Ecco la macchina che rimpiazza(Corea)/rimpiazzerà(Europa) l'Evanda. Sarà equipaggiata con il nuovo turbo diesel by VM 2.0 150cv (o forse 140cv) e due benzina (un 2.0 e un 2.5 v6) e dovrebbe comparire in Europa verso la fine del 2006 o inizi 2007
(http://tinypic.com/jl06jb.jpg)
(http://img344.imageshack.us/img344/9716/tosca44wc.jpg)
(http://img95.echo.cx/img95/7619/evanda0bs.jpg)
(http://www.telegraaf.nl/multimedia/archive/01260/DaewooToscafSide_1260331g.jpg)
(http://www.telegraaf.nl/multimedia/archive/01260/daewoo_tosca_2_fro_1260061g.jpg)
(http://www.telegraaf.nl//multimedia/archive/01260/Daewootoisca_1260351g.jpg)
Giugiaro design: decente, ma (assolutamente) insipida.
Citazione di: Ares il Febbraio 04, 2006, 19:21:33
Giugiaro design: decente, ma (assolutamente) insipida.
Sicuro sia di Giugiaro? Da quando c'è GM in pianta stabile è stato fatto un centro stile apposito....sapevo che la Lacetti fosse l'ultima made by Giugiario (gia la nuova matiz è del centro stile).
Cmq hai ragione, decente (nel senso che non è brutta) ma anonima. Mi piacciono molto gli interni (con il volante SAAB) ;)
Citazione di: Nickee il Febbraio 04, 2006, 19:49:57
Sicuro sia di Giugiaro? Da quando c'è GM in pianta stabile è stato fatto un centro stile apposito....sapevo che la Lacetti fosse l'ultima made by Giugiario (gia la nuova matiz è del centro stile).
Cmq hai ragione, decente (nel senso che non è brutta) ma anonima. Mi piacciono molto gli interni (con il volante SAAB) ;)
Sì, mi pare proprio di aver letto che ci fosse lo zampino di Giugiaro. Del resto si riconoscono i fari già visti e rivisti (oltre al generale senso di anonimato), cosa che fa parte del nuovo trend di giorgetto "non-ho-bisogno-di-affermarmi-quindi-mi-autocito-e-chi-se-ne-frega-della-missione-del-design" (basta leggere le sue affermazioni riguardo a cosa pensa delle critiche... se questo è un designer allora io sono Kierkegaard... ::))
;D ;D ;D
E' divertente leggerti quando inveisci contro Giugiaro ;) ;)
Citazione di: Nickee il Febbraio 04, 2006, 18:14:40
(http://www.telegraaf.nl/multimedia/archive/01260/daewoo_tosca_2_fro_1260061g.jpg)
Porca l'oca, mica male! I fari però sono quell idella Sedici ... ;)
Ares, tu che sei bravo in queste cose, potresti inserire una calandra Lancia su questa auto, per favore?
Grazie
Per ora questo è cio che passa il convento ;) ;)
(http://img317.imageshack.us/img317/2869/chevylancia0uh.jpg)
Sicuramente Ares sa fare di meglio, me giusto per scherzare...
Ah, mi raccomando, non vomitate sulla tastiera, io non ve la ricompro ;D
Recidivo... senza pietà
Prima mondiale per la Nuova Chevrolet Epica al Salone di Ginevra
Un affascinante berlina con nuovi motori a sei cilindri
(http://img224.imageshack.us/img224/3122/epica18et.jpg)
(http://img224.imageshack.us/img224/1857/epica29ed.jpg)
(http://img224.imageshack.us/img224/7628/epica38yt.jpg)
La nuova Epica è la prima vettura del segmento medio-grande del marchio Chevrolet ad essere lanciata in Europa con due nuove motorizzazioni a sei cilindri montate trasversalmente.
Il debutto avverrà al Salone dell'Automobile di Ginevra (dal 2 al 12 marzo 2006 le giornate aperte al pubblico) mentre lintroduzione nel mercato europeo è prevista il prossimo giugno. Epica offrirà di serie una gamma completa di dotazioni di sicurezza e comfort e, come di consueto, un eccezionale rapporto qualità/prezzo.
Rispetto al corrispondente modello precedente, la nuova berlina a trazione anteriore presenta dimensioni ancora più generose: una lunghezza di 4.805 mm, nonché una larghezza e un'altezza rispettivamente di 1.810 e 1.450 mm, assicurano, in combinazione con un passo di 2.700 mm, tanto spazio per passeggeri e bagagli. La caratteristica che colpisce maggiormente nel design della nuova Epica è landamento cuneiforme delle fiancate, sottolineato dalla linea che attraversa la metà superiore delle porte, le maniglie di forma allungata, la griglia cromata su cui spicca lemblema Chevrolet, gli ampi, avvolgenti fari anteriori e le luci posteriori altrettanto originali. Gli equipaggiamenti di serie in ambito sicurezza della nuova Chevrolet Epica comprendono lABS, doppi airbag anteriori, laterali e a tendina.
Inizialmente sarà possibile scegliere tra due propulsori sei cilindri a benzina da 2.0 e 2.5 litri (rispettivamente 142 e 155 cv) estremamente silenziosi, mentre una motorizzazione che fa parte della nuova famiglia di propulsori turbodiesel common-rail Chevrolet si aggiungerà presto allinnovativo sei cilindri a benzina, probabilmente il più compatto disponibile al mondo nella sua categoria. Questa caratteristica consente allintera unità propulsiva di essere facilmente ospitata in unottimale configurazione trasversale. Entrambe le motorizzazioni sono disponibili con un cambio manuale a 5 marce e con un nuovo, aggiornatissimo cambio automatico a 5 marce a controllo elettronico.
IMHO...il 2.5 secondo me ha poco senso, ha solo 13cv in piu del 2.0
affascinante :o :o :o :o :o :o :o ma chi gliele scrive le cartelle stampa? Bisio?
Citazione di: Homer il Febbraio 07, 2006, 10:12:44
affascinante :o :o :o :o :o :o :o ma chi gliele scrive le cartelle stampa? Bisio?
What AFFASCINANTE?
Come mai dici che le scrive Bisio?
MADONNA EBBASTA CO' 'STO THREAD... smettetela di riportarlo up... nun se po' guarda'...
Citazione di: Madbob il Febbraio 06, 2006, 09:50:08
Porca l'oca, mica male! I fari però sono quell idella Sedici ... ;)
Cioè della mondeo 2ª serie ;D
A me non spiace, come tutta la gamma chevrolet. Visto che non posso permettere super macchine sono colpito dal compromesso costi/qualità. Certo non sarà l'ultimo grido peràò mi sembra un'auto riuscita.
Non ho rubato il nick allo zio seth ma è lui che è arrivato tardi!!!!
Citazione di: Nickee il Febbraio 04, 2006, 18:13:11
(http://www.telegraaf.nl/multimedia/archive/01260/DaewooToscafSide_1260331g.jpg)
ma...ma...mi sembra di notare una vaga ispirazione teutonico/californiana
Citazione di: Raven il Febbraio 13, 2006, 15:48:26
ma...ma...mi sembra di notare una vaga ispirazione teutonico/californiana
concordo aggiungendoci anche degli spicchi di oriente...si vede che è un auto orientale IMHO