sto guardando su sky un documentario sulla fabbrica ferrari a maranello.
stanno seguendo una 599 dalla fonderia alla delibera finale.
un operaio assembla a mano tutto il motore , circa 800 pezzi , in un turno di 8 ore.
sembra di vedere un chirurgo all'opera.
E' un documentario del Discovery Channell? Mi pare sia del National Geographic, io ne ho uno sulle Fabbriche Ferrari, mostrano anche i collaudi con una 599 a Fiorano
national geographic , è in onda adesso.
certo che sul pavimento della fabbrica ci puoi anche mangiare tanto è pulito .
vista la produzione è una catena industriale nulla più.
Di manuale c'è l'assemblaggio e basta perchè costa meno che attrezzare robot per soli 6000 pz/annui.
La ver manualità la vedi in Pagani!
Citazione di: Dogui il Agosto 22, 2007, 17:01:07
vista la produzione è una catena industriale nulla più.
Di manuale c'è l'assemblaggio e basta perchè costa meno che attrezzare robot per soli 6000 pz/annui.
La ver manualità la vedi in Pagani!
impiccati ad un fico d'india .... ;D ;D
Citazione di: seth1974 il Agosto 22, 2007, 14:40:00
sto guardando su sky un documentario sulla fabbrica ferrari a maranello.
stanno seguendo una 599 dalla fonderia alla delibera finale.
un operaio assembla a mano tutto il motore , circa 800 pezzi , in un turno di 8 ore.
sembra di vedere un chirurgo all'opera.
su you tube c'è! ferrari factory tour...è spettacolare! è diviso in 9 parti
Citazione di: Dogui il Agosto 22, 2007, 17:01:07
La ver manualità la vedi in Pagani!
già...dove comprano il motore già fatto dalla mercedes :P
Citazione di: THE KAISER il Agosto 25, 2007, 17:52:13
già...dove comprano il motore già fatto dalla mercedes :P
e un rutto di motore per altro... ;D ;D ;D ;D
Citazione di: vatanen il Agosto 25, 2007, 17:59:39
e un rutto di motore per altro... ;D ;D ;D ;D
non direi...
è Mega Fabbriche su National Geographic lo rifanno domani alle 18.00, sono una serie di documentari, questo è il secondo sulla ferrari, in cui parlano quasi solo della 599
Citazione di: Dogui il Agosto 25, 2007, 19:02:40
non direi...
per me se un motore non ha almeno 100 cv/l è un rutto,a quel prezzo poi! :-X
Citazione di: vatanen il Agosto 26, 2007, 01:28:24
per me se un motore non ha almeno 100 cv/l è un rutto,a quel prezzo poi! :-X
eh come no...è proprio un vomito come prestazioni la Zonda
l'ho visto anch'io questo documentario, ben fatto e decisamente interessante.
Citazione di: kaos il Agosto 27, 2007, 09:37:10
eh come no...è proprio un vomito come prestazioni la Zonda
mica detto questo,ma un 7000 12 cilindri su un'auto tanto piccola,essenziale,sportiva e leggera non c'entra niente......
Citazione di: vatanen il Agosto 28, 2007, 00:51:09
mica detto questo,ma un 7000 12 cilindri su un'auto tanto piccola,essenziale,sportiva e leggera non c'entra niente......
forse dovresti guardarne le caratteristiche tecniche (e quelle di erogazione) per capire che c'entra eccome... ;)
Citazione di: vatanen il Agosto 28, 2007, 00:51:09
mica detto questo,ma un 7000 12 cilindri su un'auto tanto piccola,essenziale,sportiva e leggera non c'entra niente......
Beh, il c'entrare qualcosa dipende dal carattere che vuoi dare alla macchina... un motore tanto grosso e poco sfruttato ha il pregio di una erogazione più che robusta anche a regimi prossimi al minimo, dubito che il V10 da 8400 giri della Carrera GT possa offrire la stessa erogazione. Sono solo differenti interpretazioni. Comunque, ho letto varie prove della Zonda e non ho mai trovato critiche riguardo il motore, le sue caratteristiche e la qualità delle prestazioni, anzi.
Citazione di: Miki Biasion il Agosto 28, 2007, 10:35:36
Comunque, ho letto varie prove della Zonda e non ho mai trovato critiche riguardo il motore, le sue caratteristiche e la qualità delle prestazioni, anzi.
ecco, apputo, a quello mi riferivo. Poi, a ben vedere, la Zonda è stata pensata e progettata maniacalmente in ogni minimo particolare, per cui dubito che Pagani non abbia fatto le sue riflessioni sul motore. C'è anche da dire che il V12 7.3 AMG non è niente male in sé come caratteristiche...
C'è da considerare anche la questione affidabilità, come disse qualche anno fa Bicocchi "è un motore Mercedes della vecchia scuola, ha i tagliandi ogni 20.000km e può percorrere 200.000 km senza bisogno di manutenzione straordinaria".
Quindi praticamente non gli fai un cazzo finché campa, chi è che fa 20.000km con una Zonda? ;D
Citazione di: J. C. il Agosto 28, 2007, 10:37:19
ecco, apputo, a quello mi riferivo. Poi, a ben vedere, la Zonda è stata pensata e progettata maniacalmente in ogni minimo particolare, per cui dubito che Pagani non abbia fatto le sue riflessioni sul motore. C'è anche da dire che il V12 7.3 AMG non è niente male in sé come caratteristiche...
mi sa che però lord Metcalfe di Evo UK non è così covinto di tutto ciò...mazza che sfiga che ha avuto con quella macchina
::) ;D
Citazione di: Miki Biasion il Agosto 28, 2007, 10:38:51
C'è da considerare anche la questione affidabilità, come disse qualche anno fa Bicocchi "è un motore Mercedes della vecchia scuola, ha i tagliandi ogni 20.000km e può percorrere 200.000 km senza bisogno di manutenzione straordinaria".
Vero. E aggiungiamo anche il fatto che ha subito svariati power-steps senza batter ciglio e senza aver problemni di emissioni.
E' anche vero che è ormai acclamato il fatto che quei burloni dell'AMG ci san ben fare con i motori...
Citazione di: &re@ il Agosto 28, 2007, 10:40:05
Quindi praticamente non gli fai un cazzo finché campa, chi è che fa 20.000km con una Zonda? ;D
Beh magari qualche matto che la usa molto lo trovi pure, tipo il direttore di Evo UK, ha smesso di usarla quotidianamente solo perchè era stufo di attirare tanto l'attenzione ;D
Citazione di: kaos il Agosto 28, 2007, 10:40:07
mi sa che però lord Metcalfe di Evo UK non è così covinto di tutto ciò...mazza che sfiga che ha avuto con quella macchina
::) ;D
Però c'è da dire che lui ha avuto problemi con tutto tranne il motore. Inoltre non dimenticare che la sua era la prima Zonda dimostrativa per la stampa, quando l'ha presa aveva più di 20.000km, fatti chissà come ;)
Citazione di: Miki Biasion il Agosto 28, 2007, 10:35:36
Beh, il c'entrare qualcosa dipende dal carattere che vuoi dare alla macchina... un motore tanto grosso e poco sfruttato ha il pregio di una erogazione più che robusta anche a regimi prossimi al minimo, dubito che il V10 da 8400 giri della Carrera GT possa offrire la stessa erogazione. Sono solo differenti interpretazioni. Comunque, ho letto varie prove della Zonda e non ho mai trovato critiche riguardo il motore, le sue caratteristiche e la qualità delle prestazioni, anzi.
io quel motore amg ce lo vedrei bene su una granturismo...ma una ipersportiva,che esteticamente sembra un prototipo di endurance sta meglio con un motore da 9000 giri sicuramente.
è normale che tu non trovi critiche su quel motore,ci vorrebbe un pazzo per criticarne le prestazioni,io ne giudico solamente anomala la scelta!tanto più che auto italiana e motore tedesco stonano...
Citazione di: vatanen il Agosto 28, 2007, 22:34:54
io quel motore amg ce lo vedrei bene su una granturismo...ma una ipersportiva,che esteticamente sembra un prototipo di endurance sta meglio con un motore da 9000 giri sicuramente.
è normale che tu non trovi critiche su quel motore,ci vorrebbe un pazzo per criticarne le prestazioni,io ne giudico solamente anomala la scelta!tanto più che auto italiana e motore tedesco stonano...
Beh si questo è un altro paio di maniche, specialmente per quanto riguarda la provenienza del motore, ma ormai non ci si può più lamentare di nulla, tra AMG e motori Lamborghini provenienti da non so dove... :-\
Citazione di: Miki Biasion il Agosto 28, 2007, 22:40:40
Beh si questo è un altro paio di maniche, specialmente per quanto riguarda la provenienza del motore, ma ormai non ci si può più lamentare di nulla, tra AMG e motori Lamborghini provenienti da non so dove... :-\
io dicevo tanto per dire,mica mi preoccupo. ;D non avrò mai i soldi per simili mezzi e anche avendoli,mi dirigerei altrove senz'altro. ;)