E' entrata ufficialmente in vendita sul mercato francese la Bravo 1.6 Mjet.
Per ora è disponibile nella versione 16v da 105 cv che si affianca al 1.9 8v da 90, 1.9 8v da 120 e il 16v da 150 cv.
Prezzo a partire da 19,300 €
http://www.fiat.fr/cgi-bin/pbrand.dll/FIAT_FRANCE/carconfig/carconfig.jsp?BV_SessionID=@@@@1735702036.1198153979@@@@&BV_EngineID=ccciaddmlehmmmmcefecejgdfkhdfjk.0&modelKey=198
seguirà la versione da 120cv
Citazione di: Rudolf Diesel il Dicembre 20, 2007, 13:39:00
E' entrata ufficialmente in vendita sul mercato francese la Bravo 1.6 Mjet.
Per ora è disponibile nella versione 16v da 105 cv che si affianca al 1.9 8v da 90, 1.9 8v da 120 e il 16v da 150 cv.
Prezzo a partire da 19,300 €
http://www.fiat.fr/cgi-bin/pbrand.dll/FIAT_FRANCE/carconfig/carconfig.jsp?BV_SessionID=@@@@1735702036.1198153979@@@@&BV_EngineID=ccciaddmlehmmmmcefecejgdfkhdfjk.0&modelKey=198
seguirà la versione da 120cv
:o
e non ci informano di niente? com è fatto questo motore, da dove viene, caratteristiche distribuzione ecc ecc !?
Citazione di: THE KAISER il Dicembre 20, 2007, 13:49:54
:o
e non ci informano di niente? com è fatto questo motore, da dove viene, caratteristiche distribuzione ecc ecc !?
è il nuovo famigerato 1.6 MJet 16V che sostituirà gradualmente il buon vecchio 1.9. In Italia dovrebbe essere disponibile da gennaio una volta che sarà immatricolabile euro 5. Niente catena purtroppo ma solita cinghia, per ora ci sono il 105CV e a breve il 120CV
Citazione di: Homer il Dicembre 20, 2007, 13:58:06
è il nuovo famigerato 1.6 MJet 16V che sostituirà gradualmente il buon vecchio 1.9. In Italia dovrebbe essere disponibile da gennaio una volta che sarà immatricolabile euro 5. Niente catena purtroppo ma solita cinghia, per ora ci sono il 105CV e a breve il 120CV
iniettori normali come gli altri mjet vero?
Leggo del 1,9 da 90cv, perchè da noi non c'è?
Citazione di: THE KAISER il Dicembre 20, 2007, 14:02:55
iniettori normali come gli altri mjet vero?
si, multijet
Citazione di: Miki Biasion il Dicembre 20, 2007, 14:51:42
Leggo del 1,9 da 90cv, perchè da noi non c'è?
perchè in francia c'è una tassazione diversa... il 140CV là aveva anche una versione 126CV per pagare 1CV fiscale in meno. Da noi faranno i 1.6 105CV sotto l'attuale 1.9 e il 1.6 120CV che sostituirà l'8V
Però avrebbero fatto meglio a portare il 90cv anche da noi, di Focus con 90cv ne vendono parecchie e avrebbero potuto allargare l'offerta
Citazione di: Miki Biasion il Dicembre 20, 2007, 16:35:43
Però avrebbero fatto meglio a portare il 90cv anche da noi, di Focus con 90cv ne vendono parecchie e avrebbero potuto allargare l'offerta
1.9 90cv da noi non ha senso... consuma probabilmente di più, costa uguale di gestione al 120CV...
come prezzi la faranno costare meno dell'attuale 1900cc?
Citazione di: Dogui pwr il Dicembre 20, 2007, 17:37:53
come prezzi la faranno costare meno dell'attuale 1900cc?
Prezzi in Francia:
TEAM 1.4 16v 90 ch - CO2 156 g/km 14.900,00
DYNAMIC 1.4 16V 90 ch - CO2 156 g/km 16.400,00
EMOTION 1.4 16v 90 ch - CO2 156 g/km 17.350,00
DYNAMIC 1.4 16v T-JET 120 ch - CO2 156 g/km 17.600,00
EMOTION 1.4 16v T-JET 120 ch - CO2 156 g/km 18.550,00
DYNAMIC 1.9 8v MJT 90 ch - CO2 137 g/km 18.700,00
DYNAMIC 1.6 16v MJT 105 ch - CO2 129 g/km 19.300,00
EMOTION 1.9 8v MJT 90 ch - CO2 137 g/km 19.650,00
DYNAMIC 1.9 8v MJT 120 ch - CO2 139 g/km 19.700,00
ELEGANCE 1.4 16v T-JET 120 ch - CO2 156 g/km 19.950,00
EMOTION 1.4 16v T-JET 150 ch - CO2 167 g/km 20.050,00
EMOTION 1.6 16v MJT 105 ch - CO2 129 g/km 20.250,00
EMOTION 1.9 8v MJT 120 ch - CO2 139 g/km 20.650,00
SPORT 1.4 16v T-JET 150 ch - CO2 167 g/km 21.450,00
ELEGANCE 1.4 16v T-JET 150 ch - CO2 167 g/km 21.450,00
ELEGANCE 1.6 16v MJT 105 ch - CO2 129 g/km 21.650,00
ELEGANCE 1.9 8v MJT 120 ch - CO2 139 g/km 22.050,00
EMOTION 1.9 16v MJT 150 ch - CO2 149 g/km 22.150,00
ELEGANCE 1.9 16v MJT 150 ch - CO2 149 g/km 23.550,00
SPORT 1.9 16v MJT 150 ch - CO2 149 g/km 23.550,00
Citazione di: Dogui pwr il Dicembre 20, 2007, 17:37:53
come prezzi la faranno costare meno dell'attuale 1900cc?
400 euro meno del 120CV
guarda caso tutte sotto i famigerati 160 g di anedride carbonica ...
Citazione di: Felix Von Luckner il Dicembre 20, 2007, 19:53:06
guarda caso tutte sotto i famigerati 160 g di anedride carbonica ...
la fiat è troppo avanti!!! :D
Citazione di: Felix Von Luckner il Dicembre 20, 2007, 19:53:06
guarda caso tutte sotto i famigerati 160 g di anedride carbonica ...
non esiste più un'auto in giro di quel segmento con 160g di anidride carbonica ormai!
Per carità la Bravo mi piace molto, anzi moltissimo, ma se dovessi comprare un'auto di quel segmento prenderei senza dubbio la 308, ne dicono un gran bene!
Comunque questo motore ci voleva proprio, l'importante è che ora lo facciano debuttare anche su GPunto, Musa, e Idea. ;)
E la Bravo SW? Secondo me non ce l'hanno in progetto! :-\
Una chicca: nel corso del 2008 ci sarà un'ulteriore restyling della Multipla! :o
ma a che servono tutte queste SW di media grandezza?! se uno ha bisogno di spazio per caricare prende un'auto grande
fra un po' faranno la seicendo sw come la vecchia giardinetta! ... hanno fatto già la mini :-X
Citazione di: Gufo il Dicembre 21, 2007, 00:59:37
Per carità la Bravo mi piace molto, anzi moltissimo, ma se dovessi comprare un'auto di quel segmento prenderei senza dubbio la 308, ne dicono un gran bene!
Comunque questo motore ci voleva proprio, l'importante è che ora lo facciano debuttare anche su GPunto, Musa, e Idea. ;)
E la Bravo SW? Secondo me non ce l'hanno in progetto! :-\
Una chicca: nel corso del 2008 ci sarà un'ulteriore restyling della Multipla! :o
Sarà una buona auto,ma a me la 308 non piace assolutamente...Un po' si salva l'anteriore,ma credo stanchi già dopo 2 settimane (un amico ha una 207 xsi : i primi tempi mi piaceva,adesso mi ha stufato..).Lasciamo stare dietro..Nulla da dire dentro invece (anche se non concordo con le 5 stelle date da 4r..).
Multipla?E' uscita nel 98 e ancora vende benissimo.Ad Ottobre,ad esempio,le consegne di tale modello sono risultate superiori rispetto alla sorellina Idea e in linea con concorrenti del calibro di Zafira e C.max...
Evidentemente la formula è vincente (nonostante la linea criticatissima),con 6 posti in 4 metri (e c'è bagagliaio),ottima tenuta di strada e i motori disponibili sono quelli giusti (benzina,diesel,metano,GPL,praticamente nessuna o quasi meglio di lei).
Spero che Fiat mantenga tale formula per la sostituta,magari con un design piacevole..
Comunicato Fiat sull'andamento delle vendite della Fiat Bravo e e sul nuovo motore 1.6 Mjet
http://forum.stiloclub.it/viewtopic.php?f=55&t=14741&p=288610#p288610
Scorrere verso l'alto e troverete l'articolo!