Ho notato che la frizione della mia 147, quando lascio la vettura al freddo ed al gelo per qualche ora (cioè nei week-end, quando esco con gli amici) la frizione ha un comportamento strano.
Prima di tutto mi sembra che si indurisca leggermente ma, soprattutto, è il ritorno del pedale stesso della frizione, che mi sembra + "trattenuto", + contrastato. insomma, il ritorno mi sembra meno repentino. LA cosa sparisce appena il motore comincia a scaldarsi. Quando la vettura è a temperature più umane, per esempio nel box a circa 9°, il problema non si manifesta.
Domanda: cosa può essere? Devo preoccuparmi?
Citazione di: Madbob il Gennaio 09, 2006, 08:21:20
Ho notato che la frizione della mia 147, quando lascio la vettura al freddo ed al gelo per qualche ora (cioè nei week-end, quando esco con gli amici) la frizione ha un comportamento strano.
Prima di tutto mi sembra che si indurisca leggermente ma, soprattutto, è il ritorno del pedale stesso della frizione, che mi sembra + "trattenuto", + contrastato. insomma, il ritorno mi sembra meno repentino. LA cosa sparisce appena il motore comincia a scaldarsi.
Quella di mio papà, invece che al ritorno, aveva un problemino quando la schiacciavo..sembrava che scendesse facendo uno scalino
Non lo faceva ogni volta.Scaldandosi, lo scalino scompariva..
Citazione di: iudexmaximus il Gennaio 09, 2006, 08:26:23
Quella di mio papà, invece che al ritorno, aveva un problemino quando la schiacciavo..sembrava che scendesse facendo uno scalino
Non lo faceva ogni volta.Scaldandosi, lo scalino scompariva..
La tua è diesel se no nerro, giusto?
Cmq, cercavo di risolvere il mio problema, non avere la preoccupazione di averne un altro ... :P ;D
Citazione di: Madbob il Gennaio 09, 2006, 08:43:09
La tua è diesel se no nerro, giusto?
Cmq, cercavo di risolvere il mio problema, non avere la preoccupazione di averne un altro ... :P ;D
eh ma come sei permaloso :P
sì..è il multijet da 140 cavalli..
Credo si solo la viscosità del fluido idraulico a freddo, non mi preoccuperei.
Citazione di: Claudio53 il Gennaio 09, 2006, 13:07:09
Credo si solo la viscosità del fluido idraulico a freddo, non mi preoccuperei.
Però non mi è mai successo ... si deve cambiare l'olio di qualche particolare serbatoio? ???
Citazione di: Madbob il Gennaio 09, 2006, 13:29:39
Però non mi è mai successo ... si deve cambiare l'olio di qualche particolare serbatoio? ???
Può darsi si sia degradato col tempo, comunque ci dovrebbe essere un serbatoio apposito per la frizione, guarda sul libretto ;)
Citazione di: Losna il Gennaio 09, 2006, 16:35:44
A me capita esattamente la stessa cosa con accord: ritorno "lento" e poco "potente" se l'auto sta ferma a temperature MOLTO sotto lo zero.
Credo sia solo un problema di fluidità del liquido. Tanto per verifica, la prossima volta che mi capitasse, proverò a dare uno spray sbloccante sul perno del pedale frizione, nel caso il problema fosse da ascrivere al pedale e non al liquido del circuito.
La Panda ha il cavo, per cui no problem. Ma la S2000 e tante altre auto che ho avuto con la frizione idraulica, non mi hanno mai dato problemi. Vero è che non sono mai state una notte al freddo veramente freddo (stavano nel box che non è riscaldato ma un pò riparato sì), per cui non so se la mia esperienza è significativa.
Io nessun problema con la frizione a freddo.......
....ah gia' :o :o :o... ho l'automatico :P ;D ;D ;D ;D
Citazione di: alura il Gennaio 10, 2006, 18:13:21
Io nessun problema con la frizione a freddo.......
....ah gia' :o :o :o... ho l'automatico :P ;D ;D ;D ;D
Che bastardo. ;D
Mi manca, l'automatico :'(