buoni prezzi, anche se ancora superiori a quelli di corolla e almera, con buona pace di chi prende una golf diesel per risparmiare...

subito subito no , dicamo tra 2 annetti

Ormai le case fanno tutte cosi

berlina
2 mesi dopo tutti i motori "normali"
6 mesi dopo sw
12 mesi dopo coupè (se presente o si scala)
18 mesi dopo cabrio e versioni pepate
36 mesi restyling
70 mesi nuovo modello

Ormai è lo schema

Si ma con l'Astra la versione pepata l'han già presentata...

pepata.....oddio....sportiveggiante

   quel sai che mi sfugge

Comunque Golf ha presentato Gti ma la venderà piu' avanti , Megane ha seguito lo stesso schema, Bmw serie 3 lo stesso ecc

Scusa ma l'Astra rossa del Motorshow non era la 2.0 200CV?!

secondo me no... sarebbe stata un OPC e mi sembra che era solo turbo

hai ragione Homer
effettivmanete al Ms si parlo' di un 200 cv e di 5 propulsori a benzina e 3 turbodiesel.
Ma specificarono sul mercato mondiale.

In Italia per ora ci sono 4 + 2 engine in listino.

Per me il 200 cv non lo importano aspettano direttamente l'Opc.

no, era la 170cv.

Non male dal vero...un po' troppo "pesante" specialmente il muso. La coda è molto 307-ma-più-spigolosa. Gli interni mi sembrano un po' troppo austeri (stile Vectra). I prezzi mi sembrano davvero mooolto competitivi, credo che tutti saranno costretti a fare i conti con lei, anche perchè la versione station in foto mi sembra riuscita.

Qui in Belgio a listino ci sono:
1400 90cv
1600 105 cv
1800 125 cv
2000T  170 cv
1700CDTI  80 e 100 cv

Vero... di gran lunga meglio della vectra station.

ne ho già viste due in strada....non fa un cattivo effetto

Che non faccia un cattivo effetto ci puo' stare. Il che non vuol dire che l'astra sw sia (o appaia) molto piu' proporzionata e' piu' piacevole.

...penso proprio che farà il botto...con 'sti prezzi

Ma i 1700 diesel sono di derivazione Honda?