Se avessi 55.000 euro da spendere.....
guardate che ho trovato.... :o :o
http://www.autoscout24.it/ita/detail.asp?ts=7677360&id=25933428 (http://www.autoscout24.it/ita/detail.asp?ts=7677360&id=25933428)
madonna che auto da erezione istantanea ;D
infatti è Blu viagra ;)
Se a qualcuno non basta....
http://www.ukgarage.it/visualf.php?hidden=32 (http://www.ukgarage.it/visualf.php?hidden=32)
Questa è per lo zio ;D
http://www.ukgarage.it/visualf.php?hidden=45 (http://www.ukgarage.it/visualf.php?hidden=45)
Oppure questa.....cazzarola...quasi quasi ci faccio un pensierino io ::)
http://www.ukgarage.it/visualf.php?hidden=52 (http://www.ukgarage.it/visualf.php?hidden=52)
e questa Supra quanto fa F&F? ;D
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350Z Skyline?! Cmq a 55k neuri la R34 V-Spec II col cazzo che te la danno...ne chiedevan 90000 quei ladroni...
La miglior macchina del mondo dal punto di vista tecnico, davvero incredibile!
Citazione di: diabolik82 il Settembre 13, 2004, 21:38:43
Se a qualcuno non basta....
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Questa è per lo zio ;D
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Oppure questa.....cazzarola...quasi quasi ci faccio un pensierino io ::)
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e questa Supra quanto fa F&F? ;D
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Azz han rinnovato il sito finalmente! Faceva cacare... la R34 della prima foto infatti vien via a 78000...bellissima l'ultima rx!
Citazione di: Homer il Settembre 13, 2004, 21:43:11
Azz han rinnovato il sito finalmente! Faceva cacare... la R34 della prima foto infatti vien via a 78000...bellissima l'ultima rx!
E se i prezzi fossero veramente quelli......altro che la Golf TDI - 147 Jtd - Mini da fighetto! ;D ::)
Dietemi voi in Italia chei spende tali cifre in una macchina del genere, cattiva e tecnologica fin che vi pare ma andarci in giro ci vuole coraggio ::) ::) ::)
Citazione di: Gabri343 il Settembre 13, 2004, 22:27:59
Dietemi voi in Italia chei spende tali cifre in una macchina del genere, cattiva e tecnologica fin che vi pare ma andarci in giro ci vuole coraggio ::) ::) ::)
IO! ;D
Coraggio?che coraggio.......il coraggio lo devono avere i proprietari delle M3 lasciate al palo ;D ;D ;D
Citazione di: Gabri343 il Settembre 13, 2004, 22:27:59
Dietemi voi in Italia chei spende tali cifre in una macchina del genere, cattiva e tecnologica fin che vi pare ma andarci in giro ci vuole coraggio ::) ::) ::)
Spender cifre del genere ok, non tanto per la cifra in se (le prestazioni e la tecnologia di quella macchina se le scordano tutte le europee messe insieme), quanto per il fatto che in giappone costan meno della metà...e questo fa girare veramente i coglioni!!!
Citazione di: Homer il Settembre 13, 2004, 22:37:44
Spender cifre del genere ok, non tanto per la cifra in se (le prestazioni e la tecnologia di quella macchina se le scordano tutte le europee messe insieme), quanto per il fatto che in giappone costan meno della metà...e questo fa girare veramente i coglioni!!!
Chi ha la buona volontà di sintetizzarmi le caratteristiche tecniche del "mostro" che non conosco?
Si però sono tutte kittate che fan cacare dai.......l'unica rispettabile è quella dell'annuncio di Autoscout.....peccato che non ci credo nemmeno se me lo dice l'arcangelo Gabriele che costa solo 55 mila euro.........
Rispondo a Gabri:
Si, è tamarra nell'aspetto sicuramente la skyline ma sai cosa me ne frega visto il mostro che è?Me ne strabatto le balle guarda......e poi non ce l'ha nessuno qua.......è un po' come la Omega Lotus....è Zaurrissima però è l'orgasmo perstazionale che sogni......idem questa.
Ora cerco le caratteristiche per MB.
Questo non è niente male:
http://www.rsportscars.com/eng/cars/nissan_skyline.asp
Citazione di: MB il Settembre 13, 2004, 23:45:00
Chi ha la buona volontà di sintetizzarmi le caratteristiche tecniche del "mostro" che non conosco?
6 cilindri 2.6 biturbo da circa 300-350CV di serie (la potenza reale non si sa visto che in jap tutti dichiaran 280CV al max), 4 ruote motrici, 4 ruote sterzanti, sospensioni attive con controllo del rollio, cazzi e controcazzi...più interni molto hitech con pure un computer di bordo che oltre a tener sotto controllo tutta la meccanica della macchina ha pure il g-meter per misurare accelerazione longitudinale e trasversale...spettacolare in proposito la prova di top gear dove si divertivano a mandarlo fuori scala con traversi da panico a velocità mostruose...quel che pare sia impressionante però è il piacere di guida...tra l'altro l'ultima versione della R34 è stata sviluppata al Ring!
dopo averla provata rimango fedele all'OMEGA LOTUS.
la faccia del tizio con il 530D che ha provato ad apreire per lasciare indietro al semaforo la " maroccomobile " che stava arrivando quatta quatta non me la dimenticherò mai.
Già immagino cosa avrà pensato " uè , ecco qui i negher con la loro merda di macchina , io ci ho la BIEMMEVUì DIESEL più sportiva del mondo , adesso li sotterro, vi rispedisco in africa ! "
scena , semaforo verde , il mio cliente che apre , due turbine che iniziano a fischiare come cobra incazzati e dopo 5 secondi eravamo ben oltre i 100 Km orari con la seconda che era si e no a 3/4.......
il Bmw diesel più sportivo al mondo molto indietro e molto frustrato.
che mezzo , che mezzo.........avessi i soldini la follia la farei al costo di cercarla in tutta europa.
Citazione di: Homer il Settembre 14, 2004, 00:05:52
6 cilindri 2.6 biturbo da circa 300-350CV di serie (la potenza reale non si sa visto che in jap tutti dichiaran 280CV al max), 4 ruote motrici, 4 ruote sterzanti, sospensioni attive con controllo del rollio, cazzi e controcazzi...più interni molto hitech con pure un computer di bordo che oltre a tener sotto controllo tutta la meccanica della macchina ha pure il g-meter per misurare accelerazione longitudinale e trasversale...spettacolare in proposito la prova di top gear dove si divertivano a mandarlo fuori scala con traversi da panico a velocità mostruose...quel che pare sia impressionante però è il piacere di guida...tra l'altro l'ultima versione della R34 è stata sviluppata al Ring!
Grazie per le risposte (anche a Kaos): in effetti capisco che abbia il suo fascino. In Europa qualcuno la importa ufficialmente, oppure è solo per il Giappone?
Se non erro sono parecchi anni che la Nissan fa versioni mostruose della Skyline..
Citazione di: MB il Settembre 14, 2004, 10:26:00
Grazie per le risposte (anche a Kaos): in effetti capisco che abbia il suo fascino. In Europa qualcuno la importa ufficialmente, oppure è solo per il Giappone?
Se non erro sono parecchi anni che la Nissan fa versioni mostruose della Skyline..
... e' interessante aggiungere che esiste solo con la guida a dx ;)
Citazione di: alura il Settembre 14, 2004, 10:27:02
... e' interessante aggiungere che esiste solo con la guida a dx ;)
x MB...la vendevano ultimamente anche in UK e Australia...
la guida a dx ,IMHO sarebbe un problema solo nelle statali per i sorpassi.....ma con 450cv e 2 turbine sono un problema i sorpassi? ;D ;D
Domanda seria... a parità di guidatore, quante e quali supercar (vabbè, escludiamo Enzo e Carrera GT, ma solo loro) in pista starebbero davanti alla Skyline? E nel misto?
Citazione di: Sonata Arctica il Settembre 14, 2004, 11:11:11
Domanda seria... a parità di guidatore, quante e quali supercar (vabbè, escludiamo Enzo e Carrera GT, ma solo loro) in pista starebbero davanti alla Skyline? E nel misto?
sarebbe davvero interessante...
mi stupisce evo,lo compro da + di un anno,mai che ne abbiano provata una! :(
Citazione di: Sonata Arctica il Settembre 14, 2004, 11:11:11
Domanda seria... a parità di guidatore, quante e quali supercar (vabbè, escludiamo Enzo e Carrera GT, ma solo loro) in pista starebbero davanti alla Skyline? E nel misto?
C'è un filmato di Best-Motoring dove la provano contro la 360 e la 996 Turbo.......
inutile dire che la Skyline va molto più forte (arriva al culo della Porsche pur essendo partita 10 posizioni dietro in griglia)
la cosa più bella però sono le sbruffonate del pilota della Skyline ;D
La skyline è diventata un mito per le infinite possibilità di elaborazione che il suo motore sopporta, la possibilità di avere sotto il culo una vettura da 600cv con relativa facilità fa gola a molti, moltissimi, escludendo le esagerazioni da 850cv alla ruota.....
a me esalta un casino, come estetica la trovo orgasmica, l'interno è giustamente "tecnico" ed il motore una bomba.....
Cosa vuol dire se è stata sviluppata al Ring? Tutte le BMW sono sviluppate al Ring e per chi non lo sapesse una sede test della BMW M è proprio là insieme alla scuola di pilotaggio
(http://www.soete.com/ring/09-2003/pictures/dscn4718.jpg)
Tornando alla Sky prendiamola come è originale e non preparata, con 280-300cv e 4 ruote motrici non credo che in pista faccia tempi incredibili visto anche il peso. I video di BM lasciano il tempo che trovano, chi vi dice che le Sky usate da loro siano tutte di serie?
Altrimenti se parliamo di auto preparate io scelgo questa che ha 480cv
http://www.m5board.com/vbulletin/showthread.php?t=45702
tutta di serie gira al Ring in 7'50" quindi addobbata così dovrebbe essere sui tempi da Carrera GT 8)
www.loaded.se
VIDEO: http://www.loaded.se/admin/upload/20040428015344.wmv
NON preparata la Skyline non ha mai meno di 330-340cv......
ed è stata per un bel pò di tempo l'auto di serie più veloce al ring 8)
Citazione di: diabolik82 il Settembre 14, 2004, 11:27:54
NON preparata la Skyline non ha mai meno di 330-340cv......
ed è stata per un bel pò di tempo l'auto di serie più veloce al ring 8)
Trovami i tempi allora
Citazione di: Gabri343 il Settembre 14, 2004, 11:28:46
Trovami i tempi allora
7'52" se non ricordo male della R34 V-Spec II Nuerburgring (ufficiale Nissan, quindi con 280CV dichiarati)
Quelli di BM han fatto parecchi confronti anche fra Sky elaborate...ne han provata in pista anche una da 800CV, che mandava su il tachimetro con la stessa velocità con cui l'rx8 si fa da 7000 e 9500 in 2a...
Citazione di: Homer il Settembre 14, 2004, 11:32:10
7'52" se non ricordo male della R34 V-Spec II Nuerburgring (ufficiale Nissan, quindi con 280CV dichiarati)
Quelli di BM han fatto parecchi confronti anche fra Sky elaborate...ne han provata in pista anche una da 800CV, che mandava su il tachimetro con la stessa velocità con cui l'rx8 si fa da 7000 e 9500 in 2a...
Mi devi dare delle fonti e cmq è sempre più alto del tempo della CSL standard
Citazione di: Gabri343 il Settembre 14, 2004, 11:28:46
Trovami i tempi allora
7'59" nel 1995
"...Our goal could scarcely be more simple. We want to break the production car lap record for the famous old 12.95-mile Nurburgring. Currently it stands at 7min 59sec, set by a Nissan Skyline GTR in 1995..."
ed era la R-33 di serie.....figuriamoci la R-34
io credo che paragonare la csl alla sky, sia come paragonare una 355 ad una gt3.....
Citazione di: Gabri343 il Settembre 14, 2004, 11:33:38
Mi devi dare delle fonti e cmq è sempre più alto del tempo della CSL standard
Peccato che la CLS utilizzate praticamente delle Slick..... ::)
Citazione di: diabolik82 il Settembre 14, 2004, 11:14:40
C'è un filmato di Best-Motoring dove la provano contro la 360 e la 996 Turbo.......
inutile dire che la Skyline va molto più forte (arriva al culo della Porsche pur essendo partita 10 posizioni dietro in griglia)
la cosa più bella però sono le sbruffonate del pilota della Skyline ;D
ma la sky era originale?
dove posso trovare il video?
Citazione di: THE KAISER il Settembre 14, 2004, 12:01:20
ma la sky era originale?
dove posso trovare il video?
se non ricordo male era la versione Spoon da 350cv ca.
la trovi sui P2P....
Citazione di: diabolik82 il Settembre 14, 2004, 11:38:17
Peccato che la CLS utilizzate praticamente delle Slick..... ::)
Semi slick, c'è una bella differenza ;)
Citazione di: Gabri343 il Settembre 14, 2004, 12:04:06
Semi slick, c'è una bella differenza ;)
Hanno sempre cmq un bel pò di aderenza in più rispetto alle gomme normalmente in commercio....
Guardate un po' cosa ho trovato (http://users.pandora.be/theskylinesunderground/videos/)
Stasera scaricherò un po' di robetta!!
URKA!!! GUARDATE QUI!!!!!!!
http://www.8200rpm.com/index.php?p=1&t=3&lang=en
Questo è per Diabo!!!
http://www.8200rpm.com/Video_Section/RS-Racing-GTV6.wmv
Citazione di: diabolik82 il Settembre 14, 2004, 12:02:39
se non ricordo male era la versione Spoon da 350cv ca.
Se non erro Spoon si dedica esclusivamente (o quasi) ad Honda e comunque è specializzato più che altro in motori aspirati ;)
Citazione
Citazione di: Gabri343 il Settembre 14, 2004, 11:33:38
Mi devi dare delle fonti e cmq è sempre più alto del tempo della CSL standard
Che c'azzecca la CSL con la Skyline lo sai solo tu... Comunque bella mossa paragonare un'auto fresca di progettazione con una di 4-5 anni fà, una ottimizzata per la pista e l'altra no... Quasi quasi confronto la Enzo con la Panda Multijet, secondo me la Fiat gira senz'altro più lentamente...
Citazione di: Miki Biasion il Settembre 14, 2004, 15:47:38
bella mossa paragonare un'auto fresca di progettazione con una di 4-5 anni fà, una ottimizzata per la pista e l'altra no... Quasi quasi confronto la Enzo con la Panda Multijet, secondo me la Fiat gira senz'altro più lentamente...
e da questa mattina che lo dico....
Citazione di: Miki Biasion il Settembre 14, 2004, 15:47:38
Se non erro Spoon si dedica esclusivamente (o quasi) ad Honda e comunque è specializzato più che altro in motori aspirati ;)
Devo ricercarlo....o forse (anzi...sicuramente...) era una Nismo ;)
Citazione di: diabolik82 il Settembre 14, 2004, 15:49:28
Devo ricercarlo....o forse (anzi...sicuramente...) era una Nismo ;)
Probabile, la Nismo fa kit con parecchi step per la Skyline ;)
Citazione di: Miki Biasion il Settembre 14, 2004, 15:51:57
Probabile, la Nismo fa kit con parecchi step per la Skyline ;)
o magari era della top secret!
Citazione di: diabolik82 il Settembre 14, 2004, 15:49:28
Devo ricercarlo....o forse (anzi...sicuramente...) era una Nismo ;)
Eh, sarà meglio :P
Nissan --> Nismo
Toyota --> TRD
Mazda --> Mazdaspeed
etc.
Diciamo che Spoon sta a Honda come l'Alpina o la Schnitzer stan a BMW (forse più il secondo del primo), più che come l'AMG sta a Mercedes...
Citazione di: Emi il Settembre 14, 2004, 15:53:15
o magari era della top secret!
Non credo, Diabo parlava di 350cv... tutte le auto elaborate da Top Secret che ho visto avevano minimo il doppio della potenza ;D ;D
Citazione di: Miki Biasion il Settembre 14, 2004, 15:55:23
Non credo, Diabo parlava di 350cv... tutte le auto elaborate da Top Secret che ho visto avevano minimo il doppio della potenza ;D ;D
lo fanno solo perchè odiano i numeri inferiori a 5 ;D
Citazione di: Emi il Settembre 14, 2004, 15:58:23
lo fanno solo perchè odiano i numeri inferiori a 5 ;D
Mi sembra una ragione più che valida ;D
Citazione di: Miki Biasion il Settembre 14, 2004, 15:47:38
Se non erro Spoon si dedica esclusivamente (o quasi) ad Honda e comunque è specializzato più che altro in motori aspirati ;)Che c'azzecca la CSL con la Skyline lo sai solo tu... Comunque bella mossa paragonare un'auto fresca di progettazione con una di 4-5 anni fà, una ottimizzata per la pista e l'altra no... Quasi quasi confronto la Enzo con la Panda Multijet, secondo me la Fiat gira senz'altro più lentamente...
Mah, sta CSL è ottimizzata per la pista solo quando pare a voi se no va bene solo per andare a far la spesa ::)
Citazione di: Gabri343 il Settembre 14, 2004, 16:01:38
Mah, sta CSL è ottimizzata per la pista solo quando pare a voi se no va bene solo per andare a far la spesa ::)
...che la CSL sia stata sviluppata con un occhio di riguardo per la pista mi pare tanto ovvio quanto il fatto che l'acqua è bagnata e il fuoco caldo...