Citazione di: vatanen il Maggio 15, 2006, 14:48:09
se aspetti la fine dell'estate ti tengo buona la 306...adesso non vibra nemmeno più! ;D
E' vero della 306 s16 ho sentito parlare un gran bene, piÙ tenuta della 206 ed erogazione più rabbiosa ma premetto che non l'ho mai provata personalmente :)
Citazione di: frenk1962 il Maggio 15, 2006, 15:07:33
E' vero della 306 s16 ho sentito parlare un gran bene, piÙ tenuta della 206 ed erogazione più rabbiosa ma premetto che non l'ho mai provata personalmente :)
eh si cavolo!! ci credo!! "vecchi" motori ... meno tappo causato dalle restrizioni anti-inquinamento ... un'altro pianeta!! prima della Rc avevo la 106 rallye 120cv ... era violenta tanto quanto l'Rc (pur andando meno, ovvio) ..
160/170 cv di 6/7 anni fa sono tranquillamente 200 cv di oggi ...
Citazione di: frenk1962 il Maggio 15, 2006, 15:07:33
E' vero della 306 s16 ho sentito parlare un gran bene, piÙ tenuta della 206 ed erogazione più rabbiosa ma premetto che non l'ho mai provata personalmente :)
ueh,ueh non offendiamo!la S16 era un banco da 155cv e 5 marce lunghissime.. :P
la mia è la rallye 167(più qualcuno guadagnato per strada)e cambio 6 marce ben rapportato...da ancora tantissime soddisfazioni,sul dritto straccia auto con 20 cv in più e in curva si spinge ben oltre. ;D
Citazione di: vatanen il Maggio 15, 2006, 15:18:59
ueh,ueh non offendiamo!la S16 era un banco da 155cv e 5 marce lunghissime.. :P
la mia è la rallye 167(più qualcuno guadagnato per strada)e cambio 6 marce ben rapportato...da ancora tantissime soddisfazioni,sul dritto straccia auto con 20 cv in più e in curva si spinge ben oltre. ;D
sì infatti mi riferivo alla s16 rallye da 6 marce da 167 cv :P
Citazione di: Homer il Maggio 15, 2006, 15:18:46
andava poco di più della mia 1.8 GT e consumava il triplo ;) meglio a quel punto sarebbe una 145 Quadrifoglio
ah sul consumo so che é molto assetata la 5 cilindri. Mah io sulla 145 quadrifoglio non ne sarei sicuro, il ts 16 valvole sotto i 2500 é vuotino
Citazione di: vatanen il Maggio 15, 2006, 15:18:59
ueh,ueh non offendiamo!la S16 era un banco da 155cv e 5 marce lunghissime.. :P
la mia è la rallye 167(più qualcuno guadagnato per strada)e cambio 6 marce ben rapportato...da ancora tantissime soddisfazioni,sul dritto straccia auto con 20 cv in più e in curva si spinge ben oltre. ;D
l'ho cercata nuova prima di comprare la 106 .... non ce n'era più una!! tutte comprate da chi fa rallye da usare come muletto .... e stessa fine hanno fatto tutte le ultime 106 rallye rimaste in commercio alla fine della produzione ... auto uniche!!! sigh!!
Citazione di: dado il Maggio 15, 2006, 15:24:56
tutte comprate da chi fa rallye da usare come muletto ....
ueh,ueh...non dire così.che poi mi metto agitazione... :'( è stata una delle prime la mia,settembre 1998
voglio fare un off-topic a riguardo di peugeot rallye, marò ma vi ricordate della 205 Rallye a carburatori, 103 cv e spartana al massimo purtroppo l'ho sentita solo in moto che rumorone mio fratello era indeciso tra questa e una Punto gt e ha preso quest'ultima
Citazione di: vatanen il Maggio 15, 2006, 15:33:03
ueh,ueh...non dire così.che poi mi metto agitazione... :'( è stata una delle prime la mia,settembre 1998
ma no ma no, tranquillo!! peo' rimane un dato di fatto che il comportamento dei peugeottini .... a parte la Clio, se lo sognano tutte!! e le vittorie sono li a dimostrarlo ... e rimase inespressa (anche perché bruttissima!!) la 309 Gti 16v!!! bella bomba pure quella!!
Citazione di: frenk1962 il Maggio 15, 2006, 15:36:32
voglio fare un off-topic a riguardo di peugeot rallye, marò ma vi ricordate della 205 Rallye a carburatori, 103 cv e spartana al massimo purtroppo l'ho sentita solo in moto che rumorone mio fratello era indeciso tra questa e una Punto gt e ha preso quest'ultima
Forse il Vata se la ricorda ::)
Citazione di: dado il Maggio 15, 2006, 15:36:46
ma no ma no, tranquillo!! peo' rimane un dato di fatto che il comportamento dei peugeottini .... a parte la Clio, se lo sognano tutte!! e le vittorie sono li a dimostrarlo ... e rimase inespressa (anche perché bruttissima!!) la 309 Gti 16v!!! bella bomba pure quella!!
la 309 era definita l'unica TP delle TA...nei rally su terra è ancora competitiva. ;)
Citazione di: frenk1962 il Maggio 15, 2006, 15:36:32
voglio fare un off-topic a riguardo di peugeot rallye, marò ma vi ricordate della 205 Rallye a carburatori, 103 cv e spartana al massimo purtroppo l'ho sentita solo in moto che rumorone mio fratello era indeciso tra questa e una Punto gt e ha preso quest'ultima
io ho avuto pure questa,però in versione gruppo N per i rallye...un mezzo unico,leggerissima,prontissima al gas..con un motore scorbutico,con un allungo pazzesco(tiravo anche gli 8000 rpm se necessario),una prontezza al gas da far impallidire qualunque auto a iniezione,il tutto condito da un suono tipicamente anni 70...una favola!
ed il tutto con la consueta incapacità a tenere il minimo!!! che bello!! che bei difetti erano quelli!!!
e quando senti che la gomma post interna ... in 3° piena ... magicamente si alza ... le prime volte ti vengono i brividi ... poi godi come una scimmia!!!
Citazione di: dado il Maggio 15, 2006, 16:18:26
ed il tutto con la consueta incapacità a tenere il minimo!!! che bello!! che bei difetti erano quelli!!!
e quando senti che la gomma post interna ... in 3° piena ... magicamente si alza ... le prime volte ti vengono i brividi ... poi godi come una scimmia!!!
il minimo borbottante era bellissimo,ma la mia l'ha sempre tenuto..semmai il prob era la'vviamento,c'ho messo un pò ad accenderla al primo colpo,è necessaria esperienza
Il minimo che non sta fermo è una gran rottura di coglioni >:(
Citazione di: &re@ il Maggio 15, 2006, 16:26:32
Il minimo che non sta fermo è una gran rottura di coglioni >:(
non é questione di avere un minimo "fermo" ... per le peugeot a carburatori all'epoca era un problema tenerlo e basta! mi ricordo che mia mamma aveva imparato a fare punta-tacco quando si fermava per evitare che si spegnesse ogni volta!
Anche per quelle a iniezione, non è che la situazione fosse poi così rosea...
si ma allora l'iniezione faceva schifo....
Citazione di: Emi il Maggio 15, 2006, 16:46:34
si ma allora l'iniezione faceva schifo....
Più che altro era un problema di debimetro e di corpi farfallati che tendono a sporcarsi in fretta, ma principalmente di debimetro.
Citazione di: dado il Maggio 15, 2006, 16:44:10
non é questione di avere un minimo "fermo" ... per le peugeot a carburatori all'epoca era un problema tenerlo e basta! mi ricordo che mia mamma aveva imparato a fare punta-tacco quando si fermava per evitare che si spegnesse ogni volta!
se ben registrati i carburatori della 205 tenevano..chiaro che scarsa manutenzione era deleteria allora!adesso questi prob non ci sono
Citazione di: vatanen il Maggio 15, 2006, 16:48:53
se ben registrati i carburatori della 205 tenevano..chiaro che scarsa manutenzione era deleteria allora!adesso questi prob non ci sono
no no la manutenzione c'era eccome, era sfigato il modello probabilmente!! era la 1400 GT .... primissima serie, tipo la 10/15° GT consegnata a Torino ... ero piccolo e godevo come un matto!
Citazione di: dado il Maggio 15, 2006, 17:20:12
no no la manutenzione c'era eccome, era sfigato il modello probabilmente!! era la 1400 GT .... primissima serie, tipo la 10/15° GT consegnata a Torino ... ero piccolo e godevo come un matto!
viaggiava da dio quella macchina,quasi come la rallye che aveva 15 cv in più....era un motore con una grans schiena!mauring l'ha avuta sino a poco tempo fa. ;)
comunque quella a carburatore era messa bene,ne aveva solo uno,la rallye 2 doppio corpo!era praticamente impossibile avviarla a caldo....
n.b. se volete un antifurto più sicuro del gps,montate 2 doppio corpo weber da 40 mm...state certi che nessun ladro saprà avviarla nemmeno avendo le chiavi! ;D
Citazione di: vatanen il Maggio 15, 2006, 15:45:17
la 309 era definita l'unica TP delle TA...nei rally su terra è ancora competitiva. ;)
io ho avuto pure questa,però in versione gruppo N per i rallye...un mezzo unico,leggerissima,prontissima al gas..con un motore scorbutico,con un allungo pazzesco(tiravo anche gli 8000 rpm se necessario),una prontezza al gas da far impallidire qualunque auto a iniezione,il tutto condito da un suono tipicamente anni 70...una favola!
caspita gruppo N!! Ho il numero di ruoteclassiche di qualche anno con un servizio dedicato come "classica domani"! Guarda mi piacerebbe tantissimo provarla proprio per lîmpressione che mi ha fatto sentirla in moto col borbottio dei carburatori!!! :D
Citazione di: frenk1962 il Maggio 16, 2006, 17:29:16
caspita gruppo N!! Ho il numero di ruoteclassiche di qualche anno con un servizio dedicato come "classica domani"! Guarda mi piacerebbe tantissimo provarla proprio per lîmpressione che mi ha fatto sentirla in moto col borbottio dei carburatori!!! :D
se ne trovano poche sane e sono carissime..mi piacerebbe far la pazzia di comprarne una...
AAAAH!
http://www.autoscout24.it/ita/detail.asp?ts=6811767&id=54092834
Non riesco a vedere le foto, da come descritta condizioni uniche :o :oma va bene tutto ma é placcata in oro per costare così :o
Citazione di: vatanen il Maggio 16, 2006, 18:06:03
se ne trovano poche sane e sono carissime..mi piacerebbe far la pazzia di comprarne una...
ti credo, mò vedo cosa c'é su autoscout
http://www.autoscout24.it/ita/detail.asp?ts=7561412&id=58698000
Eccola pochi km, 3000 euro non mi sembrano tanti se la macchina é veramente sana :)
Citazione di: Anto14 il Maggio 16, 2006, 18:56:25
AAAAH!
http://www.autoscout24.it/ita/detail.asp?ts=6811767&id=54092834
la T16,spettacolo...però il 1.3 rallye è meglio... ::) :-X
Citazione di: frenk1962 il Maggio 16, 2006, 21:02:16
http://www.autoscout24.it/ita/detail.asp?ts=7561412&id=58698000
Eccola pochi km, 3000 euro non mi sembrano tanti se la macchina é veramente sana :)
se conti che nuova costava 16.000.000 di lire,3000 euro dopo 15 anni sono tanti...però è magnifica!
Vata il 1300 vallo almeno a vedere, fatti un giro in moto se non hai voglia di fare il viaggio in macchina...ma vai ;)
E' davvero bello sto Rallye, davvero bello, io non lo posso importare se no ci farei più che un pensierino :'(
Citazione di: Emi il Maggio 17, 2006, 08:36:55
Vata il 1300 vallo almeno a vedere, fatti un giro in moto se non hai voglia di fare il viaggio in macchina...ma vai ;)
lo conosci?facciamo che tu mi trovi qualcuno che mi prende all'incirca allo stesso prezzo la 306 e io vado a prendere quella?
se fosse un 88 potrei anche prenderla e tenerla come seconda macchina,ma è un 91 sarà asi fra 5 anni se nessuno tocca la legge! :-\
no no lo conosco ma dalle fotopotrebbe valer la pena fare un giro se sei interessato, magari ti permuta la tua, che ne sai, io ci proverei ;)
Citazione di: Emi il Maggio 17, 2006, 14:53:10
no no lo conosco ma dalle fotopotrebbe valer la pena fare un giro se sei interessato, magari ti permuta la tua, che ne sai, io ci proverei ;)
dopo lo chiamo.. ;)
metti che ti permuta la tua.....
potrebbe a quel punto, se ti interessa veramente, essere un gran colpaccio!!!!
dar via la 306 per una 205?! mah...imho è una strunzata ;)
Citazione di: Homer il Maggio 17, 2006, 16:15:38
dar via la 306 per una 205?! mah...imho è una strunzata ;)
io amo la 205... :'( :'( però come auto da tutti i giorni è davvero una stronzata...devo aspettare di trovarne una quasi ASI,in modo da poterla tenere come auto passatempo..
con 2 moto ti fai il problema di tenere il 306?
se ami il 205 segui il cuore......io sto diventando coglione a cercare un 5 turbo.....
Citazione di: Emi il Maggio 17, 2006, 16:19:46
con 2 moto ti fai il problema di tenere il 306?
se ami il 205 segui il cuore......io sto diventando coglione a cercare un 5 turbo.....
appunto per le 2 moto...ti ricordo che sono operaio,mica rockfeller... :'(
a fine anno sto pensando di venderle ma per ora le ho in garage..
Citazione di: Emi il Maggio 17, 2006, 16:19:46
con 2 moto ti fai il problema di tenere il 306?
se ami il 205 segui il cuore......io sto diventando coglione a cercare un 5 turbo.....
pensavo di essere l'unico a cui piacevano certi mezzi
Citazione di: Emi il Maggio 17, 2006, 16:19:46
.io sto diventando coglione a cercare un 5 turbo.....
...non si nota la differenza ! ::) ::) ::) ;D
Citazione di: alura il Maggio 17, 2006, 21:33:04
...non si nota la differenza ! ::) ::) ::) ;D
Si, ma lo sta cercando da quando scrive sul pistone, dai.... per quello non notiamo la differenza, si spiega tutto... ;D ;D ;D
Citazione di: Lupo il Maggio 17, 2006, 21:39:55
Si, ma lo sta cercando da quando scrive sul pistone, dai.... per quello non notiamo la differenza, si spiega tutto... ;D ;D ;D
;D
piccioni che non siete altro....lo sto cercando da gennaio.....
Citazione di: Emi il Maggio 18, 2006, 08:06:23
piccioni che non siete altro....lo sto cercando da gennaio.....
di che anno? :P :P :P
Citazione di: frenk1962 il Maggio 17, 2006, 18:23:26
pensavo di essere l'unico a cui piacevano certi mezzi
Non sei l'unico, qua dentro ce ne sono altri ::) ... certo non è una "malattia" tanto diffusa... ;D
Questa mattina ho visto un Rallye 1.3, però non era in ottime condizioni, almeno esterne. Lo guidava una signora attempata :o
Citazione di: Emi il Maggio 18, 2006, 09:26:50
PROOOT :P :P
beh, dai, intanto ti sei portato avanti continuando a cambiare avatar... :P ;D
guarda che ho una marea di macchine/moto attuamente nei vari garage, solo devo riuscire a farne entrare ancora una...