Che tipo di trasformatore mi servirebbe per poter attaccare un ampli da auto alla rete di casa? Quanta corrente deve erogare? Corrente continua o alternata?
E soprattutto quanto può costare?
ps l'ampli fungerebbe in configurazione da 750 w rms teorici massimi...
Citazione di: Luca610 il Settembre 07, 2006, 13:02:28
Che tipo di trasformatore mi servirebbe per poter attaccare un ampli da auto alla rete di casa? Quanta corrente deve erogare? Corrente continua o alternata?
E soprattutto quanto può costare?
ps l'ampli fungerebbe in configurazione da 750 w rms teorici massimi...
750 W RMS... ullala'... sulla carta ti servirebbero almeno 100A su 12V, ti costa piu' l'alimentatore della casa... in realtà dipende anche cosa fai suonare e se ti rendi conto di cosa vogliano dire 750W in un appartamento :o ? Un 12 V - 100 A credo costi una follia IMHO.
Probabilmente e' sufficiente qualcosa di meno... tipo che so, 20 - 30 A con un condensatore di backup per quando viene richiesta tanta corrente, ovvio che poi non ti puoi spingere troppo in la e sfruttarlo appieno.
Il modo piu' economico e' senza dubbio mettere una batteria da macchina da un 100naio di Ampere sigillata in casa da tenere in carica costantemente... doversti avere un paio di ore di autonomia a 750W ascoltando musica e non una sinosoidale ;D
e chi ha parlato di casa, lo mette sulla macchina!
Citazione di: jagitalia il Settembre 07, 2006, 17:53:00
e chi ha parlato di casa, lo mette sulla macchina!
Lo dice la prima riga, jagmiope :P ;D
Citazione di: Luca610 il Settembre 07, 2006, 13:02:28
Che tipo di trasformatore mi servirebbe per poter attaccare un ampli da auto alla rete di casa?
Dimenticavo, 12Vcc (corrente continua)
I w teorici son quelli, ma poi si sa che non assorbirà mai così tanta potenza... ci manderei un due vie più sub e non so quanto assorbirebbe ma sicuramente non tutta quella roba.
Infatti di certo l'alimentatore non lo prenderei da troppi A... l'unica preoccupazione è il sub, quello assorbe tanto! Non so... in sostanza mi consigliate la batteria + carica batterie quindi?
No perchè io volevo recuperare l'impianto che avevo in auto facendo una cavolita da casa, però non volevo spendere troppo... L'importante è che l'ampli funga in modo corretto!
Citazione di: Luca610 il Settembre 09, 2006, 15:09:41
I w teorici son quelli, ma poi si sa che non assorbirà mai così tanta potenza... ci manderei un due vie più sub e non so quanto assorbirebbe ma sicuramente non tutta quella roba.
Infatti di certo l'alimentatore non lo prenderei da troppi A... l'unica preoccupazione è il sub, quello assorbe tanto! Non so... in sostanza mi consigliate la batteria + carica batterie quindi?
No perchè io volevo recuperare l'impianto che avevo in auto facendo una cavolita da casa, però non volevo spendere troppo... L'importante è che l'ampli funga in modo corretto!
Scusa, dimmi da quanti ampere e' il fusibile dell'ampli.... se e' da meno di 100A quei 750W RMS sono una bufala...
ancora meglio sarebbe provare a collegare il tutto alla batteria della macchina, leggere la corrente effettiva al volume massimo a cui pensi di arrivare con un amperometro. Questo ti permetterebbe di dimensionare l'alimentatore, con l'accortezza di aggiungere un condensatore di grossa capacità come backup. Se conosci qualcuno con un tester e' una prova piuttosto semplice da eseguire.
La batteria e' una via semplicistica, funziona ma devi tenere conto che la batteria si scarica piu' in fretta di quanto si carica quindi hai un tempo di funzionamento limitato. E poi c'e' il problema di tenere una batteria al piombo in casa... deve essere una sigillata sul serio.
Ha 4 fusibili da 30 A, quindi 120 A o forse ne ha addirittura 5.
Ma il fusibile che uso di protezione sulla batteria è da 60 A e considerato che non l'ho mai bruciato direi che non arrivano manco quei 60 A... Infatti non si sfruttano mai tutti i w dichiarati.
Credo che opterò per la batterio cmq, soluzione meno impegnativa sotto tutti i punti di vista. L'altra soluzione è troppo dispendiosa... Ma sta cosa del piombo che è? Non va bene una batteria comune da auto?
< staff: rimosso su richiesta dell'utente >
Citazione di: Losna il Settembre 12, 2006, 13:54:27
Sì, ma che sia ben sigillata...... i vapori che si sprigionano dalle batterie sono altamente corrosivi (penso che sia QUESTO il problema, più del piombo...).
Esatto....
Ok, ma non dovrebbero essere tutte ben sigillate?
< staff: rimosso su richiesta dell'utente >
Citazione di: Luca610 il Settembre 12, 2006, 15:13:21
Ok, ma non dovrebbero essere tutte ben sigillate?
Si spera ;D
Citazione di: Luca610 il Settembre 12, 2006, 15:13:21
Ok, ma non dovrebbero essere tutte ben sigillate?
Non proprio tutte...quelle normali non lo sono abbastanza, in questo caso ti servirebbe meglio una batteria ermetica, stai più tranquillo...
Citazione di: LTHR il Settembre 12, 2006, 21:25:52
Ma non ti conviene comprare direttamente un ampli Home?
Adattare un ampli car in casa è possibile ma il costo di un "ottimo" alimentatore supera quello dell'amplificatore stesso. Alta disponibilità di corrente e qualità (assenza di disturbi) costano molto. A questo punto meglio comprare questo:
http://www.visualdream.it/dettaglio.asp?loc=-000000000688-000000000412-000000000414-000000000418-&idp=000000006710&nm=NOIZ_A0MPLIFICATORE_30_WATT_RMS_SU_8_OHM_MODELLO_AX_1350_-_ITALIA
senza troppe seghe mentali (sto leggendo il libro...)
Ho messo la batteria con il caricatore da auto. 50 euro circa spesi e va bene. Per la palestra sinceramente è anche troppo già così, figuriamoci l'ampli home... :)
Citazione di: Evolution il Settembre 12, 2006, 21:49:25
Non proprio tutte...quelle normali non lo sono abbastanza, in questo caso ti servirebbe meglio una batteria ermetica, stai più tranquillo...
Batteria ermetica? ???
Ne ho presa una barbons style al supermercato e, almeno a vista, non perde nulla... ne scorreggia roba tossica!
Citazione di: Luca610 il Dicembre 14, 2006, 15:44:33
Batteria ermetica? ???
Ne ho presa una barbons style al supermercato e, almeno a vista, non perde nulla... ne scorreggia roba tossica!
Se non mi sbaglio dovrebbero esistere batterie per auto completamente sigillate, in modo che non sia possibile accedere alle "cellette", fatte apposta per poter essere montate in posizioni particolari, ad es. ruotate di 90 gradi, ma forse ricordavo male...
raga io direi che le cifre che si stanno usando sono un pò altine ;)
se l'ampli eroga750W rms (somma dei canali o in mono?)
li eroga a 4 ohm
e ciò significa che se utilizzi casse da home ... minimo 6ohm .. quasi tutte da 8ohm
l'ampli ti erogherà al massimo la metà di 750 su 8 ohm quindi 275W rms
che diviso 12V sono 22,9A.... diciamo 23A :)
e se l'mpli è un classe ab .. avrò un rendimento del 60% circa (tittu gli ab + o - hanno questo rendimento ;) )
che fa diventare i 23A in (23/.6) 38,3A.. diciamo 39A
quindi con una batteria da 50 Ah e un caircabatteria da 15A dovresti avere un'autonomia di circa (solo di battereria 1ora e un 1/4)1ore 45min quasi 2 ore....ma con il volume a palla!
poi tra l'altro la potenza degli ampli viene espressa con alimentazione a 14,4V cioè la stessa che ha la macchina quando è in moto
e COINCIDENZA ;D è la stessa che da il caricabatteria durante la carica
quindi se si usa l'ampli collegato sulla batteria con il caricabatterie acceso avrai un'ulteriore diminuzione degli A, quindi un aumento dell'autonomia........ ciò non è proprio corretto, perchè l'ampli a 12V eroga meno potenza quindi non sono i 750 di prima ma di meno.... ma il risultato del mio esempio non cambia
se vuoi aumentare la'utonomia mantenendo un prezzo ragionevole ... prendi una batteria da 70- 80Ah.... e se vuoi esagerare anche da 100A ... però dovresti cambiare caricabatteria almeno da 20-25A (se no la corrente dissipata e maggiore della carica e la batteria nun se carica ;D )
Citazione di: pasquale83 il Dicembre 31, 2006, 04:02:54
raga io direi che le cifre che si stanno usando sono un pò altine ;)
se l'ampli eroga750W rms (somma dei canali o in mono?)
li eroga a 4 ohm
e ciò significa che se utilizzi casse da home ... minimo 6ohm .. quasi tutte da 8ohm
l'ampli ti erogherà al massimo la metà di 750 su 8 ohm quindi 275W rms
che diviso 12V sono 22,9A.... diciamo 23A :)
e se l'mpli è un classe ab .. avrò un rendimento del 60% circa (tittu gli ab + o - hanno questo rendimento ;) )
che fa diventare i 23A in (23/.6) 38,3A.. diciamo 39A
quindi con una batteria da 50 Ah e un caircabatteria da 15A dovresti avere un'autonomia di circa (solo di battereria 1ora e un 1/4)1ore 45min quasi 2 ore....ma con il volume a palla!
poi tra l'altro la potenza degli ampli viene espressa con alimentazione a 14,4V cioè la stessa che ha la macchina quando è in moto
e COINCIDENZA ;D è la stessa che da il caricabatteria durante la carica
quindi se si usa l'ampli collegato sulla batteria con il caricabatterie acceso avrai un'ulteriore diminuzione degli A, quindi un aumento dell'autonomia........ ciò non è proprio corretto, perchè l'ampli a 12V eroga meno potenza quindi non sono i 750 di prima ma di meno.... ma il risultato del mio esempio non cambia
se vuoi aumentare la'utonomia mantenendo un prezzo ragionevole ... prendi una batteria da 70- 80Ah.... e se vuoi esagerare anche da 100A ... però dovresti cambiare caricabatteria almeno da 20-25A (se no la corrente dissipata e maggiore della carica e la batteria nun se carica ;D )
L'ampli è un 4x125 rms a 4 ohm, sottodichiarati. Nei test ha fornito parecchi watt in più, circa 160 rms a canale, sempre a 4 ohm. 750 sono nella configurazione da me sfruttata, cioè +2 canali stereo per i diffusori a 2 vie (alias il fronte anteriore classico di un'auto) + 2 canali a ponte per il sub. Risultato: 2x125 + 500, 750 che secondo i test sono circa 950 rms.
Ovvio che questo dato è da tenere in considerazione fino ad un certo punto, poichè è la massima potenza che sarebbe in grado di erogare l'amplificatore. Nell'uso comune però non verrà mai sfruttata tutta. Anzi, viene sfruttata molta potenza in meno... nemmeno la metà.
Uso diffursori da auto trapiantati in casse "fai da me" ad uso home con filtri appositi, sempre derivati dall'impianto che avevo sull'auto. L'impedenza è 4 ohm.
I calcoli che hai fatto tu non sono ingrado di controllarli, visto che di elettrotecnica non ne capisco una fava, ma sembrano giusti... Infatti la batteria se non l'attacco alla 220 tramite caricabatterie, dura 2-3 ore a potenza media e medio-bassa. Se alzo non arriva manco all'ora. Tenendola collegata alla 220 non ho problemi ma non tengo appalla per molto lo stesso, primo perchè divento sordo e mi cadono i muri ;D, secondo perchè il caribatterie fonde... eroga indicati fino a 5, 6 A perhè oltre non può fare, ma la batteria non so quanti ne fornisca all'ampli.
A titolo cmq indicativo, il mio ampli ha 150A di fusibili. Sicuramente anch'essi sovradimensionati, ma ti assicuro che spinge e assorbe... tanto. :)
Citazione di: Luca610 il Dicembre 31, 2006, 10:17:16
L'ampli è un 4x125 rms a 4 ohm, sottodichiarati. Nei test ha fornito parecchi watt in più, circa 160 rms a canale, sempre a 4 ohm. 750 sono nella configurazione da me sfruttata, cioè +2 canali stereo per i diffusori a 2 vie (alias il fronte anteriore classico di un'auto) + 2 canali a ponte per il sub. Risultato: 2x125 + 500, 750 che secondo i test sono circa 950 rms.
Ovvio che questo dato è da tenere in considerazione fino ad un certo punto, poichè è la massima potenza che sarebbe in grado di erogare l'amplificatore. Nell'uso comune però non verrà mai sfruttata tutta. Anzi, viene sfruttata molta potenza in meno... nemmeno la metà.
Uso diffursori da auto trapiantati in casse "fai da me" ad uso home con filtri appositi, sempre derivati dall'impianto che avevo sull'auto. L'impedenza è 4 ohm.
I calcoli che hai fatto tu non sono ingrado di controllarli, visto che di elettrotecnica non ne capisco una fava, ma sembrano giusti... Infatti la batteria se non l'attacco alla 220 tramite caricabatterie, dura 2-3 ore a potenza media e medio-bassa. Se alzo non arriva manco all'ora. Tenendola collegata alla 220 non ho problemi ma non tengo appalla per molto lo stesso, primo perchè divento sordo e mi cadono i muri ;D, secondo perchè il caribatterie fonde... eroga indicati fino a 5, 6 A perhè oltre non può fare, ma la batteria non so quanti ne fornisca all'ampli.
A titolo cmq indicativo, il mio ampli ha 150A di fusibili. Sicuramente anch'essi sovradimensionati, ma ti assicuro che spinge e assorbe... tanto. :)
quindi usi altoparlanti a 4 ohm
allora dovresti raddoppiare tutte le cifre da me dette perchè la potenza erogata raddoppia (circa)