Dopo averci pensato parecchio, ho deciso di mettere in vendita la mia Slk.
Purtroppo la voglia di cavalli è aumentata e vorrei qualcosa di più "cattivo" :grin:
Non ho assolutamente fretta di venderla; se sentite qualcuno interessato, fatemi pubblicità.
Ecco i dettagli.
Slk 200 kompressor del 06/1999, Km 46.000.
Accessori:
- interni in pelle nera (non bicolore)
- 4 airbag
- antifurto con sirena ed antisollevamento originale MB.
After market:
- cerchi in lega Mercedes Adharaz con canale da 7.5 davanti e 8.5 dietro
- pnematici Michelin Pilot Sport da 225/45/17 e 245/40/17
- mascherina Clk
- fari allo xeno da 6.000° k
- luci di posizione PIAA extrabianche e frecce argentate
- rollbar Carlsson
- sostituzione tamponi originale con i più bassi
- ammortizzatori Bilstein a stelo accorciato e molle Apex
- scarico centrale e terminale Supersprint
- filtro dell'aria K&N
- centralina rimappata in tempo reale su banco a rulli e puleggia maggiorata da circa 21cm
- freni forati Zimmermann con pastiglie freni sportive, tubi aeronautici in maglia metallica e liquido freni DOT 5.1
- eliminazione scritte posteriori
- tunnel centrale fatto riverniciare da un carrozziere per evitarne lo spellamento
- usata solo benzina 98 ottani o V-power
- lavata sempre a mano.
L'auto ha 240.3 cv a 5.682 giri e 338.9 Nm di coppia a 3.977 giri.
Tenuta benissimo, mai tirata a freddo, fatto sempre il cooldown prima di spegnerla, tenuta sempre in garage coperto ed utilizzata solo qualche fine settimana e per i raduni.
Ho anche tutti i pezzi originali (compresi i cerchi da 16" gommati) per ripristinarla originale se si vuole.
Disponibile a qualsiasi prova.
L'auto è visibile a Vicenza.
Prezzo 18.000 euro.
Eccovi qualche foto:
(http://img138.imageshack.us/img138/8366/dscf0004monza2wg.jpg)
(http://img138.imageshack.us/img138/1710/dscf0001monza8rg.jpg)
Ti segnalo solo un piccolo errore nella scheda tecnica, parli di puleggia maggiorata (quella del volumetrico, immagino) di 21cm... immagino siano 21 mm ;)
Citazione di: Miki Biasion il Luglio 10, 2006, 11:33:31
Ti segnalo solo un piccolo errore nella scheda tecnica, parli di puleggia maggiorata (quella del volumetrico, immagino) di 21cm... immagino siano 21 mm ;)
Grazie per la segnalazione, però confermo i 21 cm ;); parlo della puleggia principale (originale è di 18 cm).
La puleggia del compressore si cambia sulle evo, non sulle pre-evo (come la mia) in quanto in queste ultime è dotata di frizione elettromagnetica per cui è preferibile lasciare quella di serie.
Citazione di: Spider il Luglio 10, 2006, 11:43:24
Grazie per la segnalazione, però confermo i 21 cm ;); parlo della puleggia principale (originale è di 18 cm).
La puleggia del compressore si cambia sulle evo, non sulle pre-evo (come la mia) in quanto in queste ultime è dotata di frizione elettromagnetica per cui è preferibile lasciare quella di serie.
Ah non sapevo, grazie per la precisazione ;) Comunque, son tanti 20cm... non ne ho mai visto live e pensavo fossero decisamente più piccoline :-[
Citazione di: Spider il Luglio 10, 2006, 10:17:37
...- usata solo benzina 98 ottani o V-power
...
questo non credo sia un plus nella vendita di una vettura :P ;D
Citazione di: Miki Biasion il Luglio 10, 2006, 11:46:53
son tanti 20cm... non ne ho mai visto live e pensavo fossero decisamente più piccoline :-[
Di serie è da 18 cm; una modifica conservativa è circa 21 cm come la mia e poi ci si può spingere fino a circa 24 cm volendo esagerare.
Citazione di: MRC il Luglio 10, 2006, 12:02:16
questo non credo sia un plus nella vendita di una vettura :P ;D
;D Perchè?
Io comunque ho la centralina ottimizzata per la 98 ottani e, anche di serie, l'auto preferisce (da libretto) questa benzina.
Citazione di: MRC il Luglio 10, 2006, 12:02:16
questo non credo sia un plus nella vendita di una vettura :P ;D
scherzi??io aspetto il post di quando jag venderà la boxser:
-usata sempre coi guantini di pelle ;D