Immagino che sia una questione di qualità (e quindi prezzo   )...


Il problema delle valvole è anche la reperibilità.... ormai stan sparendo... non so nel campo dell' HiFi, ma nel campo degli ampli per strumenti, per esempio le MITICHE General Electric, universalmente riconosciute come "arrapanti" , sono ormai una chimera.....

guardate un po che chicche questi ampli , escludendo il primo che costa come una villetta gli altri sono favolosi .
zona padova , magari impstar potrebbe provare e poi scrivere una dettagliata relazione ...............

http://www.ultrasound-hifi.com/Us_wh_1/FR/Amplificatori/amplificatori_it.html#A

bah... non non sempre l'equazione qualita/prezzo e' lineare


Se cerchi "amplificatori valvolari" ne vengono fuori un fottio x strumenti musicali... non so se sono i G.E. ma mi sembra ancora vivo il mercato.

Si, cosi' fa saltare la luce a tutto il veneto

visto che roba ?
davvero a parte i primi due che sono dei puri esercizi tecnici quelli più piccolini mi sembra promettano più che bene.......peccato i prezzi stratosferici.......

No, Marco... non sono stato chiaro.... di ampli valvolari ne trovi quanti ne vuoi... figurarsi... anzi oggi (soprattutto per il basso) ci sono degli ampli che sul pre hanno due circuiti "paralleli" un valvolare ed uno stato solido che tu puoi miscelare con una manopolina... insomma non è questo il problema...

Io mi riferivo alla VALVOLE in se..... dato che la valvola influenza in modo determinante il suono, è importante che questa abbia le caratteristiche che cerchi..... e ad oggi trovare delle valvole cristiane non è più cosa tanto facile.... per esempio, dicevo, le General Electric che erano e sono considerate dei miti sono introvabili... chi ce le ha le vende a peso d'oro..... per altro le valvole, come sai, hanno anche la cattiva abitudine di non durare in eterno ma di "consumarsi"....

...appena posso butto un occhio. Però costano un po' troppo, e a guardare l'interno non ti danno un'impressione... come dire... di accuratezza..

Toh, un Salento sui mattoni... senza ruote e senza radio...

 

Comunque l'ho definitivamente montata.... Non avendo la plancetta e' stato ben piu' difficile della jvc, soprattuto per bloccarla...

Ho scoperto una cosa che non sapevo... il radiotxt (che non e' l'RDS) e' attivo pure in Italia. Sulle stazioni rai mandano messaggi interessantissimi, tipo: "Alacciate le cinture di sicurezza", "Rispettate i limiti"  (devono essere sintonizzati sui panelli delle autostrade)

Comunque la cosa piu' figa e' la Radio. Praticamente con la manopola del seek passa direttamente da una stazione all'altra senza fare nessuna ricerca e facendoti vedere l'RDS della station. Addirittura il passaggio da una stazione e l'altra e' miscelato. Potenza dei 2 tuner. Mitica  

VALVOLE?

tiè:



PS: PSS...PSSSST è un'autoradio doppio din in vendita realmente in Giappone...  

PPS: forse l'avevo già postata, ma bho...mi ha scioccato credo che la posterò ancora un paio di volte..

MADOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOO che figata........
devo averla....... ma dovrò montarla a casa...... fra Vu Meter e Valvola rischierei un incidente ogni 20 secondi........

Ommamma.....  

certo, se ci fosse una ditta analoga che lavora nel car-stereo... c'è?

grazie.

oggi ho studiato un po' e, per la cronaca, le differenze sono:

trafic: due cd in più su informazioni varie (chiamati MERIAN Autoscout; non indispensabile)
trafic: un cd aggiuntivo per Danimarca e Svezia
trafic: frontalino estraibile

trafic: 1690 di listino
DTM: 1390 di listino

tutto sommato a me piace di più come estetica il DTM che costa pure di meno!