Siccome, in maniera ricorrente, vengono poste domande su questi carburanti, consiglio a tutti coloro che avessero dubbi o curiosita', di visitare la pagina:
http://www.landi.it/info/faq_02.html
molto interessante e completa.
Per me sussiste ancora il problema della sovralimentazione. Parla di "tutte le auto a benzina", ma sicuramente le turbo è meglio non trasformarle GPL. Penso infatti che la facilità con cui la Turbo si riscalda e sale su di giri siano dannose con le maggiori temperature d'esercizio del GPL, e con la progressiva eliminazione dei residui oleosi sugli organi meccanici della testata... :-\
Citazione di: massimiliano il Giugno 28, 2005, 12:29:01
Per me sussiste ancora il problema della sovralimentazione. Parla di "tutte le auto a benzina", ma sicuramente le turbo è meglio non trasformarle GPL. Penso infatti che la facilità con cui la Turbo si riscalda e sale su di giri siano dannose con le maggiori temperature d'esercizio del GPL, e con la progressiva eliminazione dei residui oleosi sugli organi meccanici della testata... :-\
Gia' adesso ci sono pochi problemi anche con i sovralimentati (la verde ormai e' "secca" come il gas), ma con gli impianti ad iniezione liquida i problemi spariranno del tutto.