Ragazzi come si fa ad abbassare il minimo della panda 900 vecchio tipi ad iniezione?
grazie
2baaaaaaaaaaaaaaaaaaarrrrrrrr!!!!!!!!!!!!!!!!!
cosa vuol dire?
< staff: rimosso su richiesta dell'utente >
Citazione di: Losna il Dicembre 04, 2007, 15:26:12
sta convocando, indubbiamente con eleganza, l'esperto forumista 2bar che senz'altro saprà aiutarti.
2BAAAAARRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRR!!!!!
;D
;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D
io lo chiamo così anche al telefono:" pronto" "2baaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaarrrrrrrrr!!"
Su un'auto ad iniezione, se il minimo e' troppo alto c'e' qualcosa di rotto o di sporco.
Non si risolve tutto con un giro di vite, come per i carburatori.
qualcosa di rotto? ad esempio?
Citazione di: corrieri5 il Dicembre 04, 2007, 15:31:29
qualcosa di rotto? ad esempio?
la sonda lambda, ad esempio, o il sensore del minimo ;)
Citazione di: corrieri5 il Dicembre 04, 2007, 15:31:29
qualcosa di rotto? ad esempio?
Sensore di pressione assoluta ?
Potenziometro farfalla ?
Elettrovalvola del minimo ?
Motore del minimo ?
Non conosco nello specifico il tipo di iniezione.
cosa posso provare a fare? dove si trova il sensore del minimo?
Citazione di: Mauring il Dicembre 04, 2007, 15:30:11
Su un'auto ad iniezione, se il minimo e' troppo alto c'e' qualcosa di rotto o di sporco.
Non si risolve tutto con un giro di vite, come per i carburatori.
La vite "dell'aria" c'è eccome, pure nell'iniezione ???
Almeno, io ce l'ho sia sulla macchina che sulla moto, altrimenti come lo regoli il minimo?
Citazione di: corrieri5 il Dicembre 04, 2007, 15:45:30
cosa posso provare a fare? dove si trova il sensore del minimo?
Se non sei esperto, lascia perdere e rivolgiti ad un meccanico serio.
Possono essere miriadi di cose, non si puo' provare a casaccio.
dunque
togli la scatola filtro
poi davanti al CF vedi un motorino passo passo con una vite di regolazione perpendicolare alla testata, dunque se giri quella vite in senso antiorario abbassi il minimo, se la giri in senso orario lo alzi
Citazione di: &re@ il Dicembre 04, 2007, 15:50:10
La vite "dell'aria" c'è eccome, pure nell'iniezione ???
Almeno, io ce l'ho sia sulla macchina che sulla moto, altrimenti come lo regoli il minimo?
Dipende da che iniezione e'.
Alcune hanno una valvola che bypassa il corpo farfallato e fa passare l'aria necessaria al minimo: piu' aria passa, e piu' il minimo e' alto.
Altre hanno un motore passo-passo che apre il corpo farfallato.
E poi, ripeto: se tutto funziona bene, non c'e' necessita' di regolare niente, perche' e' tutto automatico.