Appena preso in edicola Auto di gennaio. Oggetto di un restyling completo della grafica e dell'impaginazione ho solo dato un'occhiata alla prova della GPunto Abarth che mi interessava: i dati confermano i risultati di 4R, 0-100 in 7"76, 0-1000m in 28"98, 207,7km/h la v.max, 9"68 la ripresa 80-120 in 6a.11,4km/l in città e autostrada e 14,5km/l di media. Interessante il tempo sulla pista di Balocco:3'11"06, prende 7 decimi dalla Fiesta ST e 1 secondo dalla Clio RS 2.0, neanche 2 decimi dalla Corsa OPC ed è davanti alla C2 VTS, la Polo GTI (di 2"4), e alla swift Sport.Guadagna 4"5 sulla Tjet 120CV Sport e stacca un 1,175g massimi di tenuta laterale
Stranissime le nuove prove con confronti con le avversarie in modalità grafica...le altre provo sono della Tiguan, confronto fra la nuova Impreza 2.0 e la 308 1.6 THP e fra A180 CDI, Musa New MJ e Mini Clubman Cooper D
Ma come accidenti fa a consumare così poco in città? Consuma meno della Punto 120cv nonostante sia ben più potente
Citazione di: Miki Biasion il Dicembre 14, 2007, 14:33:23
Ma come accidenti fa a consumare così poco in città? Consuma meno della Punto 120cv nonostante sia ben più potente
Succede quasi sempre così con le versioni "castrate"....
ma com'è la nuova grafica?
Homer quanto fa l'abarth in 0-400m? 0-180?
Citazione di: diablos3 il Dicembre 14, 2007, 15:53:26
Homer quanto fa l'abarth in 0-400m? 0-180?
0-400 in 15"70 vel. uscita 143km/h
0-1000m in 28"98 vel. uscita 177,8km/h
0-160 in 20"66
0-180 non rilevato
Grazie mille ;D
E lo 0-207,7 km/h? ::)
Citazione di: diablos3 il Dicembre 14, 2007, 17:17:48
Ma quanto sei simpatico? ::)
Ma non mi pare che stai ridendo... ;)
Citazione di: stella il Dicembre 14, 2007, 17:30:50
Ma non mi pare che stai ridendo... ;)
PROVA Col solletico :P
Ma non c'è anche la prova della 430 Spider?
mi sembra proprio di si.....nelle prime prove ci sono i super test di quella, della 997 turbo cabrio e qualcos'altro
ma la copertina è dedicata al SUV made in Ferrari.
Gabri, che ci dici? è una bufala o stai già testando una 599 con gomme da neve e ammortizzatori alti?
La trazione integrale è in sviluppo, il resto vedremo ;)
no è solo un test...molto molto belle le foto della nuova impaginazione. Han testato la 430, la 997 turbo e la nuova Viper
Citazione di: Homer il Dicembre 20, 2007, 12:12:41
no è solo un test...molto molto belle le foto della nuova impaginazione. Han testato la 430, la 997 turbo e la nuova Viper
però graficamente mi pare davvero scialbo.....boh, me lo devo guardare bene, per ora l'ho sfogliato velocemente
Citazione di: Gabri il Dicembre 20, 2007, 11:57:50
La trazione integrale è in sviluppo, il resto vedremo ;)
:o :o :o :o :o :o
niente di sconvolgente, dopo il caghenne per lo meno.
D'altronde Montezumolo è uomo di profitti, non vedo perchè non dovrebbe dara la gioia a 10.000 ricconi all'anno di guidare un pachiderma "rosso".
P.S. 10k è una stima mia, giusto per non omologare troppo il cassone
Che tristezza, ci manca solo la Ferrari a trazione integrale :-X
visto oggi il prototipo con tetto gigante
Gabri da come suona pare una 8 o 6 cilindri , gira altissimo , che è??
Citazione di: Miki Biasion il Dicembre 20, 2007, 15:11:16
Che tristezza, ci manca solo la Ferrari a trazione integrale :-X
Citazione di: Dogui pwr il Dicembre 20, 2007, 16:41:18
visto oggi il prototipo con tetto gigante
Gabri da come suona pare una 8 o 6 cilindri , gira altissimo , che è??
quindi a presto sulle nostre strade :-X
Non è poi una bestemmia, sono macchinoni pesanti in fondo già adesso.
Il colmo dei colmi è una Elise SUV :D :D :D :D :D