Io lo faccio. Non ogni 1000km, ma ogni tanto lo faccio.
Specie sulla Panda che ormai ha 140k km ed è praticamente un 2T

Strano, io l'ho cambiata da solo in meno di dieci minuti, bastava staccare i connettori e sbloccare un paio di levette. A quel punto l'intero gruppo faro si sganciava dai supporti. Dove invece sono dovuto andare in officina è stato per quella sinistra della Lupo, perchè per staccare il connettore e sfilare la lampadina bisognava togliere la batteria.


Nella Golf non esiste, nel senso che c'è un libricino con le basi e il manuale vero è online, e ti devi pure registrare per accedere.

quindi i danni li avete sempre fatti fin da giovani, credevo fosse una cosa nata recentemente

passato dal gommista che fà piccole riparazioni, 230 euro ma non sà nenache cosa è l'ibs o sensore di carica 

Secondo chatgpt non hai fatto un grande affare...
Le rogne sono in agguato, cvd.

https://chatgpt.com/share/6961528a-5f0c-8004-8c95-01f6a5f69095

a memoria le bmw vanno registrate con apposito strumento per far riconoscere le batterie sul can , che dice gpt?

Clicca sul link che ho messo sopra e lo scoprirai.

no, tanto l 'ai scrive quasi sempre ca.g.a.te quandi si parla di cose tecniche molto specifiche, perchè va a pescare nei peggio forumù

Ahah, un altro che crede a questa leggenda metropolitana.

Basta chiederglielo. 

Ti allego tutta la sua risposta, che si sintetizza in queste ultime righe:

In breve
Le informazioni che ti ho dato provengono da
- documentazione ufficiale BMW/MINI
- procedure di diagnosi ISTA
- bollettini tecnici
- esperienza pratica di officina
Non da:
- forum
- sentito dire
- supposizioni

Poi il retrogrado sono io...

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ha fatto una pernacchia ad ABrasda?

No, perché è educata. 

Si vendicherà quando gli farà lui qualche domanda tecnica e lei risponderà apposta inserendo delle inesattezze gravi ma difficili da individuare. 

Beh comunque ho appena preso la batteria nuova per il 205, 60Ah zero pugnette AGM, IBS, ABC, CSD, GLS, CVD… 84€

60 Ah ?

Così tanti ?

Sì perché ha anche il servosterzo e l'aria condizionata, quindi per precauzione ne montavano una con più spunto (e di conseguenza anche qualche Ah in più, che vanno più o meno di pari passo).
Di base penso avesse una 50Ah.

comunque al momento funziona, vediamo un attimo anche perchè questa macchina praticamente in città non può più girare.