Ragazzi.. non sono riuscito a recupeare una prova della Fo-Fo TDCI 100cv e neanche in altre tabelle che ho reperito è specificato se il turbo è a geometria fissa o variabile, qualcuno di voi sa dirmelo? Sò che soffia a più di 1.2 bar (immagino non in overboost) ma non so come è fatto sto cacchio di turbo.. :) Se non sbaglio la differenza con il 115 è solo elettronica.. o no? Thx :)
1.2 bar in overboost? :o :o :o :o
sicuro? :)
credo sia a geometria fissa....appena trovo la prova controllo :D
Citazione di: diabolik82 il Luglio 09, 2004, 13:41:11
1.2 bar in overboost? :o :o :o :o
sicuro? :)
credo sia a geometria fissa....appena trovo la prova controllo :D
No parlano di oltre 1.2 bar, ma non specificano se in overboost o meno.. :)
"Scusi, per Biasca quale strada devo prendere?" ;D ;D ;D
Citazione di: Miki Biasion il Luglio 09, 2004, 13:43:04
"Scusi, per Biasca quale strada devo prendere?" ;D ;D ;D
??? ??? ??? ??? ???
Se non sbaglio il motore è UGUALE IDENTICO a quello della 115CV, cambia solo la mappatura...quindi dipende se sulla 115 c'è il VTG o no :P
Da quello che ne so io il turbo è a geometria fissa e per il resto è solo questione di mappatura della centralina. In pratica la Focus TCi 100 è stata sviluppata per poterla vendere ad un prezzo più basso della 115 durante il "phase out" del modello (a settembre arriva la nuova) senza scontentare i clienti che hanno comprato l'altra.
La versione Diesel d'attacco della nuova Focus monterà il 1600 prodotto in collaborazione con Peugeot.
ma se quindi il 100cv dichiara già oltre 1.2bar di sovrapressione il 115cv che ha??? 1.7-1.8 bar? ???
Citazione di: diabolik82 il Luglio 09, 2004, 13:44:03
A Biasca c'è la sede della Digital Tuning se non erro :)
Citazione di: Miki Biasion il Luglio 09, 2004, 14:07:34
A Biasca c'è la sede della Digital Tuning se non erro :)
ah ok...non lo sapevo :-[
Citazione di: diabolik82 il Luglio 09, 2004, 13:50:31
ma se quindi il 100cv dichiara già oltre 1.2bar di sovrapressione il 115cv che ha??? 1.7-1.8 bar? ???
Boh, nella prova della 320d da 136cv di Auto, scrissero che la pressione massima era di ben 2.2 bar :o :o
Comunque pensavo fosse a geometria variabile.. :'(
Citazione di: Miki Biasion il Luglio 09, 2004, 14:09:04
Boh, nella prova della 320d da 136cv di Auto, scrissero che la pressione massima era di ben 2.2 bar :o :o
Comunque pensavo fosse a geometria variabile.. :'(
ovvero 1,2 bar di sovrappressione :P
Citazione di: Homer il Luglio 09, 2004, 14:13:14
ovvero 1,2 bar di sovrappressione :P
Ho pensato anche io la stessa cosa ma non specificavano se la pressione era assoluta o relativa.. è tutti lì il punto. Di solito quando sono pressioni tanto elevate specificano, boh!? :) Per la cronaca, visto che siamo in tema di pressioni, la Smart 4two più cazzuta, quella da 70cv o più, arriva a 1,8 bar in overboost :o :o :o :o
la delta di mariotti gira a 2.2 bar ::)
Citazione di: Emi il Luglio 09, 2004, 14:19:56
la delta di mariotti gira a 2.2 bar ::)
Si ma la Delta di Mariotti ha un turbo che sarà grande 5 volte quello della Smart! :P ;D
p.s. Che ha? Una T66 come quella della Fluido Corse?
Citazione di: Miki Biasion il Luglio 09, 2004, 14:21:01
Si ma la Delta di Mariotti ha un turbo che sarà grande 5 volte quello della Smart! :P ;D
p.s. Che ha? Una T66 come quella della Fluido Corse?
in origine una t4 modificata ora una turbonetics su cuscinetti credo equivalente come dimensioni ad una t66....
Citazione di: Emi il Luglio 09, 2004, 14:26:30
in origine una t4 modificata ora una turbonetics su cuscinetti credo equivalente come dimensioni ad una t66....
Scusa ma la T66 non è della Turbonetics o ricordo male?
Citazione di: Miki Biasion il Luglio 09, 2004, 14:28:09
Scusa ma la T66 non è della Turbonetics o ricordo male?
la turbonetics prende le turbine garret le lavora le mette su cuscinetti e le marchia turbonetics......
volevo solo dirti che due miei dipendenti hanno preso la TDCI 100 cv e si lamentano per i consumi esagerati di gasolio :-\ :-\ :-\ :-\
Citazione di: tappo il Luglio 09, 2004, 16:41:36
volevo solo dirti che due miei dipendenti hanno preso la TDCI 100 cv e si lamentano per i consumi esagerati di gasolio :-\ :-\ :-\ :-\
Oh ma come guidano i tuoi colleghi? :) L'altra volta ci hai detto di quello con la A4 2.5 che fà gli 8 al litro quando Chb fa più di 10.. :P :P :P
e quello con la monster cambia gomma ogni 2000km...
non mi fiderei troppo dei dipendenti di tappo ;)
Hai i mitici cerchi a sottiletta?? :D
Henry guarda cosa ti perdi...
Non credo, dovrebbero essere diversi. Ieri ho visto una 3p tipo la mia e aveva delle coppe nuove.. lo scopriremo presto :)
Citazione di: Miki Biasion il Luglio 09, 2004, 14:09:04
Comunque pensavo fosse a geometria variabile.. :'(
maglio così!hai un turbo incazzato vecchi amaniera ;D
Citazione di: THE KAISER il Luglio 09, 2004, 17:04:10
maglio così!hai un turbo incazzato vecchi amaniera ;D
Sperem ;D Peccato che la DT sia un pò fuori mano per me.. ;D ;D