The case of a five-year-old girl run down by a four-wheel-drive has prompted a call for 4WDs to be banned in and around schools.Bethany Holder, aged five, was killed in July 2002, in the grounds of the Pittwater House School on Sydney's northern beaches. Road safety experts have told the inquest into her death at the Glebe Coroner's Court that 4WDs have more blind spots than other cars and shouldnot be driven near children.
Deputy state coroner Jacqueline Milledge says she has seen far too many cases where 4WDs are involved in pedestrian deaths.
Standing just over one-metre tall, Bethany Holder was not seen by the driver of the four-wheel drive vehicle, who drove through a school entrance and into the girl's path. Her father,
Daniel Holder, had just fixed her hat and was only a few steps away when she was killed.
Mr Holder says banning 4WDs from school areas must be considered.
"Personally, I haven't got a problem with four-wheel-drives themselves," Mr Holder said. "It's vehicles in school is my main issue.
http://www.abc.net.au/news/newsitems/200505/s1369727.htm
This one is for all those "SUV's are the safest cars on the road"
che cagata....se la bambina finiva sotto una bici vietavano le bici? ::)
Anche il titolo stesso del post e' molto ingannevole... Non si tratta di una "Lotta ai SUV", ma semplicemente di limitarne l'uso in prossimita' delle scuole. Inoltre, non e' una proposta di legge, ma e' semplicemente una proposta del padre della povera bambina.
Saludos,
Alessandro
Citazione di: Patarix il Maggio 21, 2005, 13:47:59
Anche il titolo stesso del post e' molto ingannevole... Non si tratta di una "Lotta ai SUV", ma semplicemente di limitarne l'uso in prossimita' delle scuole. Inoltre, non e' una proposta di legge, ma e' semplicemente una proposta del padre della povera bambina.
Saludos,
Alessandro
Già qui si tratta di proposta isolata scaturita da un tragico avvenimento.
Solo in Italia, ed in particolare a Firenze, i sentimenti di stampo bolscevico hanno portato alla dittatoriale esclusione dei Suv dalle strade cittadine.
Citazione di: quattroruotefan il Maggio 21, 2005, 14:45:09
Già qui si tratta di proposta isolata scaturita da un tragico avvenimento.
Solo in Italia, ed in particolare a Firenze, i sentimenti di stampo bolscevico hanno portato alla dittatoriale esclusione dei Suv dalle strade cittadine.
Già, che provvedimento insulso, avrebbero dovuto estirpare i SUV dall'Italia intera! ;D
Citazione di: Miki Biasion il Maggio 21, 2005, 14:55:48
Già, che provvedimento insulso, avrebbero dovuto estirpare i SUV dall'Italia intera! ;D
ehhehehehe
Diciamo che per me non dovrebbero circolare veicoli piu' alti di 150cm sia per un motivo estetico ;D che poichè talvolta "oscurano" pedoni in procinto di attraversare la strada o segnali stradali ecc.
Tuttavia non si puo' dire che un X3 3.0 inquini piu' di una vecchia Ritmo nè di una ferrari modena. Nè si puo' dire che ingombri di piu' di una Mercedes S.
Citazione di: quattroruotefan il Maggio 21, 2005, 15:14:43
Tuttavia non si puo' dire che un X3 3.0 inquini piu' di una vecchia Ritmo nè di una ferrari modena. Nè si puo' dire che ingombri di piu' di una Mercedes S.
Questo è assolutamente vero, se proprio volevano fare fuori i SUV potevano trovare una scusa migliore...
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Citazione di: Losna il Maggio 23, 2005, 16:50:03
Diciamo che la cosa più logica sarebbe imporre un certo grado di visibilità per TUTTI i veicoli, siano utilitarie, suv o supercar. O furgoni e camion.....
Ottimo suggerimento. Questo mi sembra uno dei pochi interventi intelligenti che ho mai avuto modo di leggere in tema di SUV, dentro e fuori dal Pistone - IMHO ;)
Citazione di: Losna il Maggio 23, 2005, 16:50:03
Diciamo che la cosa più logica sarebbe imporre un certo grado di visibilità per TUTTI i veicoli, siano utilitarie, suv o supercar. O furgoni e camion.....
Delle precise normative di omologazione per la visibilità esistono già.... ;)
Se però uno fa manovra parlando al cell. o fa retromarcia senza girarsi per non spettinarsi non servono a niente :-\
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Le norme impongono una certa "area" di visibilità sia diretta sia soprattutto che indiretta, ovvero con gli specchietti, che è uguale per tutte le vetture....
Certo, poi gli specchietti bisogna usarli ;)
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Se mi compro questo dite che ci devo montare la telecamera ?
http://www.bowler-offroad.com/
Bellissimo, è quello provato da Top Gear in una puntata......va come una iena
;D
Citazione di: Losna il Maggio 24, 2005, 09:50:41
Minchia, ho capito! Quello che sto dicendo è che quest'area di visibilità dovrebbe venire ampliata!
E' chiaro che con certi mezzi è impossibile vedere un ostacolo alto meno di un metro e di forma cilindrica posto nei pressi della parte centrale del paraurti posteriore.
Anche se la ingrandisci un bambino difficilmente lo vedi Suv o non Suv....se non è un'auto di vetro.. :-\
Un palliativo potrebbe essere mettere obbligatori sensori di parcheggio e/o telecamera per veicoli a rischio "cecità"....
Fermo restando che insegnare a fare attenzione al mondo che ci circonda sia da parte dei pedoni che degli automobilisti dovrebbe essere prioritaria
Cmq una precisazione dall'articolo...non ho capito bene se l'ha investita in retro o andando avanti...