E' uffficiale.... sara' commercializzata. Dite quello che volete, truzza e' truzza, ma a me piace un casino.

Inizialmente avra' un V8 4.6 litri da 320cv (0-100 5.3 secondi) per arrivare (non confermato) a 756cv ( ) nel corso del 2004.

Se fossi in Barn ci farei sicuramente un pensierino (si parla comunque di 75000 sterline).

centro di milano , via XX settembte , semaforo.
sera , nebbiolina che sta scendendo , asfalto umidiccio.
Colona sonora : Straight to hell dei Clash oppure god save the queen dei sex Pistols.

Arriva al semaforo la Mg , le si affianca una distinta Mb . La signora elegantemente vestita seduta sul sedile posteriore della mercedes osserva con aria shifata la repellente auto accucciata al suo fianco.

Verde , l'mg parte a bomba con un lieve stridio di ruote pattinanti .
La mercedes si riaffianca al semaforo successivo.
Si abbassa il finestrino dell'Mg , Sean Connery sorride sornione alla signora schifata vestito in un impeccabile smoking .
La dama si illumina per poi rimanere basita completamente quando dall'abitacolo si intravede una ragazzina di 40 anni più giovane del grande attore abbracciarlo e leccargli la guancia .
La musica si alza ancora ed ancora ( consiglio batteria sincopata del Clash adesso )
L' Mg scatta al verde e scompare verso il centro della città.

Schermo nero , musica sempre presente :

" Mg the power it's not enought "

oppure "  Mg , live and let live "

azzo sono un genio del marketing quasi quasi la mando all'Mg sta idea ............

 

si si... puo' funzionare, ebbbravo ziosethete

Io la trovo assolutamente orrenda.. però inizialmente si vociferava pure i oltre 900cv.. mahh!! Preferisco una "banalissima" GT3 da "appena" 380cv..

Concordo con Miki....è un catafalco...l'uncia cosa che ha di bello sono le Pilot sport

Variazione: la elegante berlina mercedes non è altro che una E55Amg...al semaforo successivo dopo aver rialzato il vetro Sean riparte a cartella, la signora pure e lo svernicia senza pietà

Strabella e stratamarra.
Due sole considerazioni: 4600cc e così pochi cavalli??? Per me il concetto di sportività non prescinde da quello di alti hp/lit. Seconda: cambio a cinque marce? A richiesta automatico?!?

Pienamente d'accordo con sonata arctica,un centinaio di cavalli in + da un 4.6 ci voleva.

Però mi piace un sacco...mamma quanto mi gasano queste cose.
E' +o- così che immagino l'auto ideale

Perchè le hanno levato quella fantastica ala posteriore

...burp...che merda sta roba...vedo che i fari della Punto I insistono!

e meno male! ora che la fiat li ha schifati per quella "bella" fanaleria della nuova punto, c'è un'altra macchina che li continua a portare. Poi non la trovo così brutta...certo "vistosetta" lo è senz'altro.

Si ma sta cosa costa 110.000?.. chi di voi li spenderebbe?? Ricordo che per quella cifra ci si può portare a casa una CSL, una GT3!!

Io neanche se costasse la metà...

si questo è un problema serio. ma diciamo la verità: anche se avesse avuto un'estetica più accattivante, quanti di voi avrebbero acquistato una MG (marchio glorioso ma dalla storia travagliata e da futuro tuttora incerto) e non una CSL e/o GT3?

Quanto meno alla MG ci provano a dire: ci siamo anche noi. Poi magari se la marca non scompare e se la prssima generazione avrà una gestazione meno travagliata può essere che piano piano MG riprenda piede. certo tutto dpende dalle qualità dinamiche della vettura: deve dimostrare di essere almeno vicina alle più blasonate concorrenti, per potersi rtagliare uno sazio tra gli appassionati che amano stare fuori dal coro. Se non è gia morta

Che poi.. 110.000? per la versione "base" da poco più di 300cv.. quanto costeranno le versioni veramente degne di nota? Ieri ero alla gara di Euro 3000 e come safety car c'era una Gallardo nuova di zecca (guidata da Giorgio Sanna, tra l'altro).. vien via a 144.000?, sommando tutto il sommabile mi sembra pure a buon mercato.