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da autoblog.nl & insideline.com
Violenta ! Non capisco se mi piace :o Pero' deve essere un bel giocattolino a giudicare delle dimensioni 8)
bella..e mi turba.. :D
Ha il muso di una aspirapolvere! :o :P
bellina!! mi richiama un pò la civic per alcune connotazioni estetiche al posteriore e degli interni hi tech
Dopo tanti annunci, diversi prototipi (bellissimo il Volta di Giugiaro) e molte indiscrezioni, la Toyota fa cadere l'ultimo velo sull'attesa supercar ibrida: la FT-HS che debutterà ufficialmente al prossimo salone di Detroit.
Il design non lascia dubbi sull'essenza della macchina: linea spigolosissima e avveniristica (unici i tagli di cofano e tetto) e solo due posti. Ma la meccanica non è da meno: l'accoppiata fra due motori elettrici e un V6 3500 a benzina offre una potenza combinata di 400 cavalli, sufficienti per garantire prestazioni all'altezza della situazione: ossia un'accelerazione da 0 a 100 in 5 secondi, una velocità massima di 260 orari ma, soprattutto riprese fulminanti grazie alla spinta dei propulsori elettrici che offrono la massima coppia motrice fin da subito.
Il tutto ovviamente con livelli di emissioni inquinanti e consumi da utilitaria, anche se la Toyota per ora non ha ancora dichiarato nessun dato preciso. In compenso si sa che la trazione è posteriore e il cambio sequenziale a 7 marce.
fonte: repubblica.it
Citazione di: pg il Dicembre 27, 2006, 16:38:47
Dopo tanti annunci, diversi prototipi (bellissimo il Volta di Giugiaro) e molte indiscrezioni, la Toyota fa cadere l'ultimo velo sull'attesa supercar ibrida: la FT-HS che debutterà ufficialmente al prossimo salone di Detroit.
Il design non lascia dubbi sull'essenza della macchina: linea spigolosissima e avveniristica (unici i tagli di cofano e tetto) e solo due posti. Ma la meccanica non è da meno: l'accoppiata fra due motori elettrici e un V6 3500 a benzina offre una potenza combinata di 400 cavalli, sufficienti per garantire prestazioni all'altezza della situazione: ossia un'accelerazione da 0 a 100 in 5 secondi, una velocità massima di 260 orari ma, soprattutto riprese fulminanti grazie alla spinta dei propulsori elettrici che offrono la massima coppia motrice fin da subito.
Il tutto ovviamente con livelli di emissioni inquinanti e consumi da utilitaria, anche se la Toyota per ora non ha ancora dichiarato nessun dato preciso. In compenso si sa che la trazione è posteriore e il cambio sequenziale a 7 marce.
fonte: repubblica.it
HAHAHHAHAHAHHAHAHAHAHAHAHAHAH!!! ;D ;D ;D ;D ;D
comunque stando alla cartella stampa dovrebbe essere 2+2...
e comunque i tagli di cofano e tetto non sono unici per niente, questa somiglia tantissimo alla Lexus coupè di qualche tempo fa, e infatti scommetto che tra le due ci sarà una stretta parentela...