notizia da autoblog.it (http://autoblog.it)
Qualcuno è riuscito a scattare una foto di una diapositiva riguardante la Brera GTA durante una presentazione riservata Alfa Romeo. Nella foto completa ,oltre al frontale molto aggressivo, con ampie prese d'aria bordate di nero nello spoiler anteriore, si vedono anche diversi particolari dell'abitacolo, con ampia presenza di fibre di carbonio e di alluminio spazzolato.
Rimangono solo indiscrezioni sui particolari più importanti delle Alfa GTA, di cui si parla da tempo: il motore sarà il 3.2 V6 biturbo o il V8 derivato Maserati ? Ci saranno tutti i 405 cavalli di cui si parla ? Costerà davvero attorno ai 70.000 ?
(http://digilander.libero.it/ar964kx/brera_1.jpg)
(http://digilander.libero.it/ar964kx/brera_2.jpg)
e soprattutto, andrà davvero "sportivamente"? ;)
...
:-X
(secondo me Brera GTA necessitava di poche modifiche, è aggressiva e sportiva così com'è... a parte sedere che ancora non mi convince...)
Citazione di: isoliti il Ottobre 03, 2005, 14:02:52
notizia da autoblog.it (http://autoblog.it)
Qualcuno è riuscito a scattare una foto di una diapositiva riguardante la Brera GTA durante una presentazione riservata Alfa Romeo. Nella foto completa ,oltre al frontale molto aggressivo, con ampie prese d'aria bordate di nero nello spoiler anteriore, si vedono anche diversi particolari dell'abitacolo, con ampia presenza di fibre di carbonio e di alluminio spazzolato.
Rimangono solo indiscrezioni sui particolari più importanti delle Alfa GTA, di cui si parla da tempo: il motore sarà il 3.2 V6 biturbo o il V8 derivato Maserati ? Ci saranno tutti i 405 cavalli di cui si parla ? Costerà davvero attorno ai 70.000 ?
(http://digilander.libero.it/ar964kx/brera_1.jpg)
(http://digilander.libero.it/ar964kx/brera_2.jpg)
l'unica cosa certa è che sarà v8...
minchia che spettacolo :o :o :o :o
Ma si sa già più o meno quando dovrebbe essere in vendita?
:o :o :o :o
Citazione di: kaos il Ottobre 03, 2005, 14:22:33
Ma si sa già più o meno quando dovrebbe essere in vendita?
:o :o :o :o
se tutto va bene credo inizio 2007------
Citazione di: Sporting il Ottobre 03, 2005, 14:18:56
l'unica cosa certa è che sarà v8...
I tecnici hanno proposto un V8, ma il management ha optato, per questione di costi, per un 8V, "tanto nessuno se ne accorge, la sigla e' piu' o meno quella".
Al che i tecnici hanno obiettato: "Ma come, un 4 cilindri obsoleto a 2 valvole per cilindro ?"
"No, per questioni di immagine non possiamo rinunciare alle 4 valvole per cilindro, per cui lo faremo bicilindrico".
"Bicilindrico ? ! ? , ma le vibrazioni ?"
"Le vibrazioni presto usciranno con un nuovo album, ma cosa c'entra adesso che stiamo facendo delle scelte importantissime in fatto di auto ?"
"No, dicevamo, le vibrazioni del motore!!!"
"Ah, quelle ? E chenneso', io me ne fotto perche' viaggio in Mercedes"
Citazione di: mauring il Ottobre 03, 2005, 15:22:26
I tecnici hanno proposto un V8, ma il management ha optato, per questione di costi, per un 8V, "tanto nessuno se ne accorge, la sigla e' piu' o meno quella".
Al che i tecnici hanno obiettato: "Ma come, un 4 cilindri obsoleto a 2 valvole per cilindro ?"
"No, per questioni di immagine non possiamo rinunciare alle 4 valvole per cilindro, per cui lo faremo bicilindrico".
"Bicilindrico ? ! ? , ma le vibrazioni ?"
"Le vibrazioni presto usciranno con un nuovo album, ma cosa c'entra adesso che stiamo facendo delle scelte importantissime in fatto di auto ?"
"No, dicevamo, le vibrazioni del motore!!!"
"Ah, quelle ? E chenneso', io me ne fotto perche' viaggio in Mercedes"
;D
Citazione di: mauring il Ottobre 03, 2005, 15:22:26
I tecnici hanno proposto un V8, ma il management ha optato, per questione di costi, per un 8V, "tanto nessuno se ne accorge, la sigla e' piu' o meno quella".
Al che i tecnici hanno obiettato: "Ma come, un 4 cilindri obsoleto a 2 valvole per cilindro ?"
"No, per questioni di immagine non possiamo rinunciare alle 4 valvole per cilindro, per cui lo faremo bicilindrico".
"Bicilindrico ? ! ? , ma le vibrazioni ?"
"Le vibrazioni presto usciranno con un nuovo album, ma cosa c'entra adesso che stiamo facendo delle scelte importantissime in fatto di auto ?"
"No, dicevamo, le vibrazioni del motore!!!"
"Ah, quelle ? E chenneso', io me ne fotto perche' viaggio in Mercedes"
tè bevi troppo
;D ;D ;D
Citazione di: mauring il Ottobre 03, 2005, 15:22:26
I tecnici hanno proposto un V8, ma il management ha optato, per questione di costi, per un 8V, "tanto nessuno se ne accorge, la sigla e' piu' o meno quella".
Al che i tecnici hanno obiettato: "Ma come, un 4 cilindri obsoleto a 2 valvole per cilindro ?"
"No, per questioni di immagine non possiamo rinunciare alle 4 valvole per cilindro, per cui lo faremo bicilindrico".
"Bicilindrico ? ! ? , ma le vibrazioni ?"
"Le vibrazioni presto usciranno con un nuovo album, ma cosa c'entra adesso che stiamo facendo delle scelte importantissime in fatto di auto ?"
"No, dicevamo, le vibrazioni del motore!!!"
"Ah, quelle ? E chenneso', io me ne fotto perche' viaggio in Mercedes"
;D ;D ;D
Citazione di: Homer il Ottobre 03, 2005, 14:21:24
minchia che spettacolo :o :o :o :o
Ma non si vede ancora nulla!!!!!!! ::) ::)
Aggiornamento sempre da autoblog.it (http://autoblog.it)
Giornata di notizie ghiotte, per gli Alfisti. Stamattina la prima foto "rubata" della Brera GTA, oggi pomeriggio, nuove notizie sul motore che verrà montato da 159 e Brera GTA: dovrebbe essere il V8 Maserati sottoposto alla cura Uniair, per passare da 400 a circa 440 cavalli, con una coppia motrice di circa 500 Nm. La trazione integrale è la Torsen-C usata dagli altri modelli integrali Alfa, con uno speciale differenziale posteriore adattativo a controllo elettronico.
Interessante il motivo per cui non verrà montato il 3.2 V6 Biturbo: troppa coppia, avrebbe spaccato i cambi manuali e SeleSpeed, obbligando quindi ad un cambio automatico, cosa ritenuta inadatta all'immagine delle Alfa GTA
Di origine GM?
Perche non mettono su quello della corvette? Fanno un accordo ad hoc e via....
pèotrebbero fare un v8 da 500cv, così poi i cambi durerebbero 2 ore e l'indotto si riprenderebbe! ;D
Citazione di: Nickee il Ottobre 03, 2005, 17:13:49
Di origine GM?
Perche non mettono su quello della corvette? Fanno un accordo ad hoc e via....
Hanno appena detto che è di origine Maserati... ::)
Citazione di: Nickee il Ottobre 03, 2005, 17:13:49
Di origine GM?
Perche non mettono su quello della corvette? Fanno un accordo ad hoc e via....
Si, 2 valvole per cilindro aste e bilanceri... ma va va
Abbiate pazienza, ma......... BURP.... almeno vista così... poi, dal vivo, si vedrà...
Citazione di: Anto14 il Ottobre 03, 2005, 18:10:27
Si, 2 valvole per cilindro aste e bilanceri... ma va va
l'importante è che renda...non siamo mico dei tecnofili in stile veyron
Citazione di: Nickee il Ottobre 03, 2005, 20:33:49
l'importante è che renda...non siamo mico dei tecnofili in stile veyron
Ma è una ALFA ROMEO.
Che già negli anni '50 usava il bialbero a camme in testa completamente in alluminio quando gli altri usavano ancora le valvole laterali....
curioso il fatto che con un biturbo sarebbero costretti ad usare un cambio automatico x sopperire all eccesso di coppia e poi mancano proprio gli automatici in grado di sostenere la coppia dei mjet ;D
basta che la facciano veramente....
(http://www.italiaspeed.com/2005/cars/alfa_romeo/10/brera_gta/alfa_romeo_brera_gta_101.jpg)
Pacchiana ... non mi paice così :-X
mah, quel fascione nero paraurti fa un po' cacare, sembra che si siano dimenticati un pezzo di macchina........meglio pittato dello stesso colore della carrozzeria direi
A me piace... dà l'idea di cattivo...
A me piace parecchio
A me il muso non convince... forse preferisco quello standard, ma c'è anche da dire che và visto in foto decenti ;)
Non so perchè ma mi fa venire in mente i denti finti da vampiro che si comprano a carnevale :-\