Ciao a tutti, mi rivolgo ai possessori di auto naftare dato che la 307 che ho appena preso é la prima diesel posseduta e non sono abituato..
Ero convinto che al primo giro di chiave si accendesse la spia delle candelette (come capita sulla polo tdi della mia ragazza) invece nella mia non si accende un bel nulla. Nel forum della 307 mi hanno detto che é normale perché é common-rail ma a me puzza sta storia soprattutto perché nel libretto la spia c'é eccome...sapete qualcosa??Ho semplicemente la spia che non funziona o é tutto a posto?
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Mi sembra una fesseria, il fatto che sia common-rail non significa proprio nulla... prova a sentire direttamente il concessionario, se sul libretto c'è scritto che deve accendersi potrebbe trattarsi solamente di un guasto alla spia, ma nel dubbio, visto che la macchina è nuova, io mi informerei da loro ;)
infatti mi pare tanto strano, caspita almeno mezzo secondo si devrà pure accendere! oggi passo a dirlo al conce và...grazie mille!
che diavolo sono le candelette? ce l'ha anche la mia macchina quella roba li?
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Citazione di: Cizu il Maggio 20, 2005, 14:49:31
che diavolo sono le candelette? ce l'ha anche la mia macchina quella roba li?
Sono delle resistenze che preriscaldano la camera di combustione, altrimenti la temperatura è troppo bassa per l'accensione del gasolio.
Nei benza non servono perché l'accensione è comandata, non spontanea.
Tornando al discorso iniziale, può darsi che la 307 sia fatta in modo tale da non richiedere temperature molto elevate e che il gasolio riesca ad accendersi già a temperatura ambiente (magari la pressione è maggiore, non so...).
Quest'inverno dovresti vederla per forza accendersi...
Cmq, se la macchina parte senza problemi, direi che sei a posto.
la macchina parte senza problemi però non vorrei che quella volta che c'é il bisogno di aspettare un pò di più aver la spia rotta e fare danni. Ricordo 2 anni fa a Praga in gennaio dopo 1 giorno di inattività ci sono voluti una quindicina di secondi perché si spegnesse sulla polo tdi della mia ragazza... -18° alla notte!
Citazione di: &re@ il Maggio 20, 2005, 14:53:48
Sono delle resistenze che preriscaldano la camera di combustione, altrimenti la temperatura è troppo bassa per l'accensione del gasolio.
Nei benza non servono perché l'accensione è comandata, non spontanea.
Tornando al discorso iniziale, può darsi che la 307 sia fatta in modo tale da non richiedere temperature molto elevate e che il gasolio riesca ad accendersi già a temperatura ambiente (magari la pressione è maggiore, non so...).
Quest'inverno dovresti vederla per forza accendersi...
Cmq, se la macchina parte senza problemi, direi che sei a posto.
grazie della risposta
meglio cosi' che gia' di puttanate elettriche ce ne sono troppe per i miei gusti ;D
Citazione di: newpablite il Maggio 20, 2005, 14:57:33
la macchina parte senza problemi però non vorrei che quella volta che c'é il bisogno di aspettare un pò di più aver la spia rotta e fare danni. Ricordo 2 anni fa a Praga in gennaio dopo 1 giorno di inattività ci sono voluti una quindicina di secondi perché si spegnesse sulla polo tdi della mia ragazza... -18° alla notte!
Sì, col freddo intenso è normale.
Comunque, non credo che tu possa fare danni, mal che vada la macchina non parte. Non c'è scritto nulla sul libretto di uso e manutenzione?
Può anche darsi che le candelette si accendano lo stesso, ma la spia (che segnala solo il raggiungimento della temperatura) no.
Citazione di: Cizu il Maggio 20, 2005, 15:00:29
grazie della risposta
meglio cosi' che gia' di puttanate elettriche ce ne sono troppe per i miei gusti ;D
Beh, tu hai le candele, che nel diesel non ci sono ;)
Citazione di: &re@ il Maggio 20, 2005, 15:01:25
Beh, tu hai le candele, che nel diesel non ci sono ;)
azzz, bisogna trovare una soluzione a questa cosa (http://digilander.libero.it/katalog/emo/Simpa/forum_simp0084.gif)
Un bel Landini testa calda? ;D
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Citazione di: Losna il Maggio 20, 2005, 15:07:11
bravo, così ti devi portare dietro la legna o il carbone per fare il falò sotto il motore.... te lo vedi Cizu col carrettino pieno di ciocchi? ;D
Troppo peso eh? Non fa per lui... :-\ Vabbé cizu, va bene la sana benza! ;D
Io nella maggior parte delle Td moderne Audi, Alfa, Fiat, etc. etc non sono mai riuscito a beccarla la spia delle candelette, se non in qualche particolare occasione... Credo sia dovuto al fatto che la migliore nebulizzazione del gasolio renda meno indispensabile questo elemento, che comunque rimane presente...
sulla mia 147 si accende sempre ...attualmente per un secondo e mezzo circa credo...
se non sbaglio diverso tempo fa l'accensione durava molto di meno, anche una frazione di secondo...
Citazione di: THE KAISER il Maggio 20, 2005, 19:02:40
sulla mia 147 si accende sempre ...attualmente per un secondo e mezzo circa credo...
se non sbaglio diverso tempo fa l'accensione durava molto di meno, anche una frazione di secondo...
Confermo, tutte le td che ho guidato sono così...
...su audi si accendeva...sulla 1 er non si accende...o magari è già contemplato il tempo che passa dalla pressione del tasto all'effettivo avviamento del motore.
Sulla mia (il solito 1.9 TDI 110, per i pochi che ancora non lo sapessero), in estate si accende più o meno per la stessa durata delle altre spie del quadro, quando giro la chiave.
Ma in inverno, specie in montagna, può anche capitare che stia accesa 15 secondi se fa molto freddo.
Tip: d'inverno, se avete problemi di avviamento col diesel, lasciate scaldare le candelette, poi spegnete e riaccendete il quadro, senza avviare la macchina nel frattempo. In questo modo, le candelette si accendono due volte, scaldando meglio la camera di combustione e facilitando l'avviamento.
avevo letto che proprio gli Hdi peugeot riuscivano a "fare a meno" del preriscaldamento al di sopra degli 0°C......cmq meglio che ti informi in conce
è il motivo perchè i diesel hanno bisogno di batterie maggiorate.....
Citazione di: monnezza il Maggio 21, 2005, 13:47:12
è il motivo perchè i diesel hanno bisogno di batterie maggiorate.....
A dire il vero le batterie maggiorate servono a far muovere i pistoni i quali devo riuscire a comprimere l'aria a una pressione X volte maggiore che con il benzina.
E' il momento più gravoso per la batteria. Le candelette si riscaldono con 'poco'.
Il tempo oramai ridotto a 0 secondi in estate si ha da quando i diesel son passati da iniezione indiretta a diretta. E' questo che fa la 'differenza'.
I motori 'diretti' hanno raggiungono maggiori pressioni nella fase di accensione e quindi il gasolio è aiutato maggiormente ad auto-accendersi.
Col freddo le candelette ritornano ad essere necessarie (ma sempre in misura minore degli 'indiretti').
Ormai è diventata una "legenda metropolitana" quella che i diesel moderni non abbiano le candelette. Praticamente la maggior parte della gente crede sia così. Se poi aggiungiamo che gente come Beppe Grillo, che si assurge a grande esperto di auto ecologiche, dal suo pulpito spara cazzate del genere, è chiaro che le credenze popolari aumentano.
Sulla mia comunque la spia si accende, per una frazione di secondo, ma si accende.
Mmmhh......se non erro nei motori diesel più recenti (common rail o meno che siano) il preriscaldamento attraverso le candelette non è più necessario, salvo rare eccezioni, solo in presenza di temperature molto basse entrano in gioco sempre......poi alcune auto fanno il check di tutte le spie principali mettendole in moto, facendo accendere per un secondo o frazione di esso anche la spia candelette, altri modelli invece non la accendono e basta.....
Così pare.....
Citazione di: kaos il Maggio 23, 2005, 16:39:42
Mmmhh......se non erro nei motori diesel più recenti (common rail o meno che siano) il preriscaldamento attraverso le candelette non è più necessario, salvo rare eccezioni, solo in presenza di temperature molto basse entrano in gioco sempre......poi alcune auto fanno il check di tutte le spie principali mettendole in moto, facendo accendere per un secondo o frazione di esso anche la spia candelette, altri modelli invece non la accendono e basta.....
Così pare.....
E cosa è stato scritto fino adesso?! ???
Citazione di: stella il Maggio 23, 2005, 16:43:26
E cosa è stato scritto fino ad adesso?! ???
Casso ne so?Secondo te avevo tempo di leggermi 2 pagine di post?
:P :P ;D ;D