Tratto dall'editoriale di Automobilismo di marzo:
http://www.automobilismo.it/edisport/automobilismo/notizie.nsf/SommarioPub/5BB030AC543D63E6C1257111005D6467?OpenDocument
Voi cosa ne pensate?
L'articolo non considera (volutamente?) le auto vecchie, ma solo quelle di nuova immatricolazione.
Questo provvedimento potrebbe portare alcuni automobilisti a comprare una macchina nuova perché la sovrattassa risulta sproporzionata rispetto al valore della loro vecchia carretta? Non so eh, chiedo, non so se le emissioni di CO2 siano inferiori negli "Euro-tanto" rispetto agli "euro-poco"...
In questo caso, i benefici per l'ambiente ci sarebbero, e comunque non si costringe nessuno a cambiare macchina "per forza" a furia di blocchi della circolazione.
Mi sembra più equo rispetto al sistema dei blocchi.
Ha ragione Automobilismo:
"Una piccola inutile stangata che dimostra l'incapacita' di affrontare sul serio il problema inquinamento"
Citazione di: &re@ il Febbraio 15, 2006, 09:39:31
L'articolo non considera (volutamente?) le auto vecchie, ma solo quelle di nuova immatricolazione.
Questo provvedimento potrebbe portare alcuni automobilisti a comprare una macchina nuova perché la sovrattassa risulta sproporzionata rispetto al valore della loro vecchia carretta? Non so eh, chiedo, non so se le emissioni di CO2 siano inferiori negli "Euro-tanto" rispetto agli "euro-poco"...
In questo caso, i benefici per l'ambiente ci sarebbero, e comunque non si costringe nessuno a cambiare macchina "per forza" a furia di blocchi della circolazione.
Mi sembra più equo rispetto al sistema dei blocchi.
Più che condizionare l'acquisto sul nuovo (imho, gli improti in gioco son troppo bassi), è una tassa che permette di finanziare alcune ricerche "ecologiche"; non mi pare del tutto sbagliato questo concetto, a me piace, basta che i soldi finiscano effettivamente in progetti ecologici e non nelle tasche dei politici e/o a rimpinguare altri progetti.
Trovo inutile un ulteriore balzello.
Ci sono già le tasse sulla benzina che sono proporzionali all'emissione di CO2....
Visto che la CO2 è proporzionale al consumo
è una tassa sull'inquinamento che punisce allo stesso modo chi fa 1000 km all'anno, inquinando per 1000 km all'anno e chi ne fa 100'000, inquinando 100 volte di più. stronzata colossale. per me l'unico modo per tassare adeguatamente chi inquina è aumentare le tasse sulla benzina (non dico che sia una cosa da fare, dico solo che è l'unico provvedimento che ha un minimo di logica).
Citazione di: baranzo il Febbraio 15, 2006, 10:33:23
per me l'unico modo per tassare adeguatamente chi inquina è aumentare le tasse sulla benzina
effettivamente l'80% è un po' pochino ::) ::) ::)
Citazione di: Homer il Febbraio 15, 2006, 12:25:55
effettivamente l'80% è un po' pochino ::) ::) ::)
A giudicare dal traffico si.
Citazione di: baranzo il Febbraio 15, 2006, 10:33:23
è aumentare le tasse sulla benzina
Non basta risolvere il problema... c'e' chi consuma meno ed inquina di piu' e chi consuma di piu' ed inquina di meno.
Citazione di: baranzo il Febbraio 15, 2006, 10:33:23
è una tassa sull'inquinamento che punisce allo stesso modo chi fa 1000 km all'anno, inquinando per 1000 km all'anno e chi ne fa 100'000, inquinando 100 volte di più. stronzata colossale. per me l'unico modo per tassare adeguatamente chi inquina è aumentare le tasse sulla benzina (non dico che sia una cosa da fare, dico solo che è l'unico provvedimento che ha un minimo di logica).
e abbassare quelle sul diesel che consumano meno...
Citazione di: Dogui il Febbraio 15, 2006, 14:27:55
e abbassare quelle sul diesel che consumano meno...
Col cavolo finche' tutti non han un fap-simile :P