1) Qualcuno mi sa distinguere la differenza tra pianale e telaio d'auto?
2)Come vengono costruiti? Con che materiali? Come vengono lavorati i materiali? Stampi?
3)Come vengono connessi tra di loro i vari pezzi? Saldati? Incollati? Rivettati?
Avete qualche link?
Grazie
Io mi occupo per una ditta di pianalii di camion.. ;D
Il pianale è sostanzialmente la base di un moderno monoscocca a cui si fissano i lamierati laterali e i supporti (essenzialmente è lamiera con caratteristiche specifiche per le case automobilistiche) piegata e saldata al laser.
Il telaio puo essere monoscocca , monoscocca in carbonio, tubolare ecc ecc
qualche risposta qui: http://www.ilpistone.com/smf/index.php?topic=13369.0 ;)
Citazione di: Danny il Ottobre 24, 2005, 15:22:06
1) Qualcuno mi sa distinguere la differenza tra pianale e telaio d'auto?
2)Come vengono costruiti? Con che materiali? Come vengono lavorati i materiali? Stampi?
3)Come vengono connessi tra di loro i vari pezzi? Saldati? Incollati? Rivettati?
Avete qualche link?
Grazie
Per quello che ne so le auto attuali, a parte qualche supercar semi artigianale o i veri fuoristrada, sono tutte costruite su un pianale. Ingegneeeeri!!!!!
< staff: rimosso su richiesta dell'utente >
Ok, grazie a tutti per le risposte.
Volevo capire....questo pianale, come è realizzato? Come viene lavorato l'acciaio? E' un pezzo unico?
< staff: rimosso su richiesta dell'utente >
Citazione di: Danny il Ottobre 24, 2005, 15:54:32
Ok, grazie a tutti per le risposte.
Volevo capire....questo pianale, come è realizzato? Come viene lavorato l'acciaio? E' un pezzo unico?
non sono pratico, ma so che si usa l'idroformatura, cioè la sagomatura dell'acciaio mediante getti d'acqua :o oppure lo stampo vero e proprio, o nel caso dell'alluminio la pressofusione.
Stasera leggo un articolo sulla realizzazione di telaio in alluminio e poi ti relaziono ;)
Citazione di: Danny il Ottobre 24, 2005, 15:54:32
Ok, grazie a tutti per le risposte.
Volevo capire....questo pianale, come è realizzato? Come viene lavorato l'acciaio? E' un pezzo unico?
Per stampaggio e successiva saldatura.
E' generalmente composto da tre macro-pezzi: Pavimento anteriore, centrale e posteriore.
Se trovo qualche documento .ppt tra le mie dispense te lo spedisco......
Ok, biabo, il mio indirizzo lo trovi nel profilo.
Già che ci siamo...quanto è lo spessore di questo pavimento? E' questo pavimento a determinare buona parte della rigidità torsionale dell'auto, se no, in che misura concorre?
Per quanto riguarda l'idroformatura so che si applica per gli elementi di carrozzeria:le portiere della Mazda6 sono realizzate, se non sbaglio, proprio con questo metodo......poi io ho provveduto a modificarle tramite cemento-formatura ::) :-[
Jag, che fai stasera, ti mangi la XJ? ;D
Thanks!
Lo spessore è generalmente tra i 1.8 e i 2.5 mm....e si utilizzano 2 tipi di acciai
E si, concorre alla rigidità torsionale, perchè chiude il "quadrato" assieme alle fiancate e al tetto. Inoltre è provvisto di longheroni sia longitudinali che trasversali per i crash ;)
Cmq ti mando un (bel) pò di materiale via mail :)
Citazione di: diabolik82 il Ottobre 24, 2005, 18:25:41
Lo spessore è generalmente tra i 1.8 e i 2.5 mm....e si utilizzano 2 tipi di acciai
E si, concorre alla rigidità torsionale, perchè chiude il "quadrato" assieme alle fiancate e al tetto. Inoltre è provvisto di longheroni sia longitudinali che trasversali per i crash ;)
Cmq ti mando un (bel) pò di materiale via mail :)
Non è che lo manderesti anche a me? la cosa mi intrippa parecchio... ;D
la mail è anto.144@virgilio.it
Spedito :)
Avevo anche dei .ppt con tutte le tecnologie di assemblaggio.....ma per un virus ho perso tutto :'(
Mi tornano indietro....qual'è la dimensione massima degli allegati supportata dalla tua mail ???
Citazione di: diabolik82 il Ottobre 24, 2005, 19:12:32
Spedito :)
Avevo anche dei .ppt con tutte le tecnologie di assemblaggio.....ma per un virus ho perso tutto :'(
Ricevuto. Grazie mille! :D
Citazione di: Danny il Ottobre 24, 2005, 18:20:15
Ok, biabo, il mio indirizzo lo trovi nel profilo.
Già che ci siamo...quanto è lo spessore di questo pavimento? E' questo pavimento a determinare buona parte della rigidità torsionale dell'auto, se no, in che misura concorre?
Per quanto riguarda l'idroformatura so che si applica per gli elementi di carrozzeria:le portiere della Mazda6 sono realizzate, se non sbaglio, proprio con questo metodo......poi io ho provveduto a modificarle tramite cemento-formatura ::) :-[
Jag, che fai stasera, ti mangi la XJ? ;D
Thanks!
no avevo degli articoli sulla costruizione di XJ e XK in alluminio... ma essendo troppo avanzati come metodi rispetto a quello che ti serve non te li traduco ;D ;D ;D
scherzi a parte mi pare di capire che ti serve una cosa molto precisa, quindi mi taccio ;)
diabo, non fare il taccagno, manda anche a me ;D jagitalia@hotmail.com