Ta-Daaaan!
(http://www.italiaspeed.com/2006/cars/financial/05/psa/101.jpg)
Io non ho parole...
bruttino..della scudo si sa nulla?
Ma è abominevole!!! :o
Citazione di: cielo87 il Maggio 11, 2006, 16:23:44
bruttino..della scudo si sa nulla?
x ora non cambia, ma la prossima settimana presentano il nuovo Daily ;)
tuoni! ma e' un furgone da lavoro che senso ha dire e' bello e' brutto?
perche' il don vito catozzo o il renaul master sono belli?
Citazione di: Cizu il Maggio 11, 2006, 16:30:47
tuoni! ma e' un furgone da lavoro che senso ha dire e' bello e' brutto?
Ecco, appunto ;)
Belli... praticamente delle C1, 107, Aygo pompate a 18 bar ;D
Citazione di: Homer il Maggio 11, 2006, 16:24:29
x ora non cambia, ma la prossima settimana presentano il nuovo Daily ;)
perkè mio padre dovrebbe cambiarlo,e gli han detto che dovrebbe uscire quello nuovo tra poco :-\
se ancora passa minimo un anno,è troppo
Tra l'altro, al tg5 hanno intervistato Marchionne e dietro di lui si vedeva il ducato blu..
Citazione di: alura il Maggio 11, 2006, 16:34:46
Belli... praticamente delle C1, 107, Aygo pompate a 18 bar ;D
ma no sono solo le nuove versioni station wagon fatte in collaborazione con la fiat ke ormai è esperta in moby-wagon
uau... un ferro da stiro con le ruote
ehm...da quando in qua qualcuno ha fatto un veicolo commerciale BELLO!? è un furgone...come tutti gli altri furgoni (dal daily al trafic, dal transit al doblò, dal cayenne all'X3) fa cagare esteticamente...ok, questo più di altri...però...
bhe dipende, a me il vecchio vito per esempio piaceva
Direi un misto tra una trataruga e un uovo...
A me come veicolo industraile per trasporti piaceva il Ford Transit...neanche una curva!!!!!!!!dietro è fatto con il righello!però che carico...
Farlo bello o farlo brutto costa uguale, quindi mi pare logico quale delle 2 soluzioni estetiche adottare ...
Cmq col cavolo che l'estetica di un veicolo da lavoro non conta, conta eccome; cereto, non è preponderante, ma deve essere almeno piacevole e simpatico.
Citazione di: Madbob il Maggio 12, 2006, 08:43:26
Farlo bello o farlo brutto costa uguale, quindi mi pare logico quale delle 2 soluzioni estetiche adottare ...
Cmq col cavolo che l'estetica di un veicolo da lavoro non conta, conta eccome; cereto, non è preponderante, ma deve essere almeno piacevole e simpatico.
beh, non so quanto costi uguale, una cosa invece e' certa, l'estetica e' probabilmente agli ultimi posti tra le caratteristiche che determinano il successo o il fallimento di veicolo commerciale.
A me ad esempio piace molto in Turbo Daily...Credo sia il commerciale più piacevole per me...
Questi sembrano bruttini...
Citazione di: Blaze il Maggio 17, 2006, 20:27:44
A me ad esempio piace molto in Turbo Daily...Credo sia il commerciale più piacevole per me...
Questi sembrano bruttini...
sta settimana c'è a Torino Esposizioni la conferenza stampa (e alla Mandria le prove) del nuovo modello che esce a giugno... sentivo l'altro giorno mentre facevo con un collega le prove del wifi che a pieno carico frena da 100 all'ora in 42 metri al massimo e che con metà carico (le condizioni di uso normale) sta sempre sotto i 40 metri! e poi avrà optional pure l'ESP e hanno potenziato tutti i motori...
Citazione di: Homer il Maggio 17, 2006, 20:35:23
sta settimana c'è a Torino Esposizioni la conferenza stampa (e alla Mandria le prove) del nuovo modello che esce a giugno... sentivo l'altro giorno mentre facevo con un collega le prove del wifi che a pieno carico frena da 100 all'ora in 42 metri al massimo e che con metà carico (le condizioni di uso normale) sta sempre sotto i 40 metri! e poi avrà optional pure l'ESP e hanno potenziato tutti i motori...
:o :o :o
42 metri a pieno carico???
Cosa ha,i carboceramici della Enzo???
Citazione di: Homer il Maggio 17, 2006, 20:35:23
e hanno potenziato tutti i motori...
:-X :-X :-X :-X
Come se già andassero piano.....tra un pò manco a 200 sarai sicuro di non avere un commerciale dietro che ti fa i fari...
Citazione di: AlmenoTu il Maggio 11, 2006, 16:22:14
Ta-Daaaan!
(http://www.italiaspeed.com/2006/cars/financial/05/psa/101.jpg)
Io non ho parole...
arà una vera rivoluzione...sapete che per i v.r. offre l'sp che varia a seconda del carico?
Citazione di: Homer il Maggio 17, 2006, 20:35:23
sta settimana c'è a Torino Esposizioni la conferenza stampa (e alla Mandria le prove) del nuovo modello che esce a giugno... sentivo l'altro giorno mentre facevo con un collega le prove del wifi che a pieno carico frena da 100 all'ora in 42 metri al massimo e che con metà carico (le condizioni di uso normale) sta sempre sotto i 40 metri! e poi avrà optional pure l'ESP e hanno potenziato tutti i motori...
Sti cassi! Ma quanto hanno di portata utile? Ma soprattutto... che razza di freni hanno? :o :o :o
Citazione di: diabolik82 il Maggio 17, 2006, 21:09:34
:-X :-X :-X :-X
Come se già andassero piano.....tra un pò manco a 200 sarai sicuro di non avere un commerciale dietro che ti fa i fari...
Dipende cosa trasporti e quanto carichi; lo sappiamo tutti che caricano anche 30 quintali, magari su strade di collina e lì la potenze ci vuole, altrimenti non va su. ;)