Sull'ultimo Evo c'è una bella prova, verso la fine del numero, della vecchia Toyota Celica Gt Four...ero veramente curioso di leggere qualcosa in merito a questo modello (che mi è sempre piaciucchiato), e in + di un'occasione l'ho proposto a diversi pistoniani nei vari kmetrici thread di consigli x l'acquisto di una sportivetta a pochi soldi.
Son contento del fatto che la prova ha rispecchiato quello che pensavo della macchina...ottime prestazioni (oltre 240km/h, intorno ai 6secondi da 0-100, ), trazione integrale seria, motore incazzato (2.0turbo 240cv) e dinamica da sportiva (e da trattare con molto rispetto).
Citazione di: THE KAISER il Gennaio 07, 2007, 11:51:47
Sull'ultimo Evo c'è una bella prova, verso la fine del numero, della vecchia Toyota Celica Gt Four...ero veramente curioso di leggere qualcosa in merito a questo modello (che mi è sempre piaciucchiato), e in + di un'occasione l'ho proposto a diversi pistoniani nei vari kmetrici thread di consigli x l'acquisto di una sportivetta a pochi soldi.
Son contento del fatto che la prova ha rispecchiato quello che pensavo della macchina...ottime prestazioni (oltre 240km/h, intorno ai 6secondi da 0-100, ), trazione integrale seria, motore incazzato (2.0turbo 240cv) e dinamica da sportiva (e da trattare con molto rispetto).
La GT Four Americana raggiungeva i 252 CV....un vero missile....e pensare che c'e' ancora nel Bel Paese chi pensa che i Jap costruiscano bidoni!!! :o :o :o
Citazione di: saturno_v il Gennaio 07, 2007, 11:59:50
La GT Four Americana raggiungeva i 252 CV....un vero missile....e pensare che c'e' ancora nel Bel Paese chi pensa che i Jap costruiscano bidoni!!! :o :o :o
Gli ingnoranti sicuramente.......ma chi ne sa un attimo di macchine è consapevole che, specie negli anni 90, i giap costruivano delle gran sportivette.....vedi Nissan sunny gti-r, 300ZX, silvia, celica, RX7, GT3000, ecc ecc
Certo che se parli di quelli che non distinguono il cofano dal baule allora...
:P
Se non ricordo male, su 4 ruote del lugilo 1992 o uno di quei mesi lì, c'era la favolosa prova confronto Delta integrale evoluzione VS Sunny GTi-R VS Celica GT-Four......qualcuno riesce a recuperarla?
Citazione di: saturno_v il Gennaio 07, 2007, 11:59:50
La GT Four Americana raggiungeva i 252 CV....un vero missile....e pensare che c'e' ancora nel Bel Paese chi pensa che i Jap costruiscano bidoni!!! :o :o :o
...non costruiscono biodoni...semplicemente macchine anonime e senza personalità...un pò come per le moto insomma. ;)
Citazione di: kaos il Gennaio 07, 2007, 12:32:27
Gli ingnoranti sicuramente.......ma chi ne sa un attimo di macchine è consapevole che, specie negli anni 90, i giap costruivano delle gran sportivette.....vedi Nissan sunny gti-r, 300ZX, silvia, celica, RX7, GT3000, ecc ecc
Certo che se parli di quelli che non distinguono il cofano dal baule allora...
:P
Se non ricordo male, su 4 ruote del lugilo 1992 o uno di quei mesi lì, c'era la favolosa prova confronto Delta integrale evoluzione VS Sunny GTi-R VS Celica GT-Four......qualcuno riesce a recuperarla?
se non ricordo male quella prova fu già postata tempo addietro sul pistone
Che sia cattiva, la Celica GT4 è cattiva.
E tira pure parecchio, ma è troppo tamarra per i miei gusti.
Sull'alettone posteriore si possono fare i picnic; comunque ha molta più personalità dell'attuale Celica TS.
A proposito, qualche mese fa, vicino casa mia vendevano una Mazda 323GT-R 4WD: era fantastica, colorata di un giallo vistoso, ma aggressiva fino all'ultimo bullone.
Bellissima!!!
peccato che da noi questa GT-four sia durata ben poco, in compenso diventò un'icona la versione precedente "turbo 4WD" poi "turbo All-Trac" da 204cv (208 nella Carlos Sainz Edition) che se confrontata con Delta ed Escort era un chiodo allucinante da tipo 8 secondi sullo 0-100 (prova di Auto)
Jap contro tutti qui:
http://www.ilpistone.com/smf/index.php?topic=31640.0