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Redazione => Archivio media => Discussione aperta da: kaos il Luglio 13, 2007, 16:40:08

Titolo: Auto Motor Sport - Ferrari F40 & F50
Inserito da: kaos il Luglio 13, 2007, 16:40:08
Anche sta prova non è male....e nemmeno la bionda
::)


http://www.youtube.com/v/EX1TZwO3VQk


http://www.youtube.com/watch?v=EX1TZwO3VQk&mode=related&search=
Titolo: Re: Auto Motor Sport - Ferrari F40 & F50
Inserito da: vittyx il Luglio 13, 2007, 17:47:59
mamma mia quanto è bella la F50.

la sto quasi piu riapprezzando negli ultimi tempi rispetto a qaundo è uscita: carenza di linee BELLE attuali delle supercar?  ::) boh.

è una mia impressione o anche secondo voi la f50 è stata un pò "snobbata" rispetto al clamore che ancora oggi suscitano F40 e ENZO?
Titolo: Re: Auto Motor Sport - Ferrari F40 & F50
Inserito da: kaos il Luglio 13, 2007, 21:50:33
si, nonostante tecnicamente fosse ancora molto più avanzata........ancora oggi la Enzo adotta molte delle soluzioni partorite con lei....
e che sound ha??
:o :o :o :o
Titolo: Re: Auto Motor Sport - Ferrari F40 & F50
Inserito da: click il Luglio 13, 2007, 23:12:29
sbaglio la ferrari non la fece provare  abbastanza ai giornalisti.

oltre a essere la più rara meno di enzo e molt meno di f40 le vetture prodotte.
Titolo: Re: Auto Motor Sport - Ferrari F40 & F50
Inserito da: Homer il Luglio 14, 2007, 09:41:24
se ne stesse un po' zitto invece di zuffenstrufftruppenizzare in continuo si potrebbe godere della sinfonia di questi 20 cilindri... mi viene il magone ogni volta che vedo un'F40  :'( :'( :'(
Titolo: Re: Auto Motor Sport - Ferrari F40 & F50
Inserito da: Miki Biasion il Luglio 14, 2007, 10:09:24
Citazione di: kaos il Luglio 13, 2007, 21:50:33
si, nonostante tecnicamente fosse ancora molto più avanzata........ancora oggi la Enzo adotta molte delle soluzioni partorite con lei....
e che sound ha??
:o :o :o :o

Sotto certi aspetti la Enzo è "meno spinta", la F50 aveva il motore "portante", il motore stesso era derivato da uno da corsa... Però a me non è mai piaicuta molto dal punto di vista estetico, trovo che la F40 sia assolutamente irraggiungibile :)
Titolo: Re: Auto Motor Sport - Ferrari F40 & F50
Inserito da: kawazeta77 il Luglio 21, 2007, 11:10:56
Citazione di: Miki Biasion il Luglio 14, 2007, 10:09:24
Sotto certi aspetti la Enzo è "meno spinta", la F50 aveva il motore "portante", il motore stesso era derivato da uno da corsa... Però a me non è mai piaicuta molto dal punto di vista estetico, trovo che la F40 sia assolutamente irraggiungibile :)

a quanto mi ricordo io è stata la prima auto di serie ad avere la scocca tutta in carbonio, pesava 100kg!!!! che in pratica serviva solo per attaccare i sedili e le sospensioni e il motore parte stressata che reggeva tutto il retrotreno. Secondo me è bellissima....e forse quella che alla lunga varrà un botto di soldi perchè è rivoluzionaria e rarissima
Titolo: Re: Auto Motor Sport - Ferrari F40 & F50
Inserito da: Toni turbino il Luglio 23, 2007, 08:01:21
è stata snobbata per il motivo che di evoluzioni cavalleresche rispetto alla f40 non erano molte....anche se di linea è più bella...diciamo che rispetto alla f40 ha meno sostanza.
Titolo: Re: Auto Motor Sport - Ferrari F40 & F50
Inserito da: Miki Biasion il Luglio 23, 2007, 08:54:06
Dire che ha meno sostanza rispetto alla F50 è assolutamente errato, tecnologicamente era molto raffinata, altro che! Secondo me un motivo molto importante che l'ha fatta passare quasi in sordina è stata la decisione della Ferrari di non darla alla stampa, come fece invece per la F40.
Titolo: Re: Auto Motor Sport - Ferrari F40 & F50
Inserito da: kawazeta77 il Luglio 23, 2007, 08:57:17
Citazione di: Toni turbino il Luglio 23, 2007, 08:01:21
è stata snobbata per il motivo che di evoluzioni cavalleresche rispetto alla f40 non erano molte....anche se di linea è più bella...diciamo che rispetto alla f40 ha meno sostanza.

in quanto a potenza non saprei ma come contenuti tecnici  sono due mondi a parte...la F50 è stata la prima ad adottare soluzioni direttamente dalla F1 ( sospensioni, telaio e motore ) invece che solo il motore come la F40, è la vera capostipite della produzione attuale