:P
(http://www.wheels24.co.za/Images/Photos/20050410150954XK_spy_400.jpg)
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da autoscoops
Jag io butterei via la via la boxster se fossi in te :P :P
così su due piedi mi deprime un pò...è bella ma che bisogno c'era di copiare l'aston?
ORCA BOIA!! grassie Ares!! ;)
vhe, mica cambia tanto dal prototipo! chi mi dice se ha 4 posti?
(PS: KAISER, se guardi la storia dalla E-type in poi, noterai che è Aston che semmai copia ;) )
Mah non è che mi esalti particolarmente eh... i fari anteriori sono un pò strani così come i posteriori. Mi piace molto il taglio della fiancata e le proporzioni dell'anteriore e del posteriore, ma quei dettagli mi lasciano perplesso :-\
Il prototipo era una 2+2, la definitva sarà uguale. Mi sembra un gran passo avanti rispetto alla vecchia. La coda non mi convince al 100%
mah, temo che con quel baule il "+2" posteriore sarà la solita presa in giro... invece, strategicamente, era meglio fare una 2+2 tipo maserati (anche se magari anzichè due sacche da golf ce ne stava una, in baule) visto che nel segmento non esistono coupè a 4 posti (a parte maserati appunto)...
il portellone è una gran bella idea: a parte l'utilità, è una novità ;)
vedremo!! :o
Quei fari dietro mi ricordano Sharan + Galaxy
davanti mi piace più l'attuale...dietro questa la trovo bellissima....grintosa e elegante ;)
Comunque nel posteriore questa è più "Jaguar" rispetto al prototipo di Ginevra, almeno mi pare...
comunque, se non fosse tutto cosi terribilmente realistico e verosimile, penserei che i fari siano ancora provvisori... non mi torna la disposizione dei led e delle lampadine...i fari sembrano a lampadina il che è strano visto che su XJ sono a led, e i due cerchi (retro?) sembrano a led, cosa strana...
vabbè, elucubrazioni ;)
Citazione di: THE KAISER il Aprile 11, 2005, 15:44:07
così su due piedi mi deprime un pò...è bella ma che bisogno c'era di copiare l'aston?
ha ragione dai... ma è un aston martin....mah