per la gioia del mercato sardo :P ecco che wiesmann offrirà la sua GT sia con l'automatico, sia con un sequenziale SMG Bmw
(http://www.motorauthority.com/wp-content/uploads/odds_and_ends/2007/10/02/wies_main_gt02.jpg)
The SMG transmission can also be controlled using an ordinary gear-shift lever mounted on the center column or with a pair of paddle shifters mounted behind the steering wheel. Surprisingly, adding the SMG is slightly cheaper than opting for a standard automatic gearbox. The SMG will set you back an additional €4,250, while the auto will cost you €4,900.
thanks motorauthority
Beh, più scelta c'è, meglio è :P L'importante è che si possa sempre avere pure con il classico manuale :) Bella macchinetta, la versione chiusa specialmente :)
p.s. Wiesmann ;)
Peccato che come accessibilità sia pessima, io alto 1,89 non uscivo :-\
mi scusi sig.Dogui...mera curiosità:
lei riesce ad accedere all'abitacolo dell'Elise ma non a quello della Wiesmann??
io sono 176, ma molto legnoso nei movimenti.
sono entrato nell'Elise e nella Speedster, ma fuori mi hanno tirato con una gruetta....
quindi nella Wies meglio che non ci provi...
Citazione di: fataturbina il Ottobre 20, 2007, 12:31:13
mi scusi sig.Dogui...mera curiosità:
lei riesce ad accedere all'abitacolo dell'Elise ma non a quello della Wiesmann??
io sono 176, ma molto legnoso nei movimenti.
sono entrato nell'Elise e nella Speedster, ma fuori mi hanno tirato con una gruetta....
quindi nella Wies meglio che non ci provi...
l'altezza conta m aconta molto la stazza e la legnosità.
La weiss ha i brancardo molto proninciato più che in altezza in profondità e ti assicuro che è dura uscire!!
L'elise s1 ha si il brancardo alto ma relativamente solttile, con la giusta tecnica esci senza troppe contorsioni (anche se è meglio non avere il giubbotto pesante).
Io sono 1,89...
grazie per la spiegazione!
nell'Elise alcuni dicono che invece di tentar d'infilare una gamba poi l'altra, sia meglio entrare di posteriore (=sedere), poggiandolo sul sedile, e poi ruotare le gambe, scavalcando il longherone.
appoggia questa teoria??
Assolutamente no, perchè poi devi mettere la gamba destra sotto il volante e ti painti.
discesa
piede dx dentro
ti fai scivolare di sedere e mentre lo fai alzi il piede sx e con una trosione entri.
scendere
fuori il piede sx
ti spingi aooginadoti sul sedile
ti alzi chinato
estrai il piede dx
Citazione di: Dogui pwr il Ottobre 21, 2007, 13:46:51
Assolutamente no, perchè poi devi mettere la gamba destra sotto il volante e ti painti.
discesa
piede dx dentro
ti fai scivolare di sedere e mentre lo fai alzi il piede sx e con una trosione entri.
scendere
fuori il piede sx
ti spingi aooginadoti sul sedile
ti alzi chinato
estrai il piede dx
dev'essere elegante come movimento davanti alle fighette del bar :P
Citazione di: THE KAISER il Ottobre 21, 2007, 13:59:09
dev'essere elegante come movimento davanti alle fighette del bar :P
il brutto è quando entrano con la gonna, si forma la folla per vederle salire scendere...
Poi non sopporto chi mi filma al semaforo ::) :P
Citazione di: Dogui pwr il Ottobre 21, 2007, 13:46:51
Assolutamente no, perchè poi devi mettere la gamba destra sotto il volante e ti painti.
discesa
piede dx dentro
ti fai scivolare di sedere e mentre lo fai alzi il piede sx e con una trosione entri.
scendere
fuori il piede sx
ti spingi aooginadoti sul sedile
ti alzi chinato
estrai il piede dx
Stessa tecnica per S2000, anche se è più facile ...