Non sono scemi in Hyundai e kia. Loro l'hanno capito che nel segmento lusso la trazione posteriore da punti in piu'... nel 2007-8 dovrebbe vedere la luce la Hyundai Equus - BH, seguita a ruota dall'equivalente versione kia, dotate di trazione posteriore. Il motore di lancio sarà un nuovo V6 3.8 da circa 270cv, ma non e' escluso lo sviluppo di un V8.
(http://autospy.dreamwiz.com/board/bbs/table/spyshot2/upload/special1124434710.jpg)
(http://a332.g.akamai.net/f/332/936/12h/www.edmunds.com/media/il/lp/2005/0815/future2.jpg)
Il prototipo Equus HCD-7, presentato nel 2002:
(http://ritzsite.net/RAI03CON/Hyundai_HCD-7_Equus_2002.JPG)
spero che le cambino nome , andare in giro con un'auto che si chiama cavallo non so fino a che punto piaccia ai potenziali clienti che parlano lingue neolatine.
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Citazione di: Losna il Settembre 08, 2005, 17:17:38
immagino serva soprattutto per il mercato USA.
(http://www.vocinelweb.it/faccine/biggrin/14.gif)
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Citazione di: Losna il Settembre 08, 2005, 18:07:31
uè! ce l'hai con me? No, perchè tu prima hai detto, e non hai capito, e hai messo le faccine sbagliate, e poi cosa ne sai, io invece...
ooooppppsss.... mi ero per un momento creduto di essere Mad.... ;D ;D ;D ;)
;D ;D ;D
Citazione di: alura il Settembre 08, 2005, 17:14:11
(http://ritzsite.net/RAI03CON/Hyundai_HCD-7_Equus_2002.JPG)
Sì ma stracazzo han copiato il muso e il didietro della Thesis?!?!? :P :P :P
Nessuno che si decida di ri-fare il "Muro di Berlino" a protezione dalle auto d'oriente?!?! :( :P ;)
carine..in america andrà a ruba cmq belloccia (non la comprerei mai però) ;)
Citazione di: tommy il Settembre 08, 2005, 18:35:34
carine..in america andrà a ruba cmq belloccia (non la comprerei mai però) ;)
Il corpo centrale è bello però! ;)
Citazione di: alura il Settembre 08, 2005, 17:14:11
Non sono scemi in Hyundai e kia. Loro l'hanno capito che nel segmento lusso la trazione posteriore da punti in piu'...
E se l'hanno capito anche i coreani, che fino a stamattina giravano col risciò..........dalle parti di via Nizza è meglio che si chiudano nel cesso* e non ne escano più per un bel pò...
*citazione ;)
Citazione di: alura il Settembre 08, 2005, 17:14:11
Non sono scemi in Hyundai e kia. Loro l'hanno capito che nel segmento lusso la trazione posteriore da punti in piu'... nel 2007-8 dovrebbe vedere la luce la Hyundai Equus - BH, seguita a ruota dall'equivalente versione kia, dotate di trazione posteriore. Il motore di lancio sarà un nuovo V6 3.8 da circa 270cv, ma non e' escluso lo sviluppo di un V8.
(http://autospy.dreamwiz.com/board/bbs/table/spyshot2/upload/special1124434710.jpg)
(http://a332.g.akamai.net/f/332/936/12h/www.edmunds.com/media/il/lp/2005/0815/future2.jpg)
Il prototipo Equus HCD-7, presentato nel 2002:
(http://ritzsite.net/RAI03CON/Hyundai_HCD-7_Equus_2002.JPG)
Mi spiace dirlo ma ormai sembra proprio che solo il gruppo Fiat (oltre a quello VW) non vogliano la TP su vetture pesanti e potenti, e con pretese sportive. Io mesi fa scrissi che si aveva notizia quasi ogni giorno di nuove vetture a TP, in ogni continente, e mi ricordo che venni molto criticato. A me sembra invece che sia proprio così: solo 15 anni fa la trazione posteriore era data per morta, una sorta di residuo identitario di pochi costruttori, oggi la situazione è completamente mutata.
Mb bisogna però dire che il futuro è inequivocabilmente nelle 4wd...
Citazione di: Dogui il Settembre 08, 2005, 19:08:49
Mb bisogna però dire che il futuro è inequivocabilmente nelle 4wd...
Io sarei meno categorico: se fosse vero le trazioni posteriori nei segmenti superiori non si costruirebbero più, a vantaggio delle integrali. Non mi sembra sia ciò che sta accadendo, e ne intuisco i motivi.
Citazione di: MB il Settembre 08, 2005, 22:10:50
Io sarei meno categorico: se fosse vero le trazioni posteriori nei segmenti superiori non si costruirebbero più, a vantaggio delle integrali. Non mi sembra sia ciò che sta accadendo, e ne intuisco i motivi.
le 4wd hanno ancora chechesenedica di sviluppo su pesi , gestione potenza ecc , comportamento e di riduzione dei costi....
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Citazione di: Losna il Settembre 09, 2005, 10:44:58
Ho letto recentemente un thread a proposito su CSS, nel quale si criticava la scelta Honda/Acura di non andare verso la TP... altri però asserivano che la TP è un must solo per i V8, che Honda non ha, e che la TP serve esclusivamente a chi traina roulotte/barche/cavalli/carrelloni....
Urka, volevo dirlo io (non quello del traino, ;D)... mi sa che la Lancia Thema 8.32 e' stata l'unica V8 con il motore transversale. Risulta chiaro che mettere piu' di un V6 e' davvero complicato su una macchina pensata con meccanica non longitudinale. E siccome le macchine di fasci alta arrivano quasi tutti al V8 (e come ho scritto prob. anche questa hyundai/kia).......
(http://img342.imageshack.us/img342/5821/bdchaefreenew21379yc.jpg)
(http://img342.imageshack.us/img342/7735/bdchaefreenew21380tf.jpg)
(http://img342.imageshack.us/img342/7596/bdchaefreenew21395tb.jpg)
(http://img342.imageshack.us/img342/9963/bdchaefreenew21407kf.jpg)
(http://img342.imageshack.us/img342/7199/bdchaefreenew21411de.jpg)
(http://img342.imageshack.us/img342/3127/bdchaefreenew21426uz.jpg)
(http://img342.imageshack.us/img342/4793/bdchaefreenew21435sr.jpg)
Citazione di: Losna il Settembre 09, 2005, 10:44:58
Ho letto recentemente un thread a proposito su CSS, nel quale si criticava la scelta Honda/Acura di non andare verso la TP... altri però asserivano che la TP è un must solo per i V8, che Honda non ha, e che la TP serve esclusivamente a chi traina roulotte/barche/cavalli/carrelloni....
Però ricordiamoci della Cadillac V8 col motore trasversale: non è molto che la GM è tornata alla TP