ancora una volta Alonso davanti a Schumi stavolta secondo, gara mai in discussione, Alonso di una regolarità oltre che di una bravura impressionante, la Ferrari ha ancora da lavorare anche se oggi Schumi é stato penalizzato da avere per tanto tempo davanti Raikkonen che gli ha fatto da tappo ed era comunque quasi impossibile da superare perché a stare sempre dietto alla mcclaren gli penalizzava l'aerodinamica.
Che palle, speriamo in qualche altro sviluppo in corso della Ferrari...
Citazione di: frenk1962 il Giugno 11, 2006, 14:59:22
Che palle
sì, hai ragione, che palle, ma riferito all'intera gara 8) 8).......
molto, ma molto meglio la GP2...Hamilton è davvero un grande!!!!!! e poi quel sorpasso in curva tra 3 vetture è stato fantastico :D :D :D :D :D :D
Citazione di: tappo il Giugno 11, 2006, 18:07:58
sì, hai ragione, che palle, ma riferito all'intera gara 8) 8).......
molto, ma molto meglio la GP2...Hamilton è davvero un grande!!!!!! e poi quel sorpasso in curva tra 3 vetture è stato fantastico :D :D :D :D :D :D
é vero l'ho visto quel sorpasso del giovane Hamilton, fantastico ne ha lasciate 3! :D :D
Citazione di: frenk1962 il Giugno 11, 2006, 14:59:22
Schumi é stato penalizzato da avere per tanto tempo davanti Raikkonen che gli ha fatto da tappo
Si...peccato che un campione pluripremiato e plurilodato come lui riesca a passare uno che gli fa da tappo soltanto grazie alla stategia della sosta ai box... ::) Hai ragione, che palle...che palle sta formula 1 di oggii! :(
Ma è vero che la Renault non ha un guasto meccanico da 2 anni circa??? :o :o :o
Citazione di: Evolution il Giugno 11, 2006, 20:02:39
Si...peccato che un campione pluripremiato e plurilodato come lui riesca a passare uno che gli fa da tappo soltanto grazie alla stategia della sosta ai box... ::) Hai ragione, che palle...che palle sta formula 1 di oggii! :(
purtroppo va così da anni, di gran premi che mi emozionano davvero un pò ce ne sono 1 o 2 all'anno :(
Se non s'inventano qualcosa sarà sempre più difficile sorpassare...
Tenete presente che a Silverstone la differenza di velocità MEDIA da quella massima è del 25%....praticamente sempre a stecca...come fai a sorpassare? :-\ :-\
Per confronto, nella MotoGP la v.media è a metà della v.max.....
Il confronto con la MotoGP a cosa serve? ??? Tantopiù che le MotoGP non corrono a Silverstone...
Semmai, sarebbe interessante il confronto con la GP2, dove si sono viste belle battaglie e siamo pur sempre su 4 ruote. In quel caso, la differenza Vmax -Vmedia qual è?
Chiedo da profano: ma non si potrebbe trasferire alla F1 le parti principali del regolamento GP2? Forse si vedrebbe qualche sorpasso...
Citazione di: &re@ il Giugno 11, 2006, 21:16:08
Il confronto con la MotoGP a cosa serve? ???
Serve per dire che essendoci un differenziale di velocità più elevato c'è più possibilità di sorpasso ;) Perchè comunque devi frenare di più...
In F1 a momenti non frenano manco più....
Citazione di: diabolik82 il Giugno 11, 2006, 21:18:24
Serve per dire che essendoci un differenziale di velocità più elevato c'è più possibilità di sorpasso ;) Perchè comunque devi frenare di più...
In F1 a momenti non frenano manco più....
OK, appunto, e rispetto alla GP2?
Citazione di: &re@ il Giugno 11, 2006, 21:20:57
OK, appunto, e rispetto alla GP2?
E che capperi ne so....non hanno detto niente! ;D
mega palla 3 giri e mi sono addormentato. Con aereodinamica così evoluta non credo che cisarà mai spettacolo, tipo sgummate e controsterzi cazzuti, solo trteni che seguono dei binari insignificanti che a noi no ci fanno molto divertire. E' come stare davanti adu giovco tipo F1 manager e vedere cocede, peccato che non abbiamo assolutamente emozioni.
secondo me il problema è che in f1 hanno un'aerodinamica talmente raffinata che vanno più forte quando sono da soli che quando sono in scia.. almeno nelle curve. e quindi è impossibile fare una curva in culo a quello davanti per poi passarlo nel rettilineo..
Citazione di: cip867 il Giugno 11, 2006, 22:15:23
secondo me il problema è che in f1 hanno un'aerodinamica talmente raffinata che vanno più forte quando sono da soli che quando sono in scia.. almeno nelle curve. e quindi è impossibile fare una curva in culo a quello davanti per poi passarlo nel rettilineo..
esatto, più stanno vicini e meno vanno, il problema è che è insito nella natura del sorpasso essere almeno vicini per qualche istante ;D
I discorsi su Gilles sono qui:
http://www.ilpistone.com/smf/index.php?topic=27886.0