domanda da iNiorante: da tempo, ciclicamente, Ferrari minaccia di uscire dalla F1 e secondo me farebbe benissimo. Però è anche vero che rinuncerebbe ad una bella fetta di business, e sarebbe un peccato, oltre al fatto che a detta loro, se esci un anno dalla F1 ti si crea un gap tecnologico rispetto alle concorrenti che poi è molto difficile recuperare.
E' anche vero che se quei 2-300 milioni anno che servono per la F1 li mettessero in altre gare, non sarebbe male come impegno e ritorno di immagine.
Ma se Ferrari volesse organizzare qualcosa come la F1, ma alternativa, potrebbe? potrebbe - vista la capacità economica e industriale - affidare ad un organismo esterno l'organizzazione e invitare gli altri costruttori?
Ci sarebbero le gare negli USA, che comunque è il principale mercato di esportazione per la Ferrari. E in Europa si potrebbe puntare sulle gare di durata, come la 24 ore di Le Mans.
Citazione di: jagitalia il Luglio 27, 2007, 08:00:24
domanda da iNiorante: da tempo, ciclicamente, Ferrari minaccia di uscire dalla F1 e secondo me farebbe benissimo. Però è anche vero che rinuncerebbe ad una bella fetta di business, e sarebbe un peccato, oltre al fatto che a detta loro, se esci un anno dalla F1 ti si crea un gap tecnologico rispetto alle concorrenti che poi è molto difficile recuperare.
E' anche vero che se quei 2-300 milioni anno che servono per la F1 li mettessero in altre gare, non sarebbe male come impegno e ritorno di immagine.
Ma se Ferrari volesse organizzare qualcosa come la F1, ma alternativa, potrebbe? potrebbe - vista la capacità economica e industriale - affidare ad un organismo esterno l'organizzazione e invitare gli altri costruttori?
Non so se è ancora cosi ma Ferrari nel patto della concordia prendeva parecchi euro...
Non eisite manifestazione motoristica con tale audience, solo in usa c'è qualcosa di simile ma è per il mercato locale, di globale come F1 c'è nulla.
Citazione di: Sig. Dogui il Luglio 27, 2007, 09:13:23
Non so se è ancora cosi ma Ferrari nel patto della concordia prendeva parecchi euro...
Non eisite manifestazione motoristica con tale audience, solo in usa c'è qualcosa di simile ma è per il mercato locale, di globale come F1 c'è nulla.
si ma l'audince c'è perchè ci sono le squadre... e sappiamo che i tifosi ferrari sono molto numerosi nel mondo, avevo letto che perdere la ferrari sarebbe un problema...
Citazione di: jagitalia il Luglio 27, 2007, 09:29:49
si ma l'audince c'è perchè ci sono le squadre... e sappiamo che i tifosi ferrari sono molto numerosi nel mondo, avevo letto che perdere la ferrari sarebbe un problema...
senza ferrari perderebbero qualocsa in Italia, nel mondo poco imho.
Citazione di: Sig. Dogui il Luglio 27, 2007, 09:35:59
senza ferrari perderebbero qualocsa in Italia, nel mondo poco imho.
Secondo me, invece, perderebbero parecchio anche nel mondo.
Nel GP di Cina, che è un Mercato in forte espansione, le tribune sono tutte rosse (non per politica ;D ), così come nel resto dell'Asia (Giappone, Malesia...).
In USA della F1 non frega niente a nessuno, ma la Ferrari la conoscono tutti, senza Ferrari a Indianapolis potrebbero nche evitare di disputare il GP.
Personalmente, già di F1 mi interesso il giusto, se non ci fosse la Ferrari smetterei completamente.
Senza Ferrari la F1 non potrebbe reggersi sugli attuali livelli economici.
Credo che valga il 40% della torta ;)
e poi secondo me non ha motivo per uscirne, è una vetrina internazionale che le da la possibilità di raggiungere molti paesi, e in più è sempre al vertice non è che è un fanalino di coda...
Tra l'altro, se la Ferrari uscisse dalla F1, rimarrebbero senza motore anche Toro Rosso e Spyker, sei macchine in una volta sola...
Citazione di: &re@ il Luglio 27, 2007, 10:08:49
Tra l'altro, se la Ferrari uscisse dalla F1, rimarrebbero senza motore anche Toro Rosso e Spyker, sei macchine in una volta sola...
bhe, credo che gli altri costruttori ne sarebbero felici ;)
Citazione di: &re@ il Luglio 27, 2007, 10:08:49
Tra l'altro, se la Ferrari uscisse dalla F1, rimarrebbero senza motore anche Toro Rosso e Spyker, sei macchine in una volta sola...
I motori potrebbe continuare a fornirli...
Citazione di: alura il Luglio 27, 2007, 10:20:38
I motori potrebbe continuare a fornirli...
In effetti è un guadagno non da poco, credo.
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Citazione di: Losna il Luglio 27, 2007, 10:22:51
credo lo sia fintantochè sei in F1 personalmente, altrimenti ho dei dubbi...
esatto ricicli motori dell'anno prima, sennò se devi svilupparli per venderli non hai margine imho.
Citazione di: Losna il Luglio 27, 2007, 10:22:51
credo lo sia fintantochè sei in F1 personalmente, altrimenti ho dei dubbi...
Però Renault, Ford, Honda, Mercedes e altri l'hanno fatto per anni, non ci avranno rimesso no?
(certo, fornire squadre top ha anche un ritorno diverso rispetto a fornire una Spyker o una Toro Rosso...).
Citazione di: Marco87 il Luglio 27, 2007, 10:02:01
e poi secondo me non ha motivo per uscirne, è una vetrina internazionale che le da la possibilità di raggiungere molti paesi, e in più è sempre al vertice non è che è un fanalino di coda...
è quello che dicevo prima, allora anche tu ferrari sei li che fa pucci pucci con i rimestatori di palta e ti fa comodo così... ok, basta saperlo..
< staff: rimosso su richiesta dell'utente >
Citazione di: Tarvos il Luglio 27, 2007, 09:42:11
Senza Ferrari la F1 non potrebbe reggersi sugli attuali livelli economici.
Credo che valga il 40% della torta ;)
Sono d'accordo. Tra l'altro non sarebbe la stessa cosa anche per una questione di competizione pura... se togli la Ferrari togli uno dei maggiori sfidanti, la cosa diventa più "piatta".
Io comunque vedrei bene un grande impegno nei campionati ALMS, American Le Mans Series... ce la vedrei proprio bene una 599 Fiorano vincere a Le Mans :)