Motore 4 litri V8 (400cv)
(http://digilander.libero.it/ar964kx/M3.jpg)
cos'è, berlina? :o
ammazza si vede proprio che e un disegno, potevano sbettersi pure un po di piu ad immaginare come potrebbe essere la futura m3
(http://i2.photobucket.com/albums/y49/thekid8907/Other/autocar_m3_4-7-05.jpg)
Ma quanto cavolo è grossa la ruota posteriore?? ( Guardare la prima foto) :o :o
Si allontana sempre di più la possibilità di avere un M3, cavolo deve avere dei costi di manutenzione assurda
Più lo vedo è più mi fa agghiacciare il posteriore della nuova serie 3.....peccato perchè il resto mi piace molto....
:-X
quindi pare confermato che la faranno anche SW stavolta..
Citazione di: mtbsport il Luglio 21, 2005, 10:43:23
Si allontana sempre di più la possibilità di avere un M3, cavolo deve avere dei costi di manutenzione assurda
Beh, anche le ultime 6L non erano certo economiche nella manutenzione. Fino a che si tratta dei normali filtri e controlli vari è un conto, ma quando si tratta di manutezione pesante, sti cassi!
...non è che si può pretendered che faccian oi ltagliando di una m3 allo stesso prezzo di na panda...nn trovate?
che discorsi sono?
l'm3 come l's4 e tante altre vetture sotto una linea relativamente normale nasconde una supercar, per cui che i tagliandi costino mi sembra giusto....
Citazione di: Emi il Luglio 22, 2005, 09:22:55
che discorsi sono?
l'm3 come l's4 e tante altre vetture sotto una linea relativamente normale nasconde una supercar, per cui che i tagliandi costino mi sembra giusto....
Senza dubbio cmq un L6 3.200cc da 343cv avrà costi di gestione (manutenzione + assicurazione + bollo + consumi) rispetto ad un V8 4.000cc da 400 ed oltre cv ;)
ok ma il delta non credo sia spaventoso a quei livelli...
Citazione di: Madbob/Dufour il Luglio 22, 2005, 09:25:58
Senza dubbio cmq un L6 3.200cc da 343cv avrà costi di gestione (manutenzione + assicurazione + bollo + consumi) rispetto ad un V8 4.000cc da 400 ed oltre cv ;)
Certo, ma non certo nella misura in cui pensi tu... e comunque non sarebbe tanto per il diverso frazionamento/maggiore cubatura, piuttosto per la sofisticazione ancora superiore rispetto a quella del favoloso 3.2. Poi, aspetto ansioso di leggere le caratteristiche tecniche, visto che è derivato dal V10 della M5 vorrei vedere cosa hanno mantenuto di quel motore.
Alcune foto sul circuito del nurburgring:
(http://digilander.libero.it/ar964kx/m3_n_1.jpg)
(http://digilander.libero.it/ar964kx/m3_n_2.jpg)
(http://digilander.libero.it/ar964kx/m3_n_3.jpg)
(http://digilander.libero.it/ar964kx/m3_n_4.jpg)
(http://digilander.libero.it/ar964kx/m3_n_5.jpg)
isoliti.
gut! siete proprio piuttosto ingenui, se i costi di gestione sono troppo alti potete sempre prendere una 320d e metterci il kit M
cosi' la gente pensera' che avete l'M3 ;)
Coi cerchi delle Carrera Cup?
???
Citazione di: kaos il Luglio 22, 2005, 12:05:08
Coi cerchi delle Carrera Cup?
???
E' un prototipo, mica sono i cerchi definitivi ;) Ho notato che spesso usano cerchi simili sui muletti delle auto sportive, un pò tutte le case ;)