Guarda che la Cinquecento come spazio al posto guida è fenomenale in rapporto alle dimensioni


raccolto si....appollaiato no

se non supero i 180cm si...oltre la sensazione di ristrettezza diventa evidente...

e questa sensazione viene anche da molto miei amici che per l'alfa stravedono

se non ci credi prova a sederti una 3er o su una Golf.....

Io per fortuna non ho di questi problemi, a me vedere voi stangoni guidare con le ginocchia  2 cm dal cruscotto  mi fa venir male......non oso pensare in caso di .........

Almeno hai un vantaggio dovuto alla statura mignon  

Li conosco e "ri"conosco che hanno una escursione più profonda come tutte le tedesche a causa dell'altezza media più elevata della popolazione indigena.

Mi chiedo però se tu hai provato la soddisfazione di guidare sportivamente una 156 sentendoti letteramente un corpo unico con il mezzo?! Non c'è curva o cambiamento di traiettoria in cui il tuo corpo si sposti dal sedile che ti trattiene benissimo sia in larghezza, sia in lunghezza grazie alla generosa dimensione dell'appoggia-cosce. La stessa struttura della console trattiene alla perfezione la gamba destra rispetto all'accelerazione laterale. Tutto ciò associato alla incredibile sensazione di feeling che si ha con le ruote (tutte) consente a mio parere un piacere di guida ineguagliato dalla maggior parte delle concorrenti.

anche i sedili della mia Golf trattengono bene

però NON riesco in nessun modo ad entrare in sintonia con la macchina se non riesco a regolarmi in modo soddisfacente il sedile
anche perchè la 156 l'ho guidata in pista

Non metto in dubbio che i sedili della Golf trattengano bene, tuttavia la sensazione che provo è di appoggiarmici sopra più che di farmi avvolgere. Probabilmente abbiamo una diversa concezione della "seduta". Comunque l'importante è che uno sia soddisfatto per cui va bene così.

Che 156 hai guidato in pista? Che mi dici del comportamente sui curvoni veloci?

GTA

il comportamento era decisamente stabile, con poco sottosterzo finchè si stava SOTTO il limite......arrivando al limite il comportamento si faceva più delicato, con perdite di aderenza anche al retrotreno avvertibili

solo che tirando le gomme durano una miseria

Spezzo una Lancia a favore di Pino, è vero la 156 e la 147 come anche la vecchia Audi A3 ti danno una sesazione più avvolgente rispetto alla Golf.....

...l'ho detto  

Chissà che sforzo hai dovuto fare  

Beato te!

Beh, credo che al limite qualsiasi auto, a meno che non intervenga il controllo di stabilità, necessiti di "maggiore attenzione" Il problema esiste per quelle auto che ti tradiscono molto prima e senza avvertirti.

Per quanto riguarda le gomme mi sembra lapalissiano evidenziare che il consumo è direttamente proporzionale al tipo di gomma e al tipo di guida.

Tieni conto che nell'uso normale con la giusta manutenzione i miei Pilot Sport (205/55 16 ZR) sono durati quasi 55000 km.

TU non fai testo

riusciresti ad allestire un camper anche nella 126

Non ci poosso creeedeere!!!  

.......perchè si sente  

......e chi ci porto dentro la 126 allestita a Camper ??  
Occhio te la sfilo via come niente....non isitigare