Ogni anno Autocar effettua una prova di accelerazione da 0 a 100 mph seguita da una poderosa frenata.
ecco i risultati divisi per categoria.
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Bellissimo, questo articolo è semplicemente entusiasmante per i miei gusti.....grazie Hans
:D :D :D :D :D
Citazione di: kaos il Giugno 01, 2004, 23:49:12
Bellissimo, questo articolo è semplicemente entusiasmante per i miei gusti.....grazie Hans
:D :D :D :D :D
mi fà piacere. ciao ;D
Mi son già salvato tutte le pagine in JPG....domani provo a fare medesimo test col cupè....
;D ;D ;D ;D ;D
stupendo.
Ma quanto va la Ferrari Enzo? :o :o :o
E la Focus Rally car? Stirazzi... ;D
...non c'è comunque paragone con la Suzuki...impressionante...
bellissimo articolo...la dice lunga sulle auto! ;)
mi ha meravigliato il dato della focus wrc...va bene i rapporti corti ma non credevo potesse andare tanto più forte di una mg metro(100 cv max in più e 30kg per lo meno)....saranno i 52 kgm di coppia a 3000 rpm???o la trazione gestita elettronicamente??battere una gsx è roba per pochi...non riesco a immaginare un'auto da rally tanto potente
Citazione di: flower il Giugno 02, 2004, 02:44:39
...non c'è comunque paragone con la Suzuki...impressionante...
Figa la Enzo va quanto il GSX-R1000!!!!!!!!! Pazzesco!!! E fa meglio della Focus da rally...che mostro...impressionante anche la GT3 che le suona alla Gallardo con 120CV in più...bellissimo questo test, davvero! Ottimo risultato anche x la tanto bistrattata GTA, peccato che manchino parecchie "sfidanti" interessanti all'appello...(una su tutte la Challenge Stradale)
Non ho mai visto tempi più sballati di questi ::)
Citazione di: Gabri343 il Giugno 02, 2004, 10:40:45
Non ho mai visto tempi più sballati di questi ::)
Hans ha omesso l'ultima pagina...c'è scritto "BMW M3 di Gabri343 tempo 9"890..."
secondo me l'unico tempo non congruente è quello della focus rally, 5.53 per la frenata mi sembra irrealistico, è l'auto che frena peggio in assoluto!
per il resto esaltante ;D
Che figata!! C'è pure la Dax Rush!! :o
Certo che in questo test la Carrera GT mi pare ne esca un pò ridimensionata, la Zonda tiene il passo nonostante sia meno dotata mentre la Enzo le fà il c... ehm, le scarpe :)
Citazione di: Homer il Giugno 02, 2004, 10:43:26
Hans ha omesso l'ultima pagina...c'è scritto "BMW M3 di Gabri343 tempo 9"890..."
Và Homer che per me non ha tutti i torti....
Sotto i 6 secondi per una GTA di serie non l'avevo mai sentito, e vedere sia Clio che 206 stare sotto i 7 di dubbi ne vengono....no?
MA io non leggo FOCUS WRC ma
FOCUS RALLY CROSS che è un altra cosa 8)
La Focus Rally Cross è la versione che partecipa al campionato Rally Cross inglese, ma sotto sotto resta una FoFo Wrc...
Citazione di: Sonata_Arctica il Giugno 02, 2004, 12:22:28
Và Homer che per me non ha tutti i torti....
Sotto i 6 secondi per una GTA di serie non l'avevo mai sentito, e vedere sia Clio che 206 stare sotto i 7 di dubbi ne vengono....no?
i tempi non sono sullo 0-100 km/h ma sulle 0-60 mph, che equivalgono a 96 km/h. bisogna aggiungere qualche decimo, almeno il 5-6% in più ed ecco che il 5.69 della gta diventa un più ragionevole 6s.
visto che la moto frena peggio di tutte le altre auto (e non tutte sono ferrari)?
niente male la Z ;D
Citazione di: baranzo il Giugno 02, 2004, 14:21:14
i tempi non sono sullo 0-100 km/h ma sulle 0-60 mph, che equivalgono a 96 km/h. bisogna aggiungere qualche decimo, almeno il 5-6% in più ed ecco che il 5.69 della gta diventa un più ragionevole 6s.
Esatto, aggiungo che l' innesto della 3a marcia sulle GTA dovrebbe avvenire proprio attorni ai 98 km/h, da quanto leggevo su Auto mi pare, il che fa capire che sembrano tarate apposta per i test in mph che non in kmph.
Volevo aggiungere: che bomba è la Clio RS 2004? marooo... :o
Citazione di: Homer il Giugno 02, 2004, 10:43:26
Hans ha omesso l'ultima pagina...c'è scritto "BMW M3 di Gabri343 tempo 9"890..."
Non hanno messo il tempo della Stilo, come mai? Forse erano distratti
Citazione di: Gabri343 il Giugno 02, 2004, 18:19:20
Non hanno messo il tempo della Stilo, come mai? Forse erano distratti
Forse xché non frega un cazzo a nessuno di far fare un test per auto sportive a una media turbodiesel?!
Citazione di: Homer il Giugno 02, 2004, 19:59:49
Forse xché non frega un cazzo a nessuno di far fare un test per auto sportive a una media turbodiesel?!
Ma dai? Dici sul serio?
Citazione di: Gabri343 il Giugno 02, 2004, 21:12:01
Ma dai? Dici sul serio?
Ora che abbiamo stabilito questa verità assoluta, potresti gentilmente motivare tecnicamente la tua affermazione assoluta sul test postato dal nostro Hans? Grassssie...
scusate se mi intrometto in questa discussione ma cmq la focus rally cross è questa:
(http://rallycross.free.fr/dep2002.jpg)
non è molto diversa dalla wrc che c'era prima!
impressionante la clio, sulla focus nutro dei dubbi visto l'impianto frenante di cui dovrebbe (a meno di modifiche) esser dotata...
Citazione di: Emi il Giugno 03, 2004, 09:57:45
impressionante la clio, sulla focus nutro dei dubbi visto l'impianto frenante di cui dovrebbe (a meno di modifiche) esser dotata...
in effetti è quello che avevo pensato pure io, poi ho anche pensato che gli impianti di auto da corsa lavorano solo in temperatura e non vorrei che quei ciddoni avessero fatto il test ad impianto freddo, da qui l'efficenza minore di quella di una panda (supponendo una decelerazione costante, impiegare quel tempo per fermarsi da 160 km/h equivale ad uno spazio di arresto di 48.87 m da 100 km/h!).
la scarsa attendibilità delle riviste di auto non è un problema solo italiano.
Citazione di: HansMuller il Giugno 01, 2004, 23:42:29
Ogni anno Autocar effettua una prova di accelerazione da 0 a 100 mph seguita da una poderosa frenata.
ecco i risultati divisi per categoria.
l'alfa è quella che si comporta meglio...apperrolll
Citazione di: baranzo il Giugno 03, 2004, 10:26:43
in effetti è quello che avevo pensato pure io, poi ho anche pensato che gli impianti di auto da corsa lavorano solo in temperatura e non vorrei che quei ciddoni avessero fatto il test ad impianto freddo, da qui l'efficenza minore di quella di una panda (supponendo una decelerazione costante, impiegare quel tempo per fermarsi da 160 km/h equivale ad uno spazio di arresto di 48.87 m da 100 km/h!).
la scarsa attendibilità delle riviste di auto non è un problema solo italiano.
concordo con te, considerando che la focus dovrebbe montare un impianto misto formato da dischi brembo (se non erro gli anteriori da 320mm, almeno per l'asfalto) e pinze alcon a 6 pompanti all'anteriore, roba da appiccicarti al vetro (se caldi).....
Ma non avete capito che l'auto è configurata da rally cross!!!!
Provatela in configurazione full-asfalto con relativo assetto e freni!!!!
Citazione di: monnezza il Giugno 03, 2004, 13:14:19
Ma non avete capito che l'auto è configurata da rally cross!!!!
Provatela in configurazione full-asfalto con relativo assetto e freni!!!!
e gomme...... ::)
ps anche se non urli ti vogliamo bene... :P :P
Citazione di: Emi il Giugno 03, 2004, 14:16:29
ps anche se non urli ti vogliamo bene... :P :P
Prima non mi hanno sentito!! ;)