Girovagando su internet mi sono imbattuto in questo sito, http://www.torquemaster.it , cosa ne pensate? Soprattutto per le candele e lo scarico laser
omamma :-X
Questo lo monto nella corsa 1.2 di mia moglie ;D
(http://www.torquemaster.it/img/compressore.jpg) (http://www.torquemaster.it/img/compressore%20honda.jpg)
Questo compressore dalle caratteristiche uniche lavora con una compressione interna fornendo delle Prestazioni Elevate.
Date le caratteristiche particolari dei profili dei rotori a vite cosiddetti "gemelli" la perdita d'aria è diminuita al minimo raggiungendo una temperatura di portata più bassa.Questo contribuisce a minimizzare l'assorbimento di potenza.Il compressore ha essenzialmente due parti in movimento i "Rotori"
Disponibili "range"1 per motori fino a 180 CV
Disponibili "range"2 per motori fino a 300 CV
Dati tecnici Range1
Massima velocità 18 000 rpm
Boost pressure 1 bar
Dimensioni 181 / 232 mm X 93 mm X 133 mm
Peso 3,8 - 4,8 kg
io stavo pensando ai condotti di aspirazione leopardati per l'altea di roberta........
certo che la fantasia dei mastruzzatori non conosce limiti.....
I compressori a vite o a profili coniugati possono essere molta raffinati, ma per il loro costo elevato sono stati usati quasi solo sui motori di aereo (come il famoso Merlin RR). Non so questo se sia di questa razza, si capisce poco.
Citazione di: Claudio53 il Dicembre 02, 2004, 15:31:58
I compressori a vite o a profili coniugati possono essere molta raffinati, ma per il loro costo elevato sono stati usati quasi solo sui motori di aereo (come il famoso Merlin RR). Non so questo se sia di questa razza, si capisce poco.
Mah...a me sembra un semplice (relativamente alla diffusione) compressore a lobi....e cmq come al solito le potenze sparate fanno capire di che pasta è il produttore.... ;D
Ma secondo voi quel compressore è per le auto con il turbo o si può mettere anche a quelle senza?
Citazione di: gabri83 il Dicembre 02, 2004, 17:23:38
Ma secondo voi quel compressore è per le auto con il turbo o si può mettere anche a quelle senza?
direi che si puo' mettere
solo ed esclusivamente a quelle senza...
Ma poi bisogna rimappare la centralina, mettere un filtro dell'aria adeguato e rifare lo scarico?
Citazione di: gabri83 il Dicembre 02, 2004, 18:24:46
Ma poi bisogna rimappare la centralina, mettere un filtro dell'aria adeguato e rifare lo scarico?
Direi di si...a meno che tu non aspiri a trovarti i pistoni bucati..... ::)
Cmq mi pare un pò piccolo come compressore :-\
Citazione di: diabolik82 il Dicembre 02, 2004, 18:51:02
Direi di si...a meno che tu non aspiri a trovarti i pistoni bucati..... ::)
Cmq mi pare un pò piccolo come compressore :-\
A me pare una sola....mah... ;)
Delle candele, lo scarico e il catalizzatore che ne pensate?
Penso che se voglio fare qualche lavoro alla macchina non compro roba su internet ma vado da un meccanico qualificato.
Poi in quel sito ci sono un sacco di boiate che onestamente fanno pensare che tutto sia messo lì solo x prendere soldi... IMHO chiaramente
Citazione di: gabri83 il Dicembre 03, 2004, 12:59:12
Delle candele, lo scarico e il catalizzatore che ne pensate?
Candele: va bene quelle di serie...a meno che tu non voglia metterci sotto 500cv....
Scarico: tutto.....se 4-1 o 4-2-1 dipende dalle esigenze...
Kat: non fare la cagata di toglierlo, piuttosto mettine uno metallico...