Annunciata ufficialmente, la Mitsubishi Evolution MR edition la vedremo nel corso del 2005. La lotta con Subaru continua.... quest'edizione avrà un nuovo differenziale centrale attivo, cambio a 6 rapporti, piu' cavalli, tetto in alluminio e nuovi cerchi in alluminio della BBS.
Foto:
A parte il colore orrendo... spaziale! Ma quanti cv dovrebbe avere? Mi auguro che la base di partenzia sia quella Jp/UK perchè in Italia di cv ne ha solo 265 e non ha il cambio a 6 marce (non capisco perchè).
Citazione di: Miki Biasion il Aprile 16, 2004, 11:22:49
A parte il colore orrendo... spaziale! Ma quanti cv dovrebbe avere? Mi auguro che la base di partenzia sia quella Jp/UK perchè in Italia di cv ne ha solo 265 e non ha il cambio a 6 marce (non capisco perchè).
Non e' riportato.... la press-release e' qui:
http://media.mitsubishicars.com/detail?mid=MIT2004040782696&mime=JPG (http://media.mitsubishicars.com/detail?mid=MIT2004040782696&mime=JPG)
Invece per me il colore e' stupendo :P ;D ;)
Citazione di: alura il Aprile 16, 2004, 11:23:52
Invece per me il colore e' stupendo :P ;D ;)
Ad occhio è un... grigio
seppia! ;D
auto tranquilla da usare per andare a fare la spesa.....i surgelati arrivano a casa ancora perfetti mi sa ...... ;D ;D ;D
Minchia è appena uscita la VIII! In Inghilterra, dove sono più avanti, la vendono in versione 265, 280, 300 e 330CV però :(
Citazione di: Homer il Aprile 16, 2004, 11:32:31
Minchia è appena uscita la VIII! In Inghilterra, dove sono più avanti, la vendono in versione 265, 280, 300 e 330CV però :(
Ma le FQ 300 e FQ 330 non le dovrebbero importare pure da noi? Comunque questa serie mi attizza meno della VII, preferirei la STI forse. Ad esempio la SPEC C provata da Evo nel ECOTY è davvero da orgasmo, così come la introvabile S202.
La adoro!
arf arf sbav sbav.....
... e se uno volesse più che una immagine quanto dovrebbe sborsare per quel gioiellino??? (sempre che qui in Italy si possa avere ::) )
a proposito di Evo non ho capito perche' su Auto di maggio 2003 pag. 38 era uscita la notizia della nuova Evo-8: 280 cv, 6 marce, 260 km/h.
E poi sull'ultimo numero di Aprile 04 c'e' il "primo test": 265 cv, 5 marce, 245 km/h.
Cos'e' hanno deciso nel frattempo di economizzare ?
Potrebbero metterla sulla copertina di playboy!!!
:o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o :o
Bella e prestazionale, mi sa che questa la Suby la tiene dietro!!!
Citazione di: Flex il Aprile 17, 2004, 14:15:05
a proposito di Evo non ho capito perche' su Auto di maggio 2003 pag. 38 era uscita la notizia della nuova Evo-8: 280 cv, 6 marce, 260 km/h.
E poi sull'ultimo numero di Aprile 04 c'e' il "primo test": 265 cv, 5 marce, 245 km/h.
Cos'e' hanno deciso nel frattempo di economizzare ?
No, esistono entrambe le versioni.. solo che la 265cv è l'unica importata in Italia, almeno per il momento. In Uk invece c'è pure la 280cv e le FQ300 e FQ330.
la MR in foto è stata soprannominata evo 8 e mezzo....ha sospensioni da gruppo n,i vetri a manovella è sprovvista di aria condizionata ecc è in paratica la versione da portare in gara,costruita in pochi esemplari e a caro prezzo!!!questo è quello che dicevano su rallysprint!
Citazione di: vatanen il Aprile 17, 2004, 15:30:33
la MR in foto è stata soprannominata evo 8 e mezzo....ha sospensioni da gruppo n,i vetri a manovella è sprovvista di aria condizionata ecc è in paratica la versione da portare in gara,costruita in pochi esemplari e a caro prezzo!!!questo è quello che dicevano su rallysprint!
Mi sembra una cosa molto strana, quella che descrivi tu è la versione RS, ossia la pronto-gara, che non monta accessori qualificanti come le ruote in lega da 17", i freni Brembo e compagnia bella. Non sono sicuro ma mi pare che nelle versioni da corsa sparisca pure il differenziale centrale attivo.
Citazione di: Miki Biasion il Aprile 17, 2004, 15:34:44
Mi sembra una cosa molto strana, quella che descrivi tu è la versione RS, ossia la pronto-gara, che non monta accessori qualificanti come le ruote in lega da 17", i freni Brembo e compagnia bella. Non sono sicuro ma mi pare che nelle versioni da corsa sparisca pure il differenziale centrale attivo.
quella in foto è la stessa che c'era su rallysprint...domani provo a scannerizzare,anzi no lunedi perchè la rivista l'ho lasciata a lavoro... ::) ::)
Citazione di: vatanen il Aprile 17, 2004, 15:30:33
la MR in foto è stata soprannominata evo 8 e mezzo....ha sospensioni da gruppo n,i vetri a manovella è sprovvista di aria condizionata ecc è in paratica la versione da portare in gara,costruita in pochi esemplari e a caro prezzo!!!questo è quello che dicevano su rallysprint!
"...non c'è l'agvzzzzzzzzzzzzzzzzz, c'è la manetta!!!!"
Perdonate la citazione dotta!!!!
Citazione di: vatanen il Aprile 17, 2004, 15:44:53
quella in foto è la stessa che c'era su rallysprint...domani provo a scannerizzare,anzi no lunedi perchè la rivista l'ho lasciata a lavoro... ::) ::)
Forse l'hanno presa perchè è esteticamente più piacente...io sapevo che la RS la vendono con cerchi in acciaio da 15" e bianco pastello, senza clima, radio o altro...non sarebbe stata un granchè in foto!