Ebbene si entro settembre dovrò scegliere l'auto da ritirare a aprile 2027.

Le richieste sono queste :

-BEV oppure PHEV (benzina e/o diesel, se benzina valutare consumi)
-SW oppure SUV oppure RIALZETTA
-wltp (se BEV ) >=600km
- Lunghezza max <=480cm (e avrei solo 20cm di margine con la serranda chiusa)

Valuto NLT 3 anni / 90k km, oppure acquisto per 5 anni e 160k km.
Budget se acquisto 55k ivato, se nlt 1,2k + Iva mensile.

Dopo metto qualche auto che stò valutando.

elise

al momento come auto inutili valuterei solo qualcosa di più usabile (vedi amg gt, boxster etc etc )
Ma il budget come grano/tempo/voglia ancora latita.

i pretendenti ad oggi :

AUDI
A5 avant ibrida
Q6 e-tron

BMW
serie 3 ibrida Touring
IX3 BEV
futura serie 3 BEV sw (se arriva in tempo)

Mercedes
C station ibrida diesel
GLC BEV

Polestar
3

TESLA
model Y

Volvo
EX60 BEV

Altro fatico a vederlo.

dopo la serie 5 io andrei di cinesona per confrontare

ma dici 55 ivato e poi parli di serie tre.....inizia a mettere a posto le idee e poi scrivi....cosi evitiamo kmetri di minchiate

mi pare corretto EMi

55 se compro, 1,2+iva mese se noleggio , mi sembra che una serie 3 col noleggio ci stia abbondantemente , acquisto forse no (che poi vorrei vedere scontata)


MRC quale?

non ne ho idea non seguo il mercato delle new entry
chiedi a Lou che magari avrà valutato altro prima di prendere la sua

Zeekr 7X

interessante ma non è importata in Italia mi pare.

interessante non direi, non lo diciamo per una lavastoviglie non possiamo dirlo per queste auto ormai tutte simili con design casualmente vari e stessi contenuti... siamo proprio arrivati allo stesso livello per scegliere un elettrodomestico di casa...

Serie 3 parte da 56mila e se gli metti sopra quattro cagate, o banalmente il motore, sei a 65 come ridere
noleggio credo tu ci stia dentro con 1200 paghiamo poco di piu per M3, per cui credo che intorno ai 1000 senza particolari trattamenti dovuti al parco auto dovresti esserci

Come acquisto, 55k ivato forse riesci a portarti a casa una Golf come la mia, inteso non con l'equipaggiamento di serie.

1,2 k mese di rata NLT la vedo già più fattibile, anche lì senza scialacquare, però.

EMi tu parli di listino, ma oggi un 10/15% reale  lo porti a casa su tante auto.

55k ci stà una Tesla model Y awd premium ad esempio

Con 1.2k di nlt penso di starci con tutte le proposte (forse escluso polestar) e credo che avanzi qualcosina (non metto gomme e franchigia 250euro)

ma ci tieni cosi tanto a farti insultare?