da "virgilio motori"
GIUSTO COSI Inutile assumere unaria perplessa e stupita: non cè nessun errore. La nuova cabriolet della Bentley, si chiama proprio così, Coupé. Arnage Drophead Coupé, per essere precisi. La Bentley si è ispirata infatti al suo albero genealogico per battezzare lerede della Azure, andando indietro di mezzo secolo spaccato fino alla Park Ward S1 Drophead Coupé. Alla faccia della prassi consolidata secondo cui le coupé hanno il tetto metallico e nel rispetto invece della traduzione letterale delle parole: in fondo "coupé" in francese vuol dire "tagliato" e il verbo inglese "to drop" tra i suoi significati ha anche quello di "abbassare"
A FUROR DI POPOLO Presentata in anteprima come concept al Salone di Los Angeles a gennaio, questa Arnage arriva su strada a furor di popolo, visto che a decidere il suo avvenire è stata proprio la calorosa accoglienza riservatale dal pubblico durante le sue apparizioni invernali. Daltro canto, che il genere piaccia o meno, bisogna dare atto agli stilisti della Casa di Crewe di essere riusciti ancora una volta a rinnovare le linee classiche della Arnage senza per questo stravolgerle.
VOLTO NOTO Nel muso troneggia limmancabile doppia coppia di fari tondi separati unenorme griglia squadrata che farebbe fare un figurone anche al barbecue di Ferragosto. Poco più sopra svetta lo stemma della Casa, mentre allaltro capo del chilometrico cofano motore il parabrezza ha una forma quanto mai inclinata e sfuggente. Dai suoi montanti, che hanno messo su muscoli per evidenti motivi di sicurezza, prende le mosse una capote a triplo strato che gira stretta sopra labitacolo, tanto da far diminuire laltezza massima di 35 mm rispetto a unArnage "normale".
SUPER PROTETTI Con la semplice pressione di un pulsante, il tetto in tela impiega meno di trenta secondi per scomparire alle spalle dei passeggeri posteriori. Questi hanno a disposizione un buon 20% di spazio in più rispetto a quelli ospitati sullAzure e i loro poggiatesta sono pronti a trasformarsi in rollbar alla prima avvisaglia di ribaltamento. A scongiurare una simile eventualità cè però a monte anche uno stuolo di dispositivi elettronici, con Esp e sospensioni attive elettroidrauliche in testa.
TIRATA A LUCIDO Il giro di perlustrazione dellArnage Drophead Coupé si chiude con la coda dalle forme levigate, in cui elementi di gusto rétro come il bagagliaio in rilevo convivono con altri moderni, capitanati dai fari a Led e dai terminali di scarico ovali. La loro superficie è cromata, al pari di quella di molti altri dettagli: le maniglie, i cerchi da 19", le cornici delle luci e gli specchietti sono tutti reduci da un bagnetto nel cromo e luccicano come largenteria lustrata di fresco.
ALLA MARINARA Originale è anche la scelta della finitura metallica per la parte bassa della carrozzeria, che sembra indicare la linea di galleggiamento. Un paragone calzante, anche perché labitacolo è degno di un motoscafo d'altura, con la copertura del vano in cui scompare la capote che sembra un prendisole e il ponte di comando che è un tripudio di legno e pelle. Per completare il quadro mancano giusto le manette per dare "macchine avanti tutta" al V8 biturbo da 6,75 litri, capace di 450 cv e di una coppia di 875 Nm.
qui un pò di foto
http://motori.virgilio.it/auto/magazine/prossimamente/bentleyarnagedropheadcoupe.html?pmk=hpstr1i_4&mmc=49
http://www.ilpistone.com/smf/index.php?topic=16755.0
;)
Citazione di: jagitalia il Maggio 05, 2005, 20:52:55
http://www.ilpistone.com/smf/index.php?topic=16755.0
;)
per evitare di non postare un qualcosa di già esistente, ho fatto anche una ricerca, ma non avevo trovato niente :-[ :-[