Subito non mi piaceva molto (venivo dall'amore eterno della Diablo) , ma ora miscaldo sol oa guardarla.
Preferisco la roadster che è vermanete fantastica.
(http://img133.imagevenue.com/img.php?loc=loc96&image=7afd8_paris0lambo_2.jpg)
(http://img525.imageshack.us/my.php?image=kyter1395murcieroad5fb.jpg)
(http://img203.imageshack.us/my.php?image=5278dac9582qk.jpg)
(http://img124.exs.cx/my.php?loc=img124&image=Murci162.jpg)
(http://img54.echo.cx/my.php?image=000099105xj.jpg)
(http://img211.imageshack.us/my.php?loc=img211&image=roadsters5jy.jpg)
(http://img331.imageshack.us/my.php?image=mucieb10ck.jpg)
avevo scommesso una palla con me stesso sull'autore del post leggendo solo il titolo ;D ;D ;D
Comunque è un gran bel ferro.
La preferisco alla Diablo, anche se rimango un estimatore del Countach :-*
Citazione di: &re@ il Febbraio 01, 2006, 12:07:55
Comunque è un gran bel ferro.
La preferisco alla Diablo, anche se rimango un estimatore del Countach :-*
non scherziamo...la Diablo era 10 volte più filante come linea...questa è troppo cicciona nella parte centrale...non mi è mai piaciuto neanche il culo (anche se ha un suono dagli scarichi che è poesia pura)...la Gallardo è 100 volte più bella...
Citazione di: Homer il Febbraio 01, 2006, 12:09:33
la Gallardo è 100 volte più bella...
Quoto, anche se 100 volte mi pare eccessivo, basta 10! ;D
A me la Gallardo non piace molto invece (sempre relativamente alle supercar eh, poi è ovvio che sia una bella macchina in assoluto).
La Diablo era bella, per carità, ma... boh, non so perché, preferisco questa...
Citazione di: Homer il Febbraio 01, 2006, 12:09:33
non scherziamo...la Diablo era 10 volte più filante come linea...questa è troppo cicciona nella parte centrale...non mi è mai piaciuto neanche il culo (anche se ha un suono dagli scarichi che è poesia pura)...la Gallardo è 100 volte più bella...
COncordo anche io sopratutto nella parte centrale ciccione, effetto che però si allevia nella configurazione roadster (che stra preferisco).
Il culo è da vedere dal vivo è bellissimo :P :P ma forse gli manca la cattiveria dell paraurti "verso" il fuori che aveva diablo.
Vedremo la restyling.
La Gallardo è molto convenzionale come linee per essere una Lambo e forse è un pelo troppo compatta.
La spyder è molto bella comunque ma non mi gustano molto gli appoggiatesta.
La rest pare avere un nuovo V12 con FSI da oltre 650cv quasi 700 e DSG a 7 marce.
Prestazioni superiori alla Enzo da quello che mi hanno detto.
Citazione di: ale75 il Febbraio 01, 2006, 13:36:27
La rest pare avere un nuovo V12 con FSI da oltre 650cv quasi 700 e DSG a 7 marce.
Prestazioni superiori alla Enzo da quello che mi hanno detto.
Se peserà quanto pesa ora, anche con 700cv starà dietro la Enzo... ci ballano circa 4 quintali di differenza ;)
Citazione di: Miki Biasion il Febbraio 01, 2006, 13:39:37
Se peserà quanto pesa ora, anche con 700cv starà dietro la Enzo... ci ballano circa 4 quintali di differenza ;)
e daglie con sta storia del peso: ma non lo sai che conta solo avere i cavalli, il DSG e l'Haldex ???
Citazione di: Anto14 il Febbraio 01, 2006, 13:44:47
e daglie con sta storia del peso: ma non lo sai che conta solo avere i cavalli, il DSG e l'Haldex ???
andrebbe più forte se avesse sul cofano lo stemma vag.....
Citazione di: Emi il Febbraio 01, 2006, 13:52:43
andrebbe più forte se avesse sul cofano lo stemma vag.....
e il ponte rigido al posteriore
Citazione di: Miki Biasion il Febbraio 01, 2006, 13:39:37
Se peserà quanto pesa ora, anche con 700cv starà dietro la Enzo... ci ballano circa 4 quintali di differenza ;)
perà considera che la my05 con freni ccm frena in meno spazio che la enzo nonostante il peso in più.
E anche sui tempi di accelerazione sarebbe da riflettere perchè la enzo è si un missile ma azzeccat una partenza ottima su quante buone?
La Lamborghini è molto più costante nel risultato cronometrico.
Citazione di: Anto14 il Febbraio 01, 2006, 13:44:47
e daglie con sta storia del peso: ma non lo sai che conta solo avere i cavalli, il DSG e l'Haldex ???
Poi con il diesel sarebbe perfetta! ;)
Citazione di: Dogui il Febbraio 01, 2006, 13:57:09
perà considera che la my05 con freni ccm frena in meno spazio che la enzo nonostante il peso in più.
E anche sui tempi di accelerazione sarebbe da riflettere perchè la enzo è si un missile ma azzeccat una partenza ottima su quante buone?
La Lamborghini è molto più costante nel risultato cronometrico.
Si però tra le curve il peso torna prepotentemente alla ribalta ;) Non dico che la Murcièlago di cui si parla sia una foffa, anzi, però quando si parla di 400kg in più o in meno, a certi livelli, la differenza comunque non è poca. ;)
Citazione di: Miki Biasion il Febbraio 01, 2006, 14:16:28
Si però tra le curve il peso torna prepotentemente alla ribalta ;) Non dico che la Murcièlago di cui si parla sia una foffa, anzi, però quando si parla di 400kg in più o in meno, a certi livelli, la differenza comunque non è poca. ;)
Hai ragione, ma calcola che ne prendi tre di murcielago rispetto ad una enzo come costo...
Citazione di: Dogui il Febbraio 01, 2006, 14:19:38
Hai ragione, ma calcola che ne prendi tre di murcielago rispetto ad una enzo come costo...
Si infatti normalmente non sono affatto confrontabili, anche perchè appartengono a nicchie un pò di diverse come filosofia ;) Ma questa super Lambo di cui si parlava anche nell'altro thread più o meno quando arriverà?
Citazione di: Homer il Febbraio 01, 2006, 12:01:26
avevo scommesso una palla con me stesso sull'autore del post leggendo solo il titolo ;D ;D ;D
quindi adesso ne hai tre, come il condottiero Colleoni!
Citazione di: Miki Biasion il Febbraio 01, 2006, 14:16:28
Poi con il diesel sarebbe perfetta! ;)
Si però tra le curve il peso torna prepotentemente alla ribalta ;) Non dico che la Murcièlago di cui si parla sia una foffa, anzi, però quando si parla di 400kg in più o in meno, a certi livelli, la differenza comunque non è poca. ;)
Sai che ora mi sta venendo qualche dubbio....
La enzo sappiamo tutti che stacca ottimi tempi in 0-100 ma sol ose azzecchi al centesimo la partenza e solo un collaudatore riesce a farlo perfettamente.
SUlla Murcielago '05 riuscivano a stare sui 3,8 sempre ad ogni partenza costanti, ora con lp640 dichiarano 3,4 che di per se è meglio dei 3,6 realizzati da enzo, se sono ripetibili sempre è già un ottimo vantaggio. In velocità si vocifera dei 345.
Poi sono curioso di vedere il nuovo set up e il peso di questa versione Lp640, sapendo che già la 05 frenava in meno tempo rispetto alla enzo sono curioso.
Citazione di: Dogui il Marzo 09, 2006, 09:27:28
Sai che ora mi sta venendo qualche dubbio....
La enzo sappiamo tutti che stacca ottimi tempi in 0-100 ma sol ose azzecchi al centesimo la partenza e solo un collaudatore riesce a farlo perfettamente.
SUlla Murcielago '05 riuscivano a stare sui 3,8 sempre ad ogni partenza costanti, ora con lp640 dichiarano 3,4 che di per se è meglio dei 3,6 realizzati da enzo, se sono ripetibili sempre è già un ottimo vantaggio. In velocità si vocifera dei 345.
Poi sono curioso di vedere il nuovo set up e il peso di questa versione Lp640, sapendo che già la 05 frenava in meno tempo rispetto alla enzo sono curioso.
la Enzo ha il LC...
Citazione di: Homer il Marzo 09, 2006, 09:31:05
la Enzo ha il LC...
proprio per quello con capisco perchè è cosi scostante.....
leggi sia le prove di road & track ma anche 4r lo riporta, il tempo migliore è stato segnato dopo alcuni tentativi...
non ho capito dogui xkè dici che la enzo nn è costante nelle partenze... ??? ??? ???
Citazione di: Mrk-Lupetto il Marzo 09, 2006, 09:45:18
non ho capito dogui xkè dici che la enzo nn è costante nelle partenze... ??? ??? ???
perchè non è costante coi tempi sullo 0-100.
Citazione di: Dogui il Marzo 09, 2006, 09:49:28
perchè non è costante coi tempi sullo 0-100.
appunto.. la mia domanda è xkè lo dici??
Citazione di: Mrk-Lupetto il Marzo 09, 2006, 10:39:28
appunto.. la mia domanda è xkè lo dici??
perchè l'ho letto.
(http://www.motorbox.com/static/upl/l/lamborghinimurcielagolp640-7963-060-f.jpg)
(http://www.motorbox.com/static/upl/l/lamborghinimurcielagolp640-7963-165-f.jpg)
(http://www.motorbox.com/static/upl/l/lamborghinimurcielagolp640-7963-050-f.jpg)
Vista di sfuggita ricorda un pò la Diablo! Comunque, mostruosa :o
Citazione di: Dogui il Giugno 12, 2006, 15:36:44
(http://www.motorbox.com/static/upl/l/lamborghinimurcielagolp640-7963-165-f.jpg)
Carina la fiancata, il frontale ancora non mi convince... i proiettori posteriori sono da rifare... ci volevano led disposti in rettangolo che seguono la linea di contorno del faro, non dei finti proiettori circolari fatti a tre punte...
Citazione di: Ares il Giugno 12, 2006, 15:46:07
Carina la fiancata, il frontale ancora non mi convince... i proiettori posteriori sono da rifare... ci volevano led disposti in rettangolo che seguono la linea di contorno del faro, non dei finti proiettori circolari fatti a tre punte...
Dal vivo l'ho analizzata con molti colori e varie posizioni, devo dire che concordo.
Il nuovo paraurti anteriore non mi piace coi due labri , il posteriore è bello ma solo su alcuni colori, ad esempio sul grigio non mi piace un gran chè, sui fari concordo.
I nuovi cerchi non sono male ma preferisco i my05/roadster.