a parte il record (alla faccia delle cassandre) mi ha colpito che siamo passati in pochi anni a terzo mercato mondiale per Jaguar peraltro dietro a USA (te credo) e UK (anvedi)..
www.quattroruote.it:
Jaguar Italia - BATTUTO IL RECORD 2002 (20/01/2005)
--------------------------------------------------------------------------------
Nuovo record di vendite per la filiale italiana della Casa del Giaguaro. Con 6620 unità consegnate nel 2004, è stato battuto il precedente primato che risaliva al 2002 (6048 vetture) e spedito nel dimenticatoio il bilancio negativo del 2003. Il nostro si consolida come terzo mercato mondiale per Jaguar dietro Stati Uniti e Gran Bretagna. La parte del leone è andata alla "X-Type" diesel preferita dal 44% della clientela
Citazione di: jagitalia il Gennaio 21, 2005, 16:51:39
La parte del leone è andata alla "X-Type" diesel preferita dal 44% della clientela
Mi sembra che questo dato spieghi gran parte della performance... ;)
Jag a mio modo di vedere è un risultato si positivo ma non nelle proprzioni adeguate.
Primo vero anno di diesel e sw e fare un più 600 unità..
si i numeri assoluti totali sono sempre pochini...
dimostrazione che gli italiani non sono solo chiacchere e berlonetta grigie turbbodieselminchia
da parte mia sogno una Xj R oppure una S 4.2 R , che bestia di auto che bestia di auto........
Citazione di: jagitalia il Gennaio 21, 2005, 16:51:39
a parte il record (alla faccia delle cassandre) mi ha colpito che siamo passati in pochi anni a terzo mercato mondiale per Jaguar peraltro dietro a USA (te credo) e UK (anvedi)..
www.quattroruote.it:
Jaguar Italia - BATTUTO IL RECORD 2002 (20/01/2005)
--------------------------------------------------------------------------------
Nuovo record di vendite per la filiale italiana della Casa del Giaguaro. Con 6620 unità consegnate nel 2004, è stato battuto il precedente primato che risaliva al 2002 (6048 vetture) e spedito nel dimenticatoio il bilancio negativo del 2003. Il nostro si consolida come terzo mercato mondiale per Jaguar dietro Stati Uniti e Gran Bretagna. La parte del leone è andata alla "X-Type" diesel preferita dal 44% della clientela
Non vorrei frenare il tuo entusiasmo, ma ti ricordo che Jaguar è lo sponsor dell'Inter e fornisce le auto a tutti i calciatori ed allo staff tecnico ... tutti quelli che vanno, vengono e passano solo a bere il caffè con la Arcuri, come minimo rappresentano il 75% delle immatricolazioni in Italia ::) :P
Citazione di: seth1974 il Gennaio 21, 2005, 17:03:45
dimostrazione che gli italiani non sono solo chiacchere e berlonetta grigie turbbodieselminchia
da parte mia sogno una Xj R oppure una S 4.2 R , che bestia di auto che bestia di auto........
se ne vuoi una di xjr diabo saprà indirizzarti prontamente verso la retta via :P :P :P
Citazione di: Madbob/Dufour il Gennaio 21, 2005, 17:04:06
Non vorrei frenare il tuo entusiasmo, ma ti ricordo che Jaguar è lo sponsor dell'Inter e fornisce le auto a tutti i calciatori ed allo staff tecnico ... tutti quelli che vanno, vengono e passano solo a bere il caffè con la Arcuri, come minimo rappresentano il 75% delle immatricolazioni in Italia ::) :P
AHHAHAAHA vero.
Comunque l'ho sempre detto, quella sponsorizzazione porta sfiga...
Citazione di: seth1974 il Gennaio 21, 2005, 17:03:45
dimostrazione che gli italiani non sono solo chiacchere e berlonetta grigie turbbodieselminchia
da parte mia sogno una Xj R oppure una S 4.2 R , che bestia di auto che bestia di auto........
questo aspetterei a dirlo quando usciranno le XJ diesel: allora ne venderanno 2 a benzina e 98 diesel :(
la XJR, sogno condiviso! ;) (l'importante è non condividere quelli delle tettone, che non è bello) ;) ;D
Citazione di: jagitalia il Gennaio 21, 2005, 16:51:39
La parte del leone è andata alla "X-Type" diesel preferita dal 44% della clientela
che triste fine per un marchio tanto glorioso :-\
Citazione di: baranzo il Gennaio 21, 2005, 17:21:06
che triste fine per un marchio tanto glorioso :-\
Aspettiamo la prossima Xk, prima di piangere. Se è bella, pazienza se per sopravvivere fanno anche la Mondeo diesel "de luxe" ::)
In fondo io mica butto via una NSX perchè c'è la Civic diesel 8)
Citazione di: Claudio53 il Gennaio 21, 2005, 17:23:52
Aspettiamo la prossima Xk, prima di piangere. Se è bella, pazienza se per sopravvivere fanno anche la Mondeo diesel "de luxe" ::)
In fondo io mica butto via una NSX perchè c'è la Civic diesel 8)
son cose diverse e lo sai benissimo ;)
si già adesso con la XK e la XJ non è che siam messi male... prrrr
Citazione di: baranzo il Gennaio 21, 2005, 17:21:06
che triste fine per un marchio tanto glorioso :-\
pensa che tristessa se chiudeva del tutto...
Citazione di: jagitalia il Gennaio 21, 2005, 17:30:26
pensa che tristessa se chiudeva del tutto...
appunto, è il male minore :)
sinceramente la x type non sta andando male..
è la prima ta diesel del giaguaro e per fare auto serve un po' d'esperienza.
SPeriamo che con la serie seguente coprano i difetti del progetto cosi come la s type è migliorata assai con i vari anni modelli.
Citazione di: jagitalia il Gennaio 21, 2005, 17:30:26
pensa che tristessa se chiudeva del tutto...
ma perché avrebbe dovuto chiudere? vuoi dire che ford non si sarebbe potuta permettere di mantenere la produzione di auto di lusso? guardiamo tanto per fare un esempio toyota, il marchio lexus lo applica solo su auto dai caratteristiche e soluzioni tecniche proprie e non derivate da altri modelli standard toyota. la is200 non è derivata dalla avensis! che bisogno aveva ford di creare e vendere una jaguar basata in tutto e per tutto su una mondeo? la mia impressione è che si sia voluto raschiare il fondo del barile a scapito del marchio, cavolo le jaguar per me sono sempre state auto speciali, facenti parte di una cerchia ristretta comprendente ferrari, maserati, rolls, aston martin e porsche, ora venderanno di più ma le auto in più che vende sono banali berline diesel a trazione anteriore.
Citazione di: baranzo il Gennaio 21, 2005, 17:41:41
ma perché avrebbe dovuto chiudere? vuoi dire che ford non si sarebbe potuta permettere di mantenere la produzione di auto di lusso? guardiamo tanto per fare un esempio toyota, il marchio lexus lo applica solo su auto dai caratteristiche e soluzioni tecniche proprie e non derivate da altri modelli standard toyota. la is200 non è derivata dalla avensis! che bisogno aveva ford di creare e vendere una jaguar basata in tutto e per tutto su una mondeo? la mia impressione è che si sia voluto raschiare il fondo del barile a scapito del marchio, cavolo le jaguar per me sono sempre state auto speciali, facenti parte di una cerchia ristretta comprendente ferrari, maserati, rolls, aston martin e porsche, ora venderanno di più ma le auto in più che vende sono banali berline diesel a trazione anteriore.
Anche l'Alfa romeo che era tra le prime case come tradizione si è ridotta a fare banali ta diesel...
Poi toyota eccome se fa economie di scala, certi jeep sono solo rimarcati (ne ha uno il patarix) poi l'hybrid system da dove arriva??
Ti porto un esempio vicino a Jag.
L'Aston Martin.
La Db7 di metà anni 90 altro non era che un evoluzione della Xk con particolari Ford, ecco quella oltr eche esperienza a portato soldi e ora abbiamo quel gioeiello che è la Db9...
Son sicuro che nelle prossime evoluzioni jaguar migliorerà quest'auto che viene ingiustamente chiamata Mondeo (è tanto mondeo quanto una Golf una A3..)
Citazione di: baranzo il Gennaio 21, 2005, 17:41:41
ma perché avrebbe dovuto chiudere? vuoi dire che ford non si sarebbe potuta permettere di mantenere la produzione di auto di lusso? guardiamo tanto per fare un esempio toyota, il marchio lexus lo applica solo su auto dai caratteristiche e soluzioni tecniche proprie e non derivate da altri modelli standard toyota. la is200 non è derivata dalla avensis! che bisogno aveva ford di creare e vendere una jaguar basata in tutto e per tutto su una mondeo? la mia impressione è che si sia voluto raschiare il fondo del barile a scapito del marchio, cavolo le jaguar per me sono sempre state auto speciali, facenti parte di una cerchia ristretta comprendente ferrari, maserati, rolls, aston martin e porsche, ora venderanno di più ma le auto in più che vende sono banali berline diesel a trazione anteriore.
che la X-type diesel fatta a quella maniera non sia una furbata, sono pienamente d'accordo. Sarò contento se e quando faranno uscire una X-type diesel più "jaguar" (vedi prototipo RD-6).
Poi Jaguar è da vedere piuttosto come BMW, Mercedes, e Porsche (e forse Lancia e Alfa). Non come quelle che hai citato tu.
Infine, quanto a fascino, molto meglio una X-type che una IS, da qualsiasi parte vengano fuori ;)
ma sono l'unico a cui piace l'X type ?
la 3.0 V6 sw 4x4 mi piace un casino e mezzo ( non come la S 4.2R ma quasi )
Citazione di: monnezza il Gennaio 21, 2005, 17:50:36
quest'auto che viene ingiustamente chiamata Mondeo (è tanto mondeo quanto una Golf una A3..)
molto meno: la X-type è ford al 20%. Elencatemi percentuali inferiori fra Audi, Alfa, Lancia ecc ;)
Citazione di: jagitalia il Gennaio 21, 2005, 17:52:03
Infine, quanto a fascino, molto meglio una X-type che una IS, da qualsiasi parte vengano fuori ;)
esteticamente puoi anche avere ragione, ma i 6 cilindri della is abbinati a quella stupenda trazione posteriore rendono la giapponese sicuramente più appagante alla guida.
Citazione di: seth1974 il Gennaio 21, 2005, 17:52:40
ma sono l'unico a cui piace l'X type ?
la 3.0 V6 sw 4x4 mi piace un casino e mezzo ( non come la S 4.2R ma quasi )
no.
se me lo dicevi prima ti vendevo la mia ;)
Citazione di: baranzo il Gennaio 21, 2005, 17:57:43
ma i 6 cilindri della is abbinati a quella stupenda trazione posteriore
e qui, me rode ;D
se mai jaguar sarà , sarà Xj.....anche non R ma cmq Xj .............( oppure delirio supremo E type nera con interni marocchino )
Citazione di: monnezza il Gennaio 21, 2005, 17:50:36
Anche l'Alfa romeo che era tra le prime case come tradizione si è ridotta a fare banali ta diesel...
beh dai negli anni '60 l'alfa faceva la giulietta (stupenda, per carità, sognerei di averne una) ma jaguar faceva la e-type, che competeva con le ferrari sulle strade e sulle piste di tutto il mondo!
Citazione di: monnezza il Gennaio 21, 2005, 17:50:36
(è tanto mondeo quanto una Golf una A3..)
cioè precisa ??? :P :P ;)
Citazione di: seth1974 il Gennaio 21, 2005, 18:00:54
oppure delirio supremo E type nera con interni marocchino )
bhe, io ci sto pensando di delirare... ;) che dolci deliri ;)
la E Type è una delle auto più belle mai costruite , c'è poco da fare.
cabrio o coupe ?
per me la seconda.......
Citazione di: seth1974 il Gennaio 21, 2005, 18:04:01
la E Type è una delle auto più belle mai costruite , c'è poco da fare.
cabrio o coupe ?
per me la seconda.......
rigorosamente 6 cilindri!
grande! coupè assolutamente: prima serie ma 4200. Se proprio, 3a serie solo per il V12..
cmq come follia è decisamente abbordabile , se bisogna farla......i prezzi sono abbastanza decenti e la roivalutazione futura certa.
vero...soprattutto nel caso della coupè....
poi c'è sempre qualche simpaticone che spara alto...è questa la difficoltà: trovare uno serio. Presto chiederò in concessionaria se loro fanno questo servizio; è probabile dato che sul sito di jaguar italia c'è una sezione di annunci dedicata alle storiche...
guarda un po queste due :
http://pic.autoscout24.it/images/0/4/7/25994740_1.jpg
http://www.autoscout24.it/ita/detail.asp?ts=6192191&id=25994740&sc=&make=&model=&pricefrom=&euroto=&zip=
oppre quest'altra V12 cabrio .....
http://www.autoscout24.it/ita/detail.asp?ts=6190420&id=39746261
a 35k mi sembra onesta........
urka l'autorally è una concessionaria ufficiale! bene!