Va che spettacolo di animazione :D
http://www.youtube.com/watch/v/MMKbRIlzmic
http://www.deutzamericas.com
:o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o
credo sia lo screensaver più diffuso di tutti gli uffici a mirafiori.... ;D ;D
FANTASTICO...semplicemente FANTASTICO!!! :o :o :o :o :o
molto ben fatto davvero , dovrebbero obbligare le scuole guide ad utilizzarlo come strumento didattico .
Un motore vero, con le candele ....
8) 8) 8) 8)
Non malaccio.....
E' piu' o meno come la gif animata che abbiamo sull'home page del pistone.... ;D
A proposito: chi si ricorda, molti anni fa a "scommettiamo che", quel meccanico che in mezz'ora rimonto' da zero un motore della 127 completamente bendato ?
E alla fine lo misero pure in moto ?
Bellissimo!!!
Ehm... :-\ Io sapevo che la combustione andava a 2 a 2 nei 4 cilindri e non singolarmente... :-[
Citazione di: stella il Gennaio 30, 2007, 10:59:31
Bellissimo!!!
Ehm... :-\ Io sapevo che la combustione andava a 2 a 2 nei 4 cilindri e non singolarmente... :-[
Hai una macchina con la fasatura big-bang? ;D
Citazione di: stella il Gennaio 30, 2007, 10:59:31
Ehm... :-\ Io sapevo che la combustione andava a 2 a 2 nei 4 cilindri e non singolarmente... :-[
Mai sentito parlare di "ordine d'accensione" ? ::)
consideranto che ha un diesel direi big boom viste le pressioni in gioco ......... 8) 8) 8)
Citazione di: stella il Gennaio 30, 2007, 10:59:31
Ehm... :-\ Io sapevo che la combustione andava a 2 a 2 nei 4 cilindri e non singolarmente... :-[
mah, forse in audi e' cosi', chissa'...
;D ;D ;D
io cmq son l'unico che nn riesce a vedere l'animazione vero?
Citazione di: jimb0 il Gennaio 30, 2007, 11:20:27
mah, forse in audi e' cosi', chissa'...
;D ;D ;D
;D ;D ;D ;D
Quando hanno sviluppato il W12 della Phaeton, gli ingegneri Vw avevano previsto un unico scoppio all'unisono, per poter dire di essere stati i primi a farlo, ma poi hanno desistito.
Citazione di: Mauring il Gennaio 30, 2007, 11:29:38
;D ;D ;D ;D
Quando hanno sviluppato il W12 della Phaeton, gli ingegneri Vw avevano previsto un unico scoppio all'unisono, per poter dire di essere stati i primi a farlo, ma poi hanno desistito.
Invece con la Veyron ci hanno provato, tant'è che non faceva nemmeno 10 metri prima di spaccarsi. :P
< staff: rimosso su richiesta dell'utente >
Citazione di: Losna il Gennaio 30, 2007, 11:48:32
e questo da quando? a parte qualche quadricilindrico da MotoGP, credo non sia una soluzione per così dire "molto diffusa".... ;D
Anche le 500 GP la usavano.
Comunque in produzione direi che non sia affatto diffusa ;D
Citazione di: Losna il Gennaio 30, 2007, 11:48:32
credo non sia una soluzione per così dire "molto diffusa".... ;D
E' un peccato... chi non vorrebbe che il proprio L4 suoni con un prestigioso bicilindrico ;D
Citazione di: alura il Gennaio 30, 2007, 11:49:59
E' un peccato... chi non vorrebbe che il proprio L4 suoni con un prestigioso bicilindrico ;D
C'e' un preparatore esperto, un tale Landini, che modifica gli alberi a camme, gli alberi a gomiti e le centraline, per farne dei mostruosi monocilindrici. ;D
in termini di erogazione cosa cambierebbe?
Citazione di: THE KAISER il Gennaio 30, 2007, 12:54:24
in termini di erogazione cosa cambierebbe?
Avresti 1 fase utile molto energica ogni 2 giri completi dell'albero motore, in pratica andresti avanti a sussulti (sempre meno evidenti man mano che aumenta il regime).
Mai provato un monocilindrico 4T (meglio se grosso) o anche un bicilindrico?
Citazione di: &re@ il Gennaio 30, 2007, 12:56:34
Avresti 1 fase utile molto energica ogni 2 giri completi dell'albero motore, in pratica andresti avanti a sussulti
A meno di non montare un volano spaventoso, come, appunto, i trattoroni di una volta. :)
Citazione di: &re@ il Gennaio 30, 2007, 12:56:34
Avresti 1 fase utile molto energica ogni 2 giri completi dell'albero motore, in pratica andresti avanti a sussulti (sempre meno evidenti man mano che aumenta il regime).
Mai provato un monocilindrico 4T (meglio se grosso) o anche un bicilindrico?
chiaro, grazie ;)
pensavo non si avvertisse la differenza, ma in effetti a 1000giri/min avremmo solo 4scoppi al secondo che non sono tantissimi...
Citazione di: Mauring il Gennaio 30, 2007, 09:59:38
Non malaccio.....
E' piu' o meno come la gif animata che abbiamo sull'home page del pistone.... ;D
A proposito: chi si ricorda, molti anni fa a "scommettiamo che", quel meccanico che in mezz'ora rimonto' da zero un motore della 127 completamente bendato ?
E alla fine lo misero pure in moto ?
e poi si suicidò quando scopri che non poteva più chiedere 3 h di manodopera per un cambio olio? ;D ;D ;D
Citazione di: Losna il Gennaio 30, 2007, 11:48:32
e questo da quando? a parte qualche quadricilindrico da MotoGP, credo non sia una soluzione per così dire "molto diffusa".... ;D
e comunque non scoppiano di 2 in 2 nemmeno quelli generalmente,hanno i 4 scoppi racchiusi in 70° quello si,ma quasi sicuramente sono scoppi separati per questione di bilanciamenti.