C' era chi si scandalizzava per la 330cd...adesso la bmw per rinvigorire le modeste vednite della 3 coupè si è inventata la 320CD, setsso motore della berlina, consumo leggermente + alto, ottime prestazioni come da solito di bmw. Il motore è Euro4!


http://www.omniauto.it/articoli/bmw/autonotizie/320cd.htm

guarda non so i dati di vendita...tanto il senso del tuo forum e' questo e si capisce...
non vuoi informare nessuno di questo nuovo modello vuoi solo dire che il tuo clk e' piu` venduto (ammesso che sia vero..)

ripeto non conosco i dati di vendita ti posso solo dire che qui di clk se ne vedono molto pochi a fronte invece di tanti 3coupe` (con targhe recenti) che secondo me (e ripeto secondo me) e' piu` bello e piu` prestante (e non solo secondo me) senza nulla togliere alla clk che e' comunque una validissima auto.

pablite

Per me la sportività è e rimane benzina.. però se il mercato rischiede un coupè diesel..... beh, facciamolo venire!!!!

no guarda, io ho solo detto che c'è questa nuova versione, e dato che in una coupè ci sono addrittura 2 diesel, vuol dire che sono disperati!

ragiona un attimo...già secondo molti una coupè diesel è ua bestemmia, addirittura con il potentissimo 3.0 cd da 204 (che dà la paga ad un bel pò di benzina...) poi ci mettono addirittura un diesel ancora minore! secodno me, e penso di chiunque imparziale, lo montano perchè vendono poche coupè e vogliono un attimo rinvigorire il mercato...

cmq i dati del mese scorso erano circa questi:

550-600 clk
400-450 sportcoupè (che io cmq non considero proprio una coupè, ma una compatta...)
150 serie3 coupè.

c'è da dire che sono dati del mese scorso, e il diesel era nuovissimo, sicuramente nel giro di 3 mesi avranno un' impennata, quando poi uscirà la 320cd  ci sarà il botto!

cmq mi fa piacere che da te ci siano tanti coupè bmw, perchè da me nemmeno uno ne ho visto, quindi si bilanciano!  

cmq resta il fatto che rimane un gran mezzo, con motori eccellenti e meccanica raffinata, solo che evidentemente non bastano per vendere tanto...forse la linea obsoleta dà una bella botta, o molti vanno sulla berlina, identica al coupè con 2 porte in +, e con motori + umani...

mah, cmq per tirare le somme bisognerà aspettare altri 2-3 mesi, quando le vendite si assesteranno.

A parte le diatribe infantili (vero?  ) sulle vendite e il gradimento, trovo la decisione naturale e azzeccata, visto che il motore in questione è pur sempre una bomba. Dal lato benzina mica esiste come entry level il 318 Ci con motore 4 cilindri 2.0 da 143 CV? beh questo è decisamente superiore!  

Certo fa rumore e puzza, però...  

eheheeh, mica si può avere tutto dalla vita...di certo fare 20km/lt è una bella cosa...e si passa pure sulla puzza!

di certo i benza non sanno di rosa!

a parte le stupidaggini infatili (come ha detto ciccio); mi sembra una validissima alternativa alla classica berlina, del resto l'abitabilità e simile. certo ha due porte in meno, ma la linea ne guadagna davvero molto!

l'ideale per giovani famigli con un occhio all'economia di casa, fossi in simili situazioni l'avrei già comprata...

Ti inviterei a provarla la BMW 320....sia per la rumorosità sia per la puzza poi mi dici  

Ti capita mai di stare dietro ad un benzina mentre tira? Non so chi puzza di più  

...il diesel

Ma sinceramente non saprei, sicuramente se il diesel non è regolato bene ti fa morire, ma se è tutto a posto non so mica

hanno fatto bene a farlo ma io non me lo prenderei perche' gia` sono un po` scettico sul diesel,poi se me lo mettono anche su una coupe`...

35.000 euro ca.........alla faccia dell'economia di casa

a sto punto perchè non fare la CLK col 1.3 Mj

Sempre il diesel, in quanto è molto molto più evidente l'odore acre dei prodotti solforati...

non se sarei così sicuro......anche i benzina spinti quando li tiri al max fumacchiano un pochettino

e fanno un odore allucinante, a volte mi sembra di essere l'unico a dire ste cose....mah!, meno male che ci sei anche tu.....