENTE VENDERE !!!! COMUNQUE LA TENGO D'OCCHIO,MA DEVONO PASSARE GLI ANNI!!! HO PROVATO IN TUTTI I MODI ,NIENTE DA FARE.
CIAO AMMIRAGLIO!!
Ciao Blackbiturbo mi auguro che tu riesca ad aggiudicarti la macchina.... comunque fai bene a tenerla marcata.....hai visto prima di Natale quella che era su ebay.....targata AL......???? Un po' di tempo fa' ho provato a contattare l'inserzionista ma e' stato tutto inutile.....pazienza sara' per la prossima.
Ciao e in bocca all' lupo.
Ciao ammiraglio anche io ho tentato per quella di alessandria niente da fare!!!
Ci rifaremo!!!!
La 228 e' come una signora elegante che si fa desiderare!!!unica!!!
Citazione di: blackbiturbo il Febbraio 21, 2008, 23:34:26
Ciao ammiraglio anche io ho tentato per quella di alessandria niente da fare!!!
Ci rifaremo!!!!
La 228 e' come una signora elegante che si fa desiderare!!!unica!!!
Ciao blackbiturbo sono ad un passo per comprare la 228....appena concluso ti diro' come e' andata....
ciao ammiraglio com'e' andata l'hai comprata?
mi piacerebbe vederla!!
io...o meglio mio padre ha una maserati 228 ed ha deciso di toglierla...è in ottime condizioni...io nn so cm funzioni qst forum x cui aspetto sue notizie a presto saluti
blackbiturbo...ho visto una tua inserzione su un altro forum...cerchi ancora il 228???io ce l ho!!!ed è perfetta!!!è stata tenuta fino ad adesso cn la massima cura...fammi sapere al piu presto saluti...
Quanto volete per la 228 ?
Hai delle foto ?
Conosco persone che sarebbero interessate.
Ciao.
Citazione di: ammiraglio66 il Gennaio 15, 2008, 21:51:47
E' una linea classica un coupe' passo lungo e con interni di pregio, e' stata la prima di una lunga serie con interni cosi' finiti poi
anche il cruscotto e' il primo con la bombatura prima erano squadrati.
Questa vettura ha anche una carreggiata larga che permette una maggior stabilita'.
Ingegnere, verissimo e confermo .... cmq ne rimangono funzionanti pochissime in italia...