porsche si vanta di aver introdotto con la 997,il primo motore benzina a geometria variabile..fiat addirittura che la sua croma fu la prima in assoluto col 1.9 diesel...forse questi sono i primi a controllo elettronico...
ma guardate un pò qua:
(http://img260.imageshack.us/my.php?image=010jq.jpg)
(http://img136.imageshack.us/my.php?image=028tx.jpg)
la croma era diesel ::) ::) ::)
Citazione di: Homer il Aprile 26, 2006, 18:58:18
la croma era diesel ::) ::) ::)
lo so,l'ho anche scritto...si vantava comunque di essere stata la prima..
Citazione di: vatanen il Aprile 26, 2006, 18:58:59
lo so,l'ho anche scritto...si vantava comunque di essere stata la prima..
La prima su un benzina...l'ha sempre specificato ;)
cmq nella prova della peugeot 405T16 del tempo si parlava di turbina a geometria variabile...vorrei capie se è un refuso di Automobilismo dell'epoca oppure se è vero...ho cercato un po' su internet ma non ho trovato nulla....
Citazione di: vatanen il Aprile 26, 2006, 18:58:59
lo so,l'ho anche scritto...si vantava comunque di essere stata la prima..
su un benzina... che c'azzecca la croma? (e 2!) tutti i diesel adesso hanno la VTG o quasi..
Se non ho capito male, anche riguardo la Edonis si parlava di turbine a geometria variabile
Si ma se LEGGETE le foto che ha postato non sono del turbo della croma zio putrido, parlano di un VTec honda a benzina....figa se siete gnucchi....oltre che gran rompicogliioni
;D ;D
Citazione di: kaos il Aprile 26, 2006, 19:03:05
Si ma se LEGGETE le foto che ha postato non sono del turbo della croma zio putrido, parlano di un VTec honda a benzina....figa se siete gnucchi....oltre che gran rompicogliioni
;D ;D
minchia kaos...si è capito...ma...
Citazione di: vatanen il Aprile 26, 2006, 18:56:32
porsche si vanta di aver introdotto con la 997,il primo motore benzina a geometria variabile..fiat addirittura che la sua croma fu la prima in assoluto col 1.9 diesel...forse questi sono i primi a controllo elettronico...
che c'azzecca sta frase?
Se quella dell'articolo è una VGT io sono il sultano del brunei :P ;D
Ha tre palette.......
Citazione di: Homer il Aprile 26, 2006, 18:59:55
cmq nella prova della peugeot 405T16 del tempo si parlava di turbina a geometria variabile...vorrei capie se è un refuso di Automobilismo dell'epoca oppure se è vero...ho cercato un po' su internet ma non ho trovato nulla....
quella dei safari e di pikes peaks?sinceramente non l'ho mai letto da nessuna parte..
Citazione di: vatanen il Aprile 26, 2006, 19:04:15
quella dei safari e di pikes peaks?sinceramente non l'ho mai letto da nessuna parte..
no no, la T16 stradale...
Citazione di: Homer il Aprile 26, 2006, 19:04:59
no no, la T16 stradale...
allora mi cogli impreparato a riguardo..ho comunque i miei dubbi,era molto poco potente se non ricordo male..
Citazione di: vatanen il Aprile 26, 2006, 19:10:11
allora mi cogli impreparato a riguardo..ho comunque i miei dubbi,era molto poco potente se non ricordo male..
197CV
Non era anche 4x4? O la confondo con la Vectra?
Minchia....le facessero anche oggi bestioline così :'(
Citazione di: Homer il Aprile 26, 2006, 19:10:48
197CV
pensavo meno..per metà anni 80 non era mica male come potenza..aveva 4 ruote sterzanti pure di serie?
Citazione di: diabolik82 il Aprile 26, 2006, 19:13:38
Non era anche 4x4? O la confondo con la Vectra?
Minchia....le facessero anche oggi bestioline così :'(
certo...erano i bei tempi delle turbo 4x4... :-\